Добрый день! Решил заранее подготовиться к зиме, приобрести комплект зимней резины на дисках. Для начала позвонил официальному дилеру в Чери Центр Ярославль, поинтересовался, можно ли заказать комплект оригинальных литых дисков, сколько стоит и долго ли ждать. Ответ был такой: заказать можно, но ждать 2-3 месяца минимум, цена будет 7900 руб. за один диск. Можно также заказать стальные штампованные диски, по 4400 руб. за один диск.
Нам колеса по таким ценам не надо! На рынке полно легкосплавных дисков по цене до 4000 руб. Значит, будем искать неоригинальные аналоги, а для этого нужно знать параметры дисков. В руководстве по эксплуатации указаны только два размера — ширина обода (7 дюймов) и диаметр обода (17 дюймов). Остальные параметры будем искать на самих колесах.
Начнем с запасного колеса. Извлекаем запаску из ниши в багажнике. Замечаю какую-то табличку в нише запасного колеса. Наверно, что-то очень важное, но большинство из нас об этом не узнает :)
Видимо, переводчик не догадался заглянуть в багажник, когда готовил машину к продажам в России :) Кто читает по-китайски, прошу помочь!
Диск запаски у Tiggo 5 стальной, штампованный, черного цвета.
Машина обута, включая запасное колесо, в шины китайской фирмы Giti, модель Giti Comfort SUV 520, размерность 225/65R17, индекс скорости и нагрузки 102H.
Рисунок шоссейный, ненаправленный.
Рекомендуемое давление в шинах указано на информационной табличке на центральной стойке кузова (2.3-2.4 кПа, в зависимости от загрузки):
И вот первая удача, на диске находим еще один нужный нам параметр, вылет ET +33 мм. На предыдущем Tiggo вылет был +45 мм.
Больше ничего нового на диске запаски не находим. Придется искать дальше, может быть, на литом диске информации больше. Придется снимать колесо с автомобиля…
Еще ни разу с момента покупки не домкратил Tiggo 5. Достаем домкрат, на нем информационная наклейка, указывает места установки домкрата для подъема автомобиля:
Устанавливаем домкрат в указанное место на пороге:
И собираем вот такую конструкцию:
Колесо держится на пяти гайках, подумал Штирлиц…
Оказалось, на пяти болтах :)
Колесо снято, приступаем к изучению диска. Он легкосплавный, имеет десять спиц, окрашен в серебристый цвет. Практически классика.
Но это все лирика, а нам нужны технические данные :) С этой мыслью переворачиваем диск и поражаемся находчивости китайцев: почти в каждом углублении колеса отлита или выбита какая-то информация:
Смотрим поближе. Так, это каталожный номер легкосплавного диска. Нам он пока не нужен…
А это уже известный нам вылет ET +33 мм. Значит, литой и штампованный диски имеют одинаковый вылет.
Смотрим дальше. Размеры обода, которые мы уже знаем:
Максимальная нагрузка на колесо 600 кг. Нам пока эта информация полезна только для сведения.
Колесо произведено известной китайской компанией Citic Dicastal. "Дикая сталь" — звучит!
Больше ничего полезного среди оставшихся циферок и буковок на литом диске я не нашел :( А нам для подбора диска надо знать еще посадочный диаметр центрального отверстия под ступицу (DIA) и диаметр размещения крепежных отверстий (PCD). Что ж, берем штангенциркуль и замеряем эти параметры прямо на ступице автомобиля.
Посадочный диаметр DIA 60.1 мм. Совпадает с размером на предыдущем Tiggo.
Диаметр размещения крепежных отверстий PCD 108 мм. Отличается от предыдущей модели Tiggo (там было 114.3 мм).
В общем, исследование колес и ступиц на автомобиле оказалось результативным. Теперь нам известны основные параметры колесных дисков Tiggo 5, по которым можно будет подобрать неоригинальные диски:
— Диаметр обода 17 дюймов.
— Ширина обода 7 дюймов.
— Вылет ET +33 мм.
— Диаметр центрального отверстия DIA 60.1 мм.
— Количество крепежных отверстий N 5.
— Диаметр окружности размещения крепежных отверстий PCD 108 мм.
С этой информацией можно идти в магазин, там вас поймут: 17x7J PCD 5x108 ET+33 DIA 60.1
В ближайшие дни буду подбирать диски на зиму, по результатам обязательно отпишусь.
Всем спасибо, до связи, читайте мой бортжурнал!
Комментарии 91
Возник вопрос, какое ет подходит на Тигго 5 рест? Больше 33 или наоборот меньше.
Если не ошибаюсь, на рестайлинге 2016 года вылет штатных колес уменьшили с +33 до +23, колеса встали пошире.
