Итак приехалс мне дрыгатель 4g63t — спасибо mihail82 из МинВод, что его урэкал и продал за недорого (ну относительно недорого)))
Дрыгатель застучал после того как на стоковой поршневой Миша дунул в него 1.7 кг. Было подозрение, что вкладыши, но оказалось все круче, но… все по порядку.
разборку начал в 21.00 вечера после работы.
на снятом двигателе работать одно удовольствие, поэтому справился быстро — за два часа.
сняв ГБЦ, замечаю отличие вершней части поршней от стоковых из моего двигателя
распотрошив двигатель, начинаем осмотр ПШГ:
еще пара фоток для детального рассмотрения
итого: первый и четвертый поршни поплыли, юбки задраны.
смотрим цилиндры:
итого: задиры на зеркале цилиндров
только состояние коленвала порадовало:
итого: коленвал можно на продажу — состояние хорошее. шатуны на четверку.
так же мучал вопрос касательно поршней:
ковка Wiseco выглядит выше стокового поршня от Галанта, поэтому был страх, что поршень может упереться в ГБЦ и на этом мой тюнинг бы и закончился.
поэтому достав ПШГ из турбового блока 4g63t и притащив ПШГ от своего галика, сравнил все три сразу:
итого:
— разница по высоте между стоковым от галанта и тюненым есть, но объясняется формой поршней;
— высота поршня от трека и тюненого — одинаковая;
— юбка у тюненого поршня длиннее всех;
— так же разница в толщине стенок пальца между стоковым от галанта и стоковым от трека. при этом толщина с тюненым у трека на глаз одинаковая;
— стоковый поршень от галанта и трека имеют усиление вокруг пальца, тюненый не имеет (другая форма);
— форма шатунов у трека и галанта одинаковые. возможно разница в материале;
— карманы у поршня трека меньше карманов у тюненого поршня.
еще пара фото:
ну и собственно то, ради чего покупался донор — ГБЦ. слава догу тут все в идеальном состоянии: на клапанах нагара нет — герметичность 100%, гидрики и мск новые, валы без задиров:
возьму от донора:
— ГБЦ в сборе с клапанной
— масляный картер
— может еще что по мелочи аля гидронатяжителя, датчиков и тд.
продолжение следует.
Комментарии 30
Последние фотки — я всегда так и представлял, что так живут тюнеры )))
продай колено))
Те какое надо?
на 9ку
Под 63ий блок? Продал уже
4g63t =(
Привет, блок от 64 не допиливал ни как для установки эво-бошки?
Конечно не допиливал
А масло форсов в блоке у тебя нет? Спасибо, над тогда на свой 63-й эво бошку ставить
Формы не запилил. Не планирую много снимать. И поршни не заточены под впрыск
меня бы жена выхерила из дома сразу))) и запчастюлины бы вслед за мной поскакали))
Как хорошо, что у меня жена не такая)
2 зеркала, рычаги и косточки на шкафу лежат, так и то говорит "склад развел" ))
Все женщины — маленткие "пилы". Это у них в крови
Хах)) точно))
zhorik52
меня бы жена выхерила из дома сразу))) и запчастюлины бы вслед за мной поскакали))
Тут ещё зависит чьи метры, а то и сама покатится к тёще…
всех больше взволновало, что сие происходит в квартире, а не то ЧТО происходит)
По виду из окна еще и этаж не первый))) Сурово))
не первый, но и не последний)
интересно было б посмотреть как ты с квартиры будешь движок тянуть и на лица соседей)))
Консьерж обалдела, когда мы его затаскивали. А вот обратно я его уже по частям вытащу.
совмещать ремонт мотора и квартиры — это здорово )
Ну хрен знает. Я уже от этого всего уставать начал
По-другому не бывает;)
1.5- не так чтоб уже и дунул ))
я обшибся, он дунул 1.7
на стоковом двиге.
mitiy87
1.5- не так чтоб уже и дунул ))
1,7…1,9 в пике на тд05 от девятого эво на 110ом октане…это Вам не в тапки срать и не парализованную бабку щупать — тут железные нервы нужны)
Обращайтесь если чо)
)))))
Самое эпичное делать всё это дома!))) Сам так делаю))
у меня пока ремонт — поэтому позволительна такая роскошь