Замена колодок

На неделе заезжал на сервис для замены всех тормозных колодок. Тормозные диски еще отходят комплект. Колодки все брал SANGSIN (SP1196, SP1239). Первый раз заменил тормозную жидкость Liqui Moly 8834.
Был не у ОД. Задние колодки разводили при помощи автомобильного аккумулятора.

И вот что обнаружили на заднем правом суппорте. Пыльник поршня частично вылез наружу. Все работы проводились в моем присутствии, диверсия сервиса исключена. К сожалению, в сервисе не оказалось ремкомплекта, и у ОД рядом тоже его не было. Так же не обнаружили скобы на задней правой колодке. Последний раз задние колодки менял год назад у ОД, не смог присутствовать при работах (первый и единственный раз не смог). Подозреваю что именно они задели пыльник и не смогли вставить обратно, забыли про скобу. Скоба эта идет только в наборе с колодками, и то не всеми. 60 т.км. без нее отъездил, все было ок, ничего не скрипело.
Ниже фото этой скобы.

Сегодня пыльник купил и еду его ставить. Будут полностью разбирать суппорт. Ремкомплекта не нашел, отдельной купил оригинальный пыльник и уплотнительное кольцо (на всякий случай).

Так что рекомендую всегда присутствовать при любых работах на сервисе. Уже не первый косяк у ОД.