Какой максимум можно поставить
Максимум не проверял, но обычно +/- 5 мм от номинального размера вполне допускается.
То есть +17 можно на 2016 год? А такие бывают? А то как-то уж заглублены и впрям по самые помидоры…
Если подвеска осталась такая же, как и на дорестайле, а на заводе при этом вылет уменьшили с +33 до +23, то дальше уменьшать вылет, думаю, нецелесообразно.
Да, проще Тиго 7 или 8 купить…))))
Отличный материал Петрович ! И всё же, было бы ЕТ… ну 10 -15, вид бы у авто бы сильно поменялся .
Спасибо. Да, тележка у Тигго 5 узковата. На рестайлинге 2016 года вылет уменьшили с +33 до +23, колеса встали пошире, немного получше.
Т.е они просто вылет увеличили, а резину пошире ?
Так и вы так можете !
Если в подвеске изменений нет, то можно и на дорестайле колеса с уменьшенным вылетом поставить.
Petrovich35
Спасибо. Да, тележка у Тигго 5 узковата. На рестайлинге 2016 года вылет уменьшили с +33 до +23, колеса встали пошире, немного получше.
только сегодня увидел на своей — вылет +23, 2015 года машина, видимо и такие и другие ставят.
Переходная модель :)
Доброго времени суток Петрович, в поисках дисков на Chery Tiggo 3, вышел на ваш бортжурнал. Очень грамотно написано, мне понравилось. Вот появилось у меня желание написать обзор про колесные диски Chery Tiggo 3, я уже выкладывал номер диска у себя, но такого подробного описания не делал, вот займусь на досуге. Я надеюсь вы будете не против что я на вашем примере сделаю обзор!
Добрый день, Сергей. Конечно, я не против. На Тигго 3 тоже искал диски, но пока кроме оригинальных ничего не нашел, параметры по сравнению с Tiggo FL изменились, и с Тигго 5 по вылету тоже отличаются.
Петрович, не вкурсе болты что на штамп, что на литье одинаковой длинны?
Не в курсе. У меня только литье, так что не было необходимости примерять.
У нас в запаске лежал такой же диск, как и все четыре серебристый не черный.
Машины из Китая шли с черной штампованной запаской, а в Черкесске уже стали комплектовать серебристой легкоплавной.
Шерлок :)))
У Круза и Опель астра джей вроде такие тоже параметры. ЦО вот тока не знаю.
С новой машиной пришлось стать детективом, документации на тот момент не было никакой.))
Петрович, предлагают комплект резины, новый Giti GitiComfort SUV 520 225/65 R17 — по бросовой цене 11 000 руб. Твое мнение, стоит брать? У тебя такая с завода стояла.
Резина, конечно, не премиум, довольно шумная, но моя машина на ней уже три сезона откатала, и ничего. Если больших понтов нет, то по такой вкусной цене можно и взять. Я бы взял. Но следует учитывать, что если вдруг покрышку загубишь (например, боковой порез), то в магазине ее уже не купишь. Так что еще и запаску требуй.)
У меня с завода стояла Yokohama GEOLANDAR G 98 225х65х17, а вместо запаски — докатка. Разрезал боковину — ремонту не подлежит. Найти можно, но цена за один баллон 8-10т. руб. Купил Nitto NT850+ Premium CUV 106H 225/65 R17, за 5,6т. руб, пока поставил 2 шт. на летние диски — сезон докатывал. 2 шт. новые лежат, ждут своего часа. Вот и думаю по "вкусной" цене комплект купить (а Нитто продать — покупатель имеется). Ека и Нитто, тоже шумная. Буду думать. Наверное тебе интересно. почему Китай? Консультировался в шинных магазинах — говорят нареканий и возвратов по качеству нет. Сейчас спросил у тебя, тоже не ругаешь. Я бывает шалю на машине, но на сухом асфальте, так что меня наверное устроит
У меня и зимняя резина китайская — Maxxis, тоже проблем нет.
Сегодня что характерно урвал у дилера литье Replay CHR24 7х17 5 108 ET33 60,1 S (серебристые) код S036275. Идеально к тигго 5. Комплект 4 диска + 20 болтов к ним — 29 касарей, и не надо заморачиваться на переходные кольца под ступицу — что-то это попахивает несколько инородным и колхозным — не верю я в колечки из пластмассы — не внушают надёжности, а токаря знакомого нет что б кольца выточил в нормальный размер (да и ему так или иначе нужно будет тоже платить).
Мера вынужденная. Когда я два с лишним года назад купил Тигго 5, колеса родного для него размера было не найти. Сейчас ситуация совсем другая, появился выбор. Сами по себе колечки нагрузки не несут, они нужны только для центровки, колесо болты держат. Третий год — пластиковые кольца в порядке.
