Установка Гур от шевроле нивы(часть 2)

Наконец что собрал все фото для второй части.
Сварил кронштейн, примерял его на двигатель

Запчасти на фото: DI520

И тут до меня доходит что кронштейн то под клиновой ремень, а это значит что шкив почти на два сантиметра стоит дальше других шкивов. Я думаю у многих бывали такие моменты когда хочется взять и поджечь все нафиг.
Беру болгарку и отрезаю так как отмечено на фото

потом переворачиваю на 180 градусов и привариваю. Примеряю и все встает на свои места.
У токаря заказал втулку для опорного ролика который будет стоять на кронштейне ГУР.

Сразу же переношу генератор вверх, для этого варю очень простое крепление, и прикручиваю его на два болта к кронштейну ГУР. Натяжную планку взял от Газели и прикрутил ее к болту который фиксирует нятяжку насоса, все встает как с завода, и не приходится что то выдумывать, очень удобно и нет ничего лишнего.

Рулевой карданчик одну часть взял от шевроле нивы а вторую часть от 214, они подходят отлично, но после первых гонор разбило место соединения и пришлось его обварить

В ГУР залил масло Ravenol, так как при высоких нагрузках на другом автомобиле оно хорошо себя зарекомендовало, а главное не пенилось.

Запчасти на фото: 6002000, CHF11S, 1940766, 93160548, 83290429576 и другие

Жаль что раньше я не поставил гур, ездить с ним одно удовольствие, всем рекомендую, установка не сложная)))