Целью написания данного поста является большое желание разобраться в истинном эффекте продукции Ceramic PRO после нанесения на лакокрасочное покрытие автомобиля, ключевой фразой является именно «ИСТИННЫЙ ЭФФЕКТ». Эта формулировка была использована не просто так. Если зайти на сайт производителя, то мы увидим достаточно подробное описание действия данного продукта. Количество положительных моментов от использования продукции зашкаливает. После нескольких часов в интернете с целью подробного ознакомления с данной продукцией ты приходишь в состояние эйфории от того, как в будущем будет выглядеть твой автомобиль. Мало того, что помимо визуального эффекта ты получаешь массу защитных свойств. Спустя некоторое время начинаешь понимать, что продукт не может быть настолько идеален, как о нем говорят производители. Но представители детейлинг студии, на которую пал твой выбор, развеивают твои сомнения, причем каждый делает это по-своему, порой даже на грани абсурда. Доводы, приводимые одним менеджером, противоречили доводам другого, но это уже другая история…
Итак, не буду перечислять весь перечень плюсов от использования продукции, укажу лишь один ключевой для меня, при этом делаю выдержку с сайта производителя, дабы не быть обвиненным в некорректности: …«И наконец, самое важное. В отличие от многочисленных аналогов наше покрытие Ceramic PRO 9H является вечным. Оно наносится лишь один раз, а защищает и оберегает ваш автомобиль постоянно. Особая система сращивания слоев повышает твердость лакокрасочного покрытия на 3-4 Н, защищая поверхность от царапин, трещин и сколов. Толщина же самого ЛКП увеличивается на 15 микрон и выше, при этом не снимается ни микрона со слоя лака при нанесении. Благодаря Ceramic PRO 9H автомобиль дольше сохраняет превосходный внешний вид на долгие годы!»
А вот выдержка с сайта детейлинг центра, услугами которого я воспользовался по нанесению Ceramic PRO 9H: … «Весомым преимуществом продукта является возможность сращивания слоёв, позволяя создавать необходимую толщину защитного слоя, который формирует прочность и защиту. Каждый слой Ceramic Pro 9H увеличивает покрытие Вашего автомобиля на 1-2 микрона, не снимая ни микрона со слоя ЛКП. Причём количество возможных слоёв достаточно гибко и варьируется с 2-х до 12-ти, позволяя владельцу выбрать необходимую степень защиты автомобиля, исходя из интенсивности эксплуатации и негативного воздействия на него".
Формулировка основного эффекта разная, но при этом смысл имеет один и тот же.
Обработка данного автомобиля керамическим покрытием является для меня не первым опытом, впоследствии как я понял тоже печальным. Первый раз я обрабатывал ЛКП Мерседеса Е класса. Эффект был просто печален, а точнее выразиться отсутствие какого-либо эффекта. Когда начал детально изучать саму продукцию и центры, которые уполномочены на правах официального дилера производить данный вид работ, понял, что обратился к дилетантам и вину за отсутствие эффекта от обработки полностью возложил на себя. К выбору центра для проведения аналогичной процедуры на своем втором автомобиле подошел более ответственно, выбрал из списка детелинг центров, который размещен на сайте поставщика продукции.
По количеству слоев был сделан следующий выбор:
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в 8 слоев
(подложка, шесть защитных слоёв, гидрофобный слой)
Толщина защитного слоя до 12мкр
После обработки автомобиль выглядел очень эффектно (фотографии имеются на странице), радости не было предела, но как оказалось, радость была не долгой. После очередного посещения дилерского центра у меня возникли сомнения по поводу соблюденной технологии по нанесению керамической защиты на мой автомобиль. Причиной того послужила встреча с владельцем аналогичного автомобиля, который также подверг свой авто керамической защите. Как оказалось, его авто обрабатывалось более полугода назад, в отличии от моей, менее 3-х месяцев. Разница в визуальном эффекте и тактильном ощущении от ЛКП была различной. С тех пор, на протяжении долгого периода я пытался разобраться, в чем причина столь существенной разницы. В итоге при очередном ТО сделал замер толщины ЛКП своего авто и автомобиля, находящегося в салоне, результат был следующий, толщина ЛКП обоих автомобилей соответствует заводским стандартам, а где же дополнительные микроны керамики, о которых так активно пишут на сайтах компаний. Этот вопрос я задал в центре, где производил обработку ЛКП, ответ был прост, керамика не добавляет толщины ЛКП, она внедряется в саму структуру лака и укрепляет его. Возникает вопрос, а для кого размещена информация на множестве сайтах, примеры которой я привел выше.
