Сегодня целый день провел с машиной, сначала собрал передние стойки с ВАЗ опорами. В этом нелегком деле без помошника никак, хорошо что сегодня на работу пришли коллеги. Затем занялся развальными ползунами — это какой то 3,14здец. Видимо там ничего не делалось лет 20. Все закисло намертво, прогрев строительным феном не принес никаких результатов. После некоторых раздумий и при помощи надежных инструментов было выполнено следующее:
1, Сняты суппорта.
2, откручены полуоси.
3, откручен поворотный кулак от шаровой опоры ( обнаружены порванные пыльники шаровых опор, хотя сами шаровые без люфтов, тугие.
4. В тисках зажав тормозной диск открутил гайку шруса наружного. Обошелся головкой на 30 и 40см воротком + молоток.
5 При помощи молотка и некоторого незатейливого набора слов, выбил развальные ползуны. Один за 3 минуты, второй через 15 минут интенсивного гупанья увесистым молотком.
6. Интенсивным напилкингом, надфилингом, и шкурингом отверстие под ползун было приведено в божеский вид. Также всем этим процедурам были подвергнуты и новые ползуны, в результате ползуны плотно, но без задиров входят в свои пазы. Все промазано графитной смазкой.
7, А дальше руки потянулись к полуосям. В результате разобрал, промыл, и собрал набив новой смазкой ШРУСы. Правда один внутренний на всякий случай заменил на ранее купленный б/у, ( на моем обнаружился ощутимый люфт, но может и неправильно собрал, тот что поставил получше двигается.) . Пыльники наружные поставил новые, внутренние почистил и поставил старые, они в отличном состоянии.
Кстати пыльники на наружный шрус у меня разные по виду и даже размеры немного отличаются. Завтра попробую сфотографировать- если интересно. А маркировка на них одинаковая начинается с 2141-…
Больше сегодня ничего не успел хотя в гараже был с 8ми и до 8ми вечера. Завтра продолжу заниматься подвеской.
Еще из непонятного — 1,5 года назад я поставил втулки аммортизатора ГАЗ 53, в рычаг на стабилизатор. Так вот обнаружил что ОДНА втулка разлезлась как пластилиновая, остальные три как новые. Буду менять. Также попробую найти новые пыльники на шаровые опоры, если не найду поставлю новые шаровые( лежат в запасе). И куплю съемник для шаровой — жалко стучать молотком.
Комментарии 5
Я себе сразу новые поставил на обе стороны, предварительно перемазав все графиткой. )) Хотя и старые вынулись легко… Но ставил развал в 0, потому пришлось ползуны подбирать.
Хм, у меня тоже они закисли походу. Буду хоть знать как выглядят))) А отверстие (паз) для ползуна сквозное?
да отверстие сквозное, на верхней фотке если присмотреться то виден сам ползун в отверстии, там как сплошной металл стало. А двигаться он должен насквозь.
Да, на верхней я видел. И отверстие не соосоно нижнему, за счет этого и меняется развал. Верно?
P.S. Надо же, где то ползуны новые нашел ты. Оо
В магазине новые были, вообще если поискать то много чего можно найти — были бы деньги.