Есть понятие о допусках в размерах машиностроения, так вот отверстия в ступице под болты изготавливаются со своими допусками, отверстия в диске тоже имеют свои допуски при сверловке, также это и конусности под затяжку касается, поэтому если где-то произойдёт максимальное наложение допусков по размерам и диск при вращение на машине гульнёт хоть на 1 мм (динамические нагрузки там порядочные) пластиковые кольца не спасут — максимум они выполнять свою роль если изготовлены из более прочного материала (сталь, бронза и т.п.), кстати говоря у шиномонтажников тоже довольно негативное мнение про эти кольца — владельцы таких авто не редкость на шиномонтажах по причине балансировки колёс — говорят биение на скоростях в подобных случаях не редкость а правило.
у меня вот вопросец тут возник по случаю — подойдут ли шины с размерностью 245х65х17 на Тигго 5? разница всё таки на 20 мм по ширине и 46 мм в диаметре.
Для проверки совместимости со штатным колесным диском можно воспользоваться шинным калькулятором, их много в сети. Но лично я не сторонник нештатных размеров, колесо может задевать за арки, будет врать спидометр.
Cпидометр скорее наоборот, будет показывать ближе к истине, т.к. у любого авто спидометр немного завышает))
Да, у меня тоже завышает на несколько км/ч.
У всех завышает. Вопрос лиш в том, на сколько. Соответственно, установка колёс, диаметром больше штатных возвращает к истине, а чтобы спидометр начал врать — нужно установить колёса с гооораздо большим диаметром.
Лишь бы большие колеса за арки не задевали, я сам с этим сталкивался.
Лифт кузова. Лифт подвески. Подрезка арок. Слышал такие выражения?
Конечно, слышал. Но не увлекаюсь таким.
Во как)) Я не увлекаюсь ездой на стоке а тут полная противоположность))
Мир велик и многогранен.))
OFPmaniak
Лифт кузова. Лифт подвески. Подрезка арок. Слышал такие выражения?
На УАЗИКЕ можно хоть от ГАЗ 66 резину впихать — стерпит родимый все — Подрезка арок -некчёмная операция — сделается в этом случае сама по себе :)))
Резину от 66 на уазик? Фантазёр)) Мосты превратяться в расходный материал, ездить сможеш только на понижайке по асфальту. Съедешь в говно — не выедеш без помощи.
Petrovich35
Да, у меня тоже завышает на несколько км/ч.
Спидометр если изначально все исправно в нем, будет всегда завышать показания (таково требование безопасности для всех производителей). Поэтому при всех измерениях скорости на штатные приборы никто не ориентируется, измерения ведут допоборудованием, а сверяют со штатными только погрешность их измерений (при стоковых дисках и резине соответственно) в большую (именно!) сторону. По Ширине резины (с фанатизмом при её установке) — согласен с петровичем35 — может и подкрылки вырвать (вместе с погибом крыльев особенно на переде). Риск не оправдан.
Да, на всех авто, которые я видел, завышает. Иногда это помогает избежать штрафа.
RRKite
у меня вот вопросец тут возник по случаю — подойдут ли шины с размерностью 245х65х17 на Тигго 5? разница всё таки на 20 мм по ширине и 46 мм в диаметре.
Что-то оптимальное будет если 245/55 R17. Показания спидометра будут в меньшую сторону, дорогу будут держать однозначно лучше (более низкий профиль), ну а задирать арки станут или нет — нужно экспериментировать — иначе не скажешь.
Оставил ваш отзыв тут kitayavto.net/forum/thread21176.html
Ok.
Спасибо, все разжувал ))) тесть тоже купил тиго а какие колеса ставить незнает, подпись )))
Рад, что пригодилось.
Спасибо, такой инструкции по установке домкрата не видел. Смущала маленькая площадь соприкосновения рёбер домкрата и автомобиля.
Держится, в принципе, нормально, не качается. Но упоры под колеса все равно лучше ставить.
Да, конечно, спасибо!
У меня запаска литая…
Машины российской сборки комплектуют запаской с литым диском. Видимо, из Китая удобнее везти колеса одного типа.
Петрович, я нашел кое что, типоразмер дисков на тиггу 5, на это стоит посмотреть www.nn.sa.ru/catalog/reco…%2Fcatalog%2Frecommend%2F
Добрый день, по ссылке приведена ошибочная информация, указанные диски предназначены для Тигго3, PCD не совпадает (5*114.3, а для Тигго5 надо 5*108, и вылет другой, ET45, а надо ET33). Просто в очередной раз продавцы не знают/не понимают, что Тигго5 от предыдущей модели отличается не только внешним видом, в итоге вводят покупателей в заблуждение своей некомпетентностью.