Длительный разговор с менеджером детелинг студии ни к чему не привел, убеждал, что работы выполнялись по технологии, имидж компании является очень важным фактором, поэтому к качеству работ центр подходит ответственно.
Учитывая большой поток рекламы на этом сайте керамического покрытия CeramicPro, обратился к ним с аналогичными вопросами. Итог был предсказуем, никому с проблемами своими я не нужен. Дали номер телефона по которому невозможно дозвониться, спустя несколько дней взяли личную почту для связи, результат нулевой.
Так что в будущем, кто планирует обрабатывать кузов керамикой, не повторяйте моих ошибок. Помните, вы нужны до тех пор, пока не заплатили деньги, принцип тут следующий: главное не качество, а количество.
Комментарии 52
Так и не понял вывода.Стоит или нет? Тем более не малые деньги просят.Может действительно лучше например этим? Можно чаще.Мутная тема, 50 т.р. Раскрученные центры просят.
сколько стоит работа по нанисению керамики на авто для работника
Так а вывод то какой в итоге?
Что продукт не стоит своих денег?
Лет 5 назад наносил покрытие защитное, керамики тогда не было, стоило оно тогда 25 тыс.
Спустя полгода появились паутинки микро царапины и прочее. Никакой защиты как таковой я не заметил.
Первое время машина конечно выглядела лучше новой за счет полировки и полиролей.
По условиям нанесения этого покрытия к ним на гарантийную мойку надо было ездить каждые 3 мес и стоило это 1500 руб. И длилась эта мойка часа 3…Первое время даже ездил, мелкие царапины они действительно заполировывали бесплатно. Но ехать было далеко да и появившиеся паутинки они убирать отказались.
В общем по прошествии 3 лет решил сделать покрытие твердым воском на мойке. За 1500 руб. И результатом остался куда больше доволен, появился блеск а мелкие царапины стали практически незаметны. Хватает этого покрытия месяца на 3-4. Но за такие деньги его можно хоть каждый месяц делать.
Керамику же позиционируют как покрытие на 3-5 лет что явное вранье.
Печаль… Знакомые интерьеры. В защиту этих ребят можно только сказать, что моют они действительно хорошо и качественно.
Да моют они действительно хорошо, ничего сказать плохого не могу. Мыл пару, тройку раз, вопросов нет. Одни положительные эмоции.
печально, что вы столкнулись с такими "мастерами". В наше время многие называют себя детейлерами, но при этом целью их работы является только получение денег с клиентов, при этом "впаривают" кучу ненужны услуг, но качество работы при этом всем оставляет желать лучшего…
печально, что произошла такая ситуация, может быть я могу вам помочь — восстановить веру в то, что есть еще хорошие люди способные отвечать за свои слова и способные приносить радость клиенту не только при выдаче авто, но и в течении всего срока службы керамического покрытия.
Мастера это одно дело, но вот почему не реагирует представительство… вот для меня остается вопросом без ответа.
представительство не отвечает за тех, кто работает его продуктов — тут ситуация не как в автобизнесе. отвечать должен только тот, кто нанес. представительство продает продукт и не более.
а вот и хваленый РТМ…
Нда брат … Круто. Но у меня лично всегда было предубеждение отн "керамики" Я предпочитаю руками наносить защитную полироль. Ну например СОФТ 99 Фуссо 12 месяцев (ИМХО) У каждого свои предпочтения и я не навязываю свою т. з.
Заодно мою авто качественно. Насчет "внедряется в лак" эт здорово придумано. Разводилы те ещё. Такие циферки не поймает ниодин толщиномер ЛКП. Это на уровне погрешности прибора.
Пасиб за инфу. Ьуду следить за новостями.
К сожалению не все доводят до клиента информацию, что покрытие уменьшает вероятность появление царапин, но никак не исключает их вовсе.
Многослойность это красивый миф, чтобы продать по дороже.Больше двух основных и верхнего слоя особо не имеет смысла.
Толщины покрытие не дает, никаких 2-4-6-8-10 микрон и более, а наоборот упрочняет лак, делая его даже чуть тоньше, но при этом тверже.
