Начальная идея была заменить помпу, но не тут то было. Меня смутило то, что все радиаторные шланги крепились на заводские хомуты, мало того, они ещё высохли на сгибах. Заменил старый ремень генератора на зубчатый, считаю, что он лучше, да и старый изнутри потрескался. Долез до помпы, снял её и она оказалась сломана! Но не критично, одно крепление из трёх откололось чудесным образом. Слил антифриз и снял радиатор, такая же история, место соединения его с нижним шлангом оторвалось! Дядя повёз к знакомым, цель была заварить обратно. Но увы, пришлось покупать новый радиатор, что недёшево. К моему счастью, он был последним в магазине. Поставил всё на место, без герметика, конечно же, не обошлось! На следующий день ездил до Екатеринбурга и обратно, всё работало исправно, поезжу ещё немного и подтяну ремешок, всем успехов! Ах да, за время работы перегорела одна лампа, другую уронил, сломал ключ на 17…