тойота раф4 5х114.3 как и на трёшке… только вылет немного другой, но в шинмонтаже ставили на фл.
Спасибо за информацию. Небольшие отклонения по вылету (+/- 5 мм) допускаются, так что могут и подойти.
Вот и настали те времена когда и у китайцев запаска стала на штамповке…
А у вас в салонах продаются новые заглушки ступицы(с новой емблемой), или шильдики новые?
Я в другом городе покупал, у нас дилера Chery нет, поэтому не знаю. Но думаю, дилер на заказ может привезти.
проставки есть в продаже
не реклама есть еще с фордов 63,4 на 60,1
www.kolesa-darom.ru/ryazan/diski/ust-kolza/
Спасибо, возьму на заметку.
я хочу попробовать поставить колеса от форда с проставкой 10(мм) 17х7 5х108 50 63,3 ну конечно заменой болтов
Проставки самодельные или есть в продаже?
Я добавил машину на сайт.
www.kolesa-darom.ru/ryaza…%205/2014/2.0%20(T21)/#ds
к сожалению выбор на такие параметры колеса не большие, в основном диски ситроен 5, но нужно кольцо с 65/60,1 который я не видел еще.
С диаметром 65.1 колес много, но я тоже не нашел кольца 65.1/60.1, в продаже есть только 67.1/60.1, но при этом выбор резко сужается, буду выбирать из того, что есть.
Петрович привет.этой весной выкинул пластиковые кольца центровочные. На летних дисках воротник у болтов конус. Один на ступицы попадает без проблем на 3 или 10 часов. Затягивал по принципу как рисовали раньше звезду или проще говоря крест на крест. Проездил уже километров 600(да кстати с гуром все хорошо масло не убегает) ни какого движения нет на диске цо 65,5 на ступицы 60,1 как то так
Привет. Да, все верно, кольца нагрузки не несут, но с ними удобнее ставить колесо. Зачем их выбрасывать, если с ними удобнее.))
Мммм это к разговору о не качественном пластике)))превратились в труху немного)
Мои как новые, пластик типа прочного полиэтилена.
когда новые были такими же казались на второй год тоже все хорошо. Но вот на третий сезон облупились края и как то вообще вся стала как обтертая и ли что то подобное
У меня уже 4 зимы пережили нормально. Видимо, из разного материала.
межболтовое растояние измерил правильно, у меня тоже 5х108 я измерял специальным прибором PCD-измерителем
На Тигге FL штатное литье тоже +33 вылет, а не 45
Значит, на FL изменили вылет.
stig95
На Тигге FL штатное литье тоже +33 вылет, а не 45
Есть и 45 и 33
stig95
На Тигге FL штатное литье тоже +33 вылет, а не 45
Штампы с какими параметрами гарантированно подойдет на тигго фл?, но так чтобы дцо не было больше чем ступица,
ИМХО PCD посчитано не верно.
тебе надо было считать длинну от одного отверстия болта крепления диска к другому, но через одно отверстие.
а ты замерял растояние от отверстия крепления литого диска к болту крепления тормозного диска, или я ошибаюсь?
PCD — это диаметр окружности, на которой располагаются центры крепежных отверстий. Т.к. отверстий на данном конкретном диске всего 5, и нет двух отверстий, соосно располагающихся напротив друг друга, PCD прямым измерением не определить, а по двум имеющимся крепежным отверстиям пришлось бы считать через косвенные расстояния. А винт крепления тормозного диска располагается как раз на этой окружности, и как раз соосно напротив крепежного отверстия, поэтому так измерять PCD корректно.
Хм, погуглил.
У дисков с пятью крепёжными крепёжными отверстиями:
PCD равно расстоянию между центрами дальних (любых не соседних) болтов или гаек умноженное на коэффициент 1,051
www.pokrishka.ru/img/pcd_izmerenie_5.jpg
Да, для несоосных отверстий используются поправочные коэффициенты. Я нашел соосные отверстия, поэтому просто измерил.
так нашёл диски или нет .если да то какие от какой подошли?
В бортжурнале давно все записано :)
www.drive2.ru/l/4928258/
всё понял уже читаю.полезная информация.на следующий недели тоже еду покупать тииго
Ждем, удачи, отпишитесь, как покупали!
окей.
Petrovich35
Ждем, удачи, отпишитесь, как покупали!
Тигго3 2017. 5х108
У Тигго 5 и Тигго 3 параметры дисков практически одинаковые, кроме вылета, но разница в вылета великовата, не очень взаимозаменяемые.
Petrovich35
Ждем, удачи, отпишитесь, как покупали!
В Ярославле где диски нашел?
Я звонил официальному дилеру Чери в Ярославле. Но не покупал, просто получил информацию.