Порвался ремень ГРМ на 46243 км

Я новую купил=))…а так да согласен ремень гамно…и менять раз в 40К нужно его

Я наверное раз в год буду. Цена с роликом рубль с чем-то. А гранта у меня для города бюджетно-экономично, менять за эти деньги вроди как и не знаю на что. Сфотал клапана на четырёх хорошо видно, остальные тоже погнуло, но по фото невидно. Кстати голову померили шлифовать ненужно, сегодня буду собирать.

Я гранту и купил…тут нету ее))) удачи чо самое сложное эт ролик как мне показалось. И башку когда протягивал я шпильку сломал так что толи болты новые надо гбц толи силу расчитывать …хотя динаметрическим затягивал все по инструкции

У меня шаебочек нету…Я лучше сьезжу к спецам

Да нет, ремень с роликом на 8 кл около 2000…работа 500-800

Буду тогда каждые 40 менять … не очень то и накладно

Эт прально, я верил автовазу=))хотяб на 60 хотел поменять его

на четырке сам менял как порвется=))А тут ролик какой-то самонатягивающиеся. который я так и не понял как ставить то нужно

))) тому кто меняет дай эти 1000 рублей в следующий раз, но с условием что работу будешь делать ты, а он чтоб объяснял )) и на этой освоишь

Еще прикол в том что не все умеют их правильно ставить=))))Как на обычном ролике тут не получается…Найти бы еще того=))

))) где где а в нашей стране "кулибины" всех калибров есть… Как никак даже блох подковывали )))

asonline.ru/remont/zamena…%2816-ti-klapanov%29.html Есть фотка как ролик надо натягивать

спасиб=))

ролик от генны? хм. я думал натяжной который стоит на двиге около помпы. в чём преимущество не знаю. но проливал ты клапана это марока. проще было бы одеть новый ремень, выставить по меткам и замерить компрессию !)) и всё, делов то. знал бы сразу что где менять. у меня в 3 не было её. а так на поршнях везде были зазубрины

ролик грм…мне проще было снять гбц т.к опыт уже есть в этом

186 движок…поршневая приоровская стоит…и 87 лс

И это на всех грантах? Всмысле которые восьмиклоповые)
тоже гранту надумал брать на автомате, теперь задумался — если и на этом движке загинает, то смысл брать такой? Если "гулять" то на все 16 клопов)

на стандарте только не гнет.там 183 движок…На остальном гнет…бери 16 лучше

печаль, ну ладно, будем на шеснарь гулять)

эт прально

праильна )) гнуть так уж 16 ))

можно выточку сделать на поршнях. лужи. но надо вывешивать их. или завешать материал который был выточен

да я уж понял

Компрессию проверь на всякий

все сразу сделали, но мне по ходу "выжимной" еще менять=(

Зубья выпали просто=)))что тут разбиратся если я ногтем пару зубов сорвал=(((Хотя оригинал завод стоял гатес=))

Если зубья сдираются ногтем, то это ремень, понятно. Странно.

ага, гнет (

во блин какая собака.

Удачи =)))Список я тебе огласил=)))

вот что хотел спросить, у тебя на заведеную заглохла и ремень кончился ?

Нет, не завелась просто=)))

фигеть, уже кипятком ссу, не дай бог клапана =(((

Но хоть сменил эт уже харошо…я в ремень ваще не заглядывал=))Но слышал что желательно менять на 45.но время небыло прост

Ремень заводской был…с гарантии на 45000 уйти решил, да и чтоб тазик на 2 недели у них завис нахер надо

Нет их! У меня также к 50 оборвало!

А ты сколько отдал на ремонт?

делал все сам, около 5к получилось с учетом покупки прокладки 2ой раз- первая почему то подгорела

Молодцом.
А качество комплектующих сейчас, что кот в мешке

Раз на раз не приходится.У него зубья же срезало просто, а сам ремень целый=))

Нет…На 75000 же меняют

Ок значит в половину у себя поменяю…

Смотри сам, бывает наоборот кто меняет у тех он и рвется…Так что лучше оригинал бери только

На этом не буду экономить. Спасибо за совет.

Ща фото найду добавлю…но 15 км проехали уже примерно

Как думаешь норм поршня?

так то не увидишь ничего… Лучше бы низ" разобрать, шатун поглядеть и юбку поршня… А так щуп проверяй, жора масла чтобы не было

Ок…спс