я подписан на керамик про в разных местах планеты, официальные центры в Абу-Даби, Дубаи, Бахрейне и т.п., интерьеры очень крутые, автомобили обслуживаются тоже не бюджетные соответственно)
Думаю проблема в национальной хитровы-ности, причем данная ситуация прослеживается по всем странам СНГ…печаль…Тоже самое и с продукцией Koch, Nanolex и т.п., продукты имеют право в ЕС покупать только авторизованные мастера, у нас же в любом интернет-магазине покупаешь без лишних вопросов, потому что какой-то умник стал дистрибьютором и барыжит на право и на лево…
Обиднее всего что всякое мудачье теперь начинает покрывать дерьмом само понятие — детейлинг. Сначало были нано-мойки, которые уже не вызывают доверие, теперь жертва — детейлинг…
Не надо уводить разговор в сторону не "сертифицированных". Тут речь о разводилове клиента и уходе от ответственности.
уводить? перечитай мой комментарий в нем заложено несколько смыслов. Разводилово — прослеживается везде, в Англии к примеру тоже слышал есть такое, но постсоветское пространство, просто кишит обманом
Причем тут постсоветское пространство? :)) наношайн (ceramic pro) вешает лапшу на уши независимо от пространства и наличия/отсутствия границ.
вы наверное не вкурсе о масштабах официальных дилерских центров. То что у нас это так, отрыжка непонятно откуда взявшаяся . Кто имел дело с реальным керамик про знает сколько это стоит.
вот для примера слова комментатора ниже — ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
Вы наверное не в курсе, но мой центр был в списке партнеров наношайн в РФ. Жижу эту я прекрасно знаю, причем несколько ее поколений, также знаю ее настоящее название, как и многие детейлеры. Из списка партнеров я был убран после того как на car-care высказался о НЕЧЕСТНОЙ политике компании по отношению к потребителям и моем неприятии этого.
Кстати совершенно недавно представительство наношайн САМО обращалось ко мне сначала прислав предложение на емейл, а потом и по телефону, предлагая эту свою жижу по цене практически в 2 раза ниже той, что у них на сайте и было послано куда подальше.
По крайней мере все МОИ клиенты прекрасно знают что это всего лишь обычная жижа одна из многих точно таких же, которыми мы работаем — НИЧЕМ их не превосходящая, а по некоторым параметрам им уступающая.
А про масштабы мне не надо рассказывать, вон у Модесты карта покрытия раза в 3 превышает шайн и что?
А про комментатора ниже почитай коммент Антона и узнаешь кто это. Могу его профиль на FB дать для ознакомления.
и как модеста вам?
Какая конкретно? :)
хз, у них у каждой свое предназначение? 7 разновидностей еще бы понять что куда)
Мне четверка очень нравится.
Пятеркой мало работали, были тесты неоднозначные на car-care, сейчас наблюдаем.
Комбинации с 6кой нравятся, тоже наблюдаем. Нанесение очень нравится, подложка у Модесты классная!
Не очень нравится тройка… обычный состав по-моему. есть вопросы к стойкости, не хватает машин для наблюдения. На своей попробовать хочу. Пола Далтона не пробовал (
Везде свои плюсы, минусы, особенности. EverGlass заказал сейчас. Работали им параллельно, потом паузу сделал, сейчас снова начинаю им работать — есть спрос.
У шайна хороший состав, в свое время это был прорыв — но вот эта их жадность и отношение к клиенту (обман) все портят.
вы наверное не вкурсе о масштабах официальных дилерских центров. То что у нас это так, отрыжка непонятно откуда взявшаяся . Кто имел дело с реальным керамик про знает сколько это стоит.
вот для примера слова комментатора ниже — ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
😜а масштабы–то дутые? Сколько расходуется этого чёссаногосерамика в России? Есть инфа?
вы наверное не вкурсе о масштабах официальных дилерских центров. То что у нас это так, отрыжка непонятно откуда взявшаяся . Кто имел дело с реальным керамик про знает сколько это стоит.
