Покупая машину водил ее почти полдня в городе, но ни разу не топил выше 100 км/ч. Уже после покупки заметил биение в руль свыше 100 кмч. Нашел времечко, зарулил на баланс. Два колеса нормальные, другая пара, ну не скать шо прям плохие, юзать можно, НО .они разные. В комплекте 3 Мишлена Primacy HP и один Мишлен Primacy 3. HP-шки они угловатые, а 3-ка округлая. И вдобавок, так как у меня стоят не родные 17-тые, то посадочное место диска больше чем балкончик суппорта, оттого диски держаться можно сказать только на болтах. Балансировщик сказал что диски ровненькие, проблема не в них. Биение может быть от того, что колеса разные, хоть размер и одинаковый, но больше всего его беспокоила безответная любовь диска и суппорта. Так как у него на тот момент не было колец-проставок, то мне пришлось жить с этой проблемой около двух недель. Но каждый раз, када стрелка спидометра оказывалась между отрезком 100-110, неприятная тряска убивала всю прелесть и наслаждение управления.
Сегодня душа поэта не выдержала. Рванул на авторынок. Уже почти пять часов вечера. Некотрые уже закрывают свои лавочки. День сегодня был не прохладный, Цельсий показал людям свой жаркий характер, сунув в мозг людей горячий шомпол аж в 41 градусов. Подошел к пацанам, которые продавали шины и диски. Спросил шины — Мишлен, 225/50/17. Новых нет, даже если были бы, я бы их не осилил. Штука стоит около 200-240 долларов. Есть бу-ные. Дот 14 года. В очень хорошем состоянии. За 40 долларов штуку. Примаси ЕйчПи. Взял два колеса, на круп. При смене колес, там же нашел и поставил на суппорта кольца и диски сели как родненькие. Вышел, прокатился. Тряски нет. Настроение хорошее. С этим хорошим настроением заехал в магаз, взять петлю для люка бензобака. Магазин. Продвец. Тех.пасспорт. Проверка. Ответ. Есть. Оригинал или Депо. Оригинал. Возьмите оригинал. А чо это он такой весь треснутый. Шас поменяем. Он тоже такой же. Все такие. Дайте Депо. Влзьмите депо. Депо лучше. Берите депо. Взял … !
Пришел домой, открутил старую, сломанную петлю и с мыслями о новой петле и нормально закрывающемсе лючке, начал колдовать. И на те. Не подходит. Придеться пилить одну сторону. Короче, пилкой, лопатой, гвоздодером, кибиниматерью, потом и слюною загнал одну сторону, ту которая на люк должна зайти, и облегченно вздохнув начал вдевать другую сторону на держатель люка. И натейопйивомать, защелки меньше чем отверстия, куда они должны сесть. Пляяяя.
, апкаканнае настраение. Завтра посморим что придумаю …надеюсь.
Две звезды Мишлен
Цена вопроса: 10 $
BMW 7 series 1991, двигатель бензиновый 3.5 л, 211 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — шины
Машины в продаже

Санкт-Петербург
BMW 7-Series, 1991
370 000 ₽

Дмитров
BMW 7-Series, 1991
320 000 ₽

Астрахань
BMW 7-Series, 1988
1 250 000 ₽

Мга
BMW 7-Series, 1993
600 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

