Заметил, что начала рваться верхняя опора двигателя. Не стал дожидаться пока пойдет вибрация, заказал HUTCHINSON 532C08. Процесс описывать смысла нет. Для замены потребуется вороток с головкой на 18 и десять минут свободного времени)
Новая "косточка" длиннее старой примерно на 2 см и сайлентблоки больше в диаметре.
На фото ниже можно заметить, что на Хатчинсоне сбиты номера.
Запчасти на фото: 532C08
Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Комментарии 13
Вибрация была?
Неа, не было еще
10 минут то на что?) 2 болта и 2 минуты)))
Еще 8 минут, поверю, налить себе стакан пива)))
Не знаю, я никуда не торопился и делал на совесть, а не на рекорды скорости по замене. Обычно все через одну место получается, когда быстро-быстро делаешь и потом гораздо больше времени уходит))) как то так)😉
за номер верхней пасиб).
.номерок нижней бы ещё?!
532A10
Надо только перепроверить, подходит ли она на ваши)
я не для себя).на 1.8 бензин интересуюсь, так…в копилку своих знаний, что б быстро находить что надо)
Спасибо!
Ну верхняя точно аналогичная как и тут. Нижняя — вероятно тоже.
У меня 2.0
Elena-well
я не для себя).на 1.8 бензин интересуюсь, так…в копилку своих знаний, что б быстро находить что надо)
Спасибо!
Проверил — подходит)
есть ещё номера:
верхняя Hutchinson 532C08
нижняя Hutchinson 532C09
что про них скажете?
Верхняя визуально 1в1
Нижняя, тоже вроде бы.
Надо у спецов спрашивать. На экзисте и та и та подойдет. Может разница в заводе изготовителе))) Не знаю даже)
так везде хачи)…соны))
Я имею ввиду завод, по местоположению. К прим на сколько я вкурсе, у них есть завод в Польше, Сербии и еще где-то. И просто меняется маркировка.