вот для примера слова комментатора ниже — ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
Просто китайцы еще более доверчивые в 10 слоев :) и готовы платить 5000$
уводить? перечитай мой комментарий в нем заложено несколько смыслов. Разводилово — прослеживается везде, в Англии к примеру тоже слышал есть такое, но постсоветское пространство, просто кишит обманом
Это хорошо, что несколько… 😉 Но тут–то якобы производитель из гонкактау 5 лет назад начал всем засирать мозги тестом на куске железа горячекатаного и именно этот факт скрывать, дальше–больше – Белое белее, черное чернее, но тыканье в морду, что только желтее, его слегка остудило… Но брехня про наращивание по микрону и даже двух? Продолжается.
С днюхой Земляк!
Все верно. Если этот детейлинг центр на сайте офицального представительства РФ, не значит, что он не мог схимичить, и вместо дорогого ceramic pro 9н нанести дешевые "аналоги". Также важно знать как была подготовлена поверхность и еще очень много нюансов. Компания Nanoshine LTD производитель защитных покрытий ceramic pro имеет офисы и представительства в 72 странах мира и на рынке уже 6 лет. Если бы это был просто маркетинг… столько бы они не продержались. Очень советую Вам написать в головной офис компании в Тайване: info@nanoshine-group.com там всегда ответят и поручат правильному человеку.
ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
Забыл ты только сказать, что зовут тебя Артем, и работаешь ты в этой компании.
GZCounselor
Все верно. Если этот детейлинг центр на сайте офицального представительства РФ, не значит, что он не мог схимичить, и вместо дорогого ceramic pro 9н нанести дешевые "аналоги". Также важно знать как была подготовлена поверхность и еще очень много нюансов. Компания Nanoshine LTD производитель защитных покрытий ceramic pro имеет офисы и представительства в 72 странах мира и на рынке уже 6 лет. Если бы это был просто маркетинг… столько бы они не продержались. Очень советую Вам написать в головной офис компании в Тайване: info@nanoshine-group.com там всегда ответят и поручат правильному человеку.
ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
Мели больше… Путин со своими озёрскими уже 16 лет держится и ничего.
GZCounselor
Все верно. Если этот детейлинг центр на сайте офицального представительства РФ, не значит, что он не мог схимичить, и вместо дорогого ceramic pro 9н нанести дешевые "аналоги". Также важно знать как была подготовлена поверхность и еще очень много нюансов. Компания Nanoshine LTD производитель защитных покрытий ceramic pro имеет офисы и представительства в 72 странах мира и на рынке уже 6 лет. Если бы это был просто маркетинг… столько бы они не продержались. Очень советую Вам написать в головной офис компании в Тайване: info@nanoshine-group.com там всегда ответят и поручат правильному человеку.
ПС на свой авто в Китае я наносил Kерамик Про в 2014 году, в шикарном центре (клуб миллионеров Ceramic Pro Jiangmen.) Все работает по сей день. Правда в Китае нету таких дешевых цен, моя цена вопроса была 32,000 юаней (5000$USD)
Эй, миллионэр! У некоторых индивидов молекулы ФормулыЮ мистера Кэпа работают до сих пор с 2002 года и яйцами тут звенят… 😉😉😉
Керамик про — очень достойный продукт по своим характеристикам, но уж очень распиаренный и в результате нереально дорогой, есть аналоги, которые как минимум не уступают о всех компонентах и по цене ниже значительно. Клиентам само собой впихивают по 8-10 слоев, хотя реально наносится в лучшем случае 2-3 (не говорю за все детейлинг студии), а то и вообще один. Естественно пытаются привязать мойку авто к своей конторе, т.к. во-первых, это стабильный доход, во-вторых, при мойке используются поддерживающие воско-содержащие шампуни и квик-детейлеры, что дает доп глянец и гидрофоб, и само собой вопросы клиента по остаточному действию состава отпадают, т.к. определить его легче всего это сделать по сходу воды
Ай яй яй . Вот разводилово так разводилово. ))) При чём определить что покрытие есть, практически невозможно.
я слышал, что профессионалы определяют по звуку, какое покрытие нанесено, где бы образцы звуков взять, а?
Самому придумать и впаривать так же как слои.)))
вот так и рождаются бизнес-идеи))
Раньше это называлось цыганским гипнозом, теперь это называется детейлинг. )))
MB-detail
я слышал, что профессионалы определяют по звуку, какое покрытие нанесено, где бы образцы звуков взять, а?
В фонотеке консерватории Пекина.
