Думали пробой прокладки, разобрали… А там гильзы сели.
Крайние цилиндры по 2 десятки, центральные по 1.5десятки, в остальном в пределах нормы, есть ес-но задиры и иные косяки, но главное гильзы. Остальное промерили, все в норме, голову еще не мерили.
Первый горшок
1
1
Второй горшок
2
2
Третий горшок
3
3
Четвертый горшок
4
4
У меня такая же шляпа была) когда блок разобрали гильзы внизу сидели
здесь не нижний бурт и просели несильно. короче поглядим, есть разные варианты, начнем с самого простого
Чистенько достаточно, масло какое лил?
редлайн 5в50 и мобил 5в50
кто гильзовал?
Донецк
Вадим, а разве у тебя не дартон гильзы стояли?
они стояли и стоят
Мне казалось, что они как Эрловские сверху вставляются и запираются друг об друга. А на фотках, как будто, обычные
мы так и не поняли, как они там вставляются и на чем держатся. толщина гильзы сверху 3мм, снизу меньше, но незначительно.
Писдец подкрался не заметно…))))
Вадь, несколько фоток с шатунами, что с ними?
Просто красивые и мощные))) И очень дорогие, раза в два дороже К1.
Это да, Гоша например все Хонды последние 2-3 года на таких собирает
Сколько проехал мотор после гильзовки?
20т.км.
Похоже примерно такой порог не преодолел не один гильзованный мотор(
На небольшой нагрузке этот двигатель отходил бы 100т.км не глядя.
Вообще поглядим за его судьбой в дальнейшем. Сейчас видимо фрезернем, поставим плиту, нагреем, если держат, то соберем, обкатка и в бой.
Face136
Похоже примерно такой порог не преодолел не один гильзованный мотор(
серго с тюмени тыщ100 накатал но там явно мощи чутка поменьшеблок 3s
Face136
Похоже примерно такой порог не преодолел не один гильзованный мотор(
Имеется ввиду мотор мазды? В любом случае должен гораздо больше ходить, скорее всего какието нюансы есть, я Вадику давно говорил чтоб на систему охлаждения внимание обратил, а он нехочет…(