MB-detail
я слышал, что профессионалы определяют по звуку, какое покрытие нанесено, где бы образцы звуков взять, а?
У меня клиент был…дак… вот…ахах…его маляры под лупой не разглядели на нижней части керамики)))Очень долго пытался объяснить что ерунду они там ему втирали.
MB-detail
Керамик про — очень достойный продукт по своим характеристикам, но уж очень распиаренный и в результате нереально дорогой, есть аналоги, которые как минимум не уступают о всех компонентах и по цене ниже значительно. Клиентам само собой впихивают по 8-10 слоев, хотя реально наносится в лучшем случае 2-3 (не говорю за все детейлинг студии), а то и вообще один. Естественно пытаются привязать мойку авто к своей конторе, т.к. во-первых, это стабильный доход, во-вторых, при мойке используются поддерживающие воско-содержащие шампуни и квик-детейлеры, что дает доп глянец и гидрофоб, и само собой вопросы клиента по остаточному действию состава отпадают, т.к. определить его легче всего это сделать по сходу воды
😜Кстати, продукт–то дорогой не потому что распиареный, а потому, что молчанов на марже усерется. Это его заработок. А так, в компонентах эта жижа скорее всего не дороже 100 бакинских за литр.
дак, кто бы сомневался
То что Вы написали я прекрасно понимаю и в своей ситуации прекрасно отдаю отчёт, тому что нельзя исключать человеческий фактор. Мне больше всего не понятна позиция официального представительства, по крайней мере они себя так позиционируют. Их продукцию наносят компании, которые официально указаны на их сайте. Неужели они не должны радеть за свой имидж и контролировать периодически их работу. По факту получается, что они ставят себе цель максимально распространить свою продукцию, путём активной рекламы на всех просторах интернета, включая данный сайт. Реклама делает своё дело, люди пользуются их услугами, а по факту результата нет. Я уверен таких как я достаточно, просто кто-то об этом пишет, а кто-то остаётся со своей проблемой один на один.
Похрену им, и прекрасно они понимают, что голос одного человека на странице драйва2 или другого ресурса легко утонет в массе другой писанины.
www.drive2.ru/b/2161783/ возможно это вас немного утешит. интересна как статья, так и комментарии . Там есть и ответ представительства.
По мне, так эти покрытия вполне себе имеют право на жизнь . Но к сожалению не чистые на руку граждане подают эти продукты как что то исключительное . Однако у этих покрытий есть как и масса плюсов, так и масса минусов . Основным минусом я считаю требования к подготовке поверхности . А она всегда разная, ибо на неё влияет масса факторов, включая мастерство полировщика ( а машина перед нанесением должна быть отполирована, иначе покрытие не продержится и месяца ), инструмент, материал, температуру, влажность и т.д. и т. п. Поэтому и у одного и того же покрытия на разных машинах могут быть разные свойства.
Я думаю, даже две одинаковые машины, натёртые одним мастером, через некоторое время будут отличатся. Одну, допустим, моют по технологии, а со второй грязь стирают сухой тряпкой.
Одна может жить на улице, а вторая в сухом боксе .Итд. и тп.
Дада, я про это
Скажу больше. Недавно наносил покрытие себе на фары. Всё делал одинаково . Только правую фару полировал меньше чем левую. Так вот на ней гидрофоба гораздо меньше . Наносил один и тот же состав с промежутком в минуту . В чём причина я не знаю. Фары разных производителей .
Я думаю предстаитель шайна ответил бы, что при нанесении состава на вторую фару уже произошло смещение планеты по своей орбите на другую точку пространства Вселенной и соответственно силы влияющие на мироздание уже по другому воздействовали на адгезию состава к фаре и его последующую работу!
:)))))
А так как это является форсмажором, то ответственности за это они не несут.
С какого хрена, это форсмажор – это закономерность Вселенной и её не учли. 😒😒😒
это не важно .
ink64rus
Я думаю предстаитель шайна ответил бы, что при нанесении состава на вторую фару уже произошло смещение планеты по своей орбите на другую точку пространства Вселенной и соответственно силы влияющие на мироздание уже по другому воздействовали на адгезию состава к фаре и его последующую работу!
:)))))
фары могли быть из разного материала. Или просто так случилось, т.к. на пластике керамика хуже держится. это факт.
Сань ну дай постебаться, а? :))))