Пользуясь тем, что погода пока позволяет что-то делать с машинкой на улице, я решил доделать то, что не успел сделать в отпуске. Это шумоизоляция передних подкрылков. Цель — избавиться от "эффекта барабана" во время проезда по гравию и лужам. Делал всё в "боевых" условиях мегаполиса, по фоткам будет видно, что это были за условия.
Список всего что потребовалось:
1. Вибропласт Silver — использовал 1 лист и вроде были обрезки ещё, которые остались от шумки пола.
2. Изолонтейп(он же сплэн) 4мм — 1 лист, где-то пол листа осталось.
3. Мастика Hi-Gear, 2 баллона.
4. Обезжириватель
5. Инструмент (отвертка, плоскогубцы, ножницы)
6. Перчатки
7. Канистра с водой.
8. Губка и ветошь
9. Клипсы (86590-28000)
Процесс элементарный, описывать, как снять колесо не буду, а вот про подкрылок напишу. Перед тем, как заняться всем этим делом, нужно запастись новым клипсами, так как вероятность того, что вы их сможете открутить — очень мала. Я смог это сделать только с двумя из семи, остальные вынул плоскогубцами, хорошо брызговик сидит на саморезах.
Сняв подкрылок, я его отмыл, для этого нужна была канистра с теплой водой и губка. Мыл на траве, чтобы не разводить грязь на асфальте. Затем протёр его ветошью и обезжирил наружную поверхность.
Теперь несколько фотографий самого процесса.
Первый слой — вибропласт, произвольного размера кусочки, перекрывающие большую часть поверхности. Остаются не тронутыми, только ребристые участки.
Второй слой — изолонтейп(сплэн) 4мм. Наклеивается на вибропласт, кусочками такого же размера. Предварительно вибропласт нужно обезжирить. Забыл сделать фото только второго слоя, тут уже с мастикой на половину.
Третий слой — это мастика, которой я покрыл весь подкрылок снаружи. Изначально хотел заделать только по краям, чтобы влага не поподала, но в процессе решил залить всё.
На этом работа по шумоизоляции подкрылков закончены, сами арки я трогать не стал. Проблем с установкой обратно не возникло, всё встало на свои места без особых хлопот. Клипсы были заменены на новые. Эффект пока не опробовал, ездил только по асфальту.
Во всём этом деле мне помогал мой друг SlowMatt, он сделал фоточку своей машинки, пока я ковырялся с подкрылкам, ну а я слегка обработал.
Комментарии 70
Отлично! Тебе ещё вот чего нужно, ничего знакомого не увидел?)))
fuelshirk.ru/?teaser_id=1
Спасибо ;). Отличная вещь, рекомендую чё ))))).
))
сам проделал у себя такую работу… эффект реально присутствует… никого не слушай… молодец…
Спасибо, эффект будет 100%, согласен ;).
Чтобы шума меньше было, надо усилок ставить:)))
А когда на гравий выезжаешь, громкости навалить чуток :))
Тоже подумываю о таком улучшайзинге, жду отзывы об эффективности.
Не, я с громкой музыкой не люблю ездить. Я как гравий в городе найду, отпишусь ))).
Что реально, что-то поменяло?)
Это для гравия и луж, пока я не ездил ещё по гравию. На общий уровень шума в машине, эта процедура не повлияла.
Понятно! Шумка машины самой конечно не впечатлила, все таки я когда куплю сиид буду полностью делать.
Я так и сделал. Всё кроме моторного отсека.
как впечатления?, что по деньгам вышло на материал?
Тут краткий обзор: www.drive2.ru/l/4132993/, там же ссылки на все записи о шумке.
11000 рублей ушло и плюс 40 кг.
Молодец. Все правильно сделал. А от шума дороги очень сложно избавиться. Мне такая шумка помогла избавиться от шума воды и гравийки. А шумить сами арки ну не знаю даже есть ли смысл
Спасибо! Если только мастикой, для защиты от грязи и воды, а не от шума ;). От шума, резину менять надо.
Да я так и делал. Локер виброй, а подкрылом мастикой от грязи и воды, там шумить особо нечего. Негде разгуляться.
Можно на метал вибру, сверху мастику.
мне пришлось все пластиковые гайки менять на железо, уж очень слабо они держат)
Хм, у меня плотно встали клипсы.
по образу и подобию) молодец! это нужная опция)
Да-да ;). Спасибо! Я только сами арки пока не трогал.
а нужно было и их мастикой пройти. зима впереди тем более)
Я просто делал всё в городе, не хотел грязь разводить на улице. Да и времени нет, ждать пока столько своев мастики высохнет. Следующим летом займусь этим.
а и нечего ее ждать. она не должна сохнуть! это же мастика)) чуть заветривается и все.
А, ну тогда слажал значит )))).
спросил бы!)
Нужный улучшайзинг!:)))
)))). Спасибо! Материал остался, решил пустить его в дело.
отлично! а я редко по гравию езжу.раз-два в месяц может) я считаю что мне и смысла нет.
Тогда да, только если по лужам тише ещё будет.
а гул от шершавого асфальта тише станет интересно? а шумка арок на сиде вообще никакая конечно((( а крепления подкрылка или пистоны вроде! где покупал?
От асфальта не спасёт, только замена резины. А пистоны покупал в exist.ru. Брал сразу 20 штук.
блин то есть все таки шумная резина это неизлечимо?
Неа, только замена на более тихую поможет.
блин фигова! но мишлены мои пипец просто шумные(((
Что делать ;(.
Мне кажется, что это не очень нужная работа. Сильвер тонкий материал, а сплен от шума хоть и помогает, но не настолько чтобы его лепить туда. С мастикой понятно. От влаги якобы сплен защитит на время. В итоге тонкий подкрылок вырос в весе, а это нагрузка на клопы. От вибрации им будет не по себе. Плюс очень агрессивная среда в этом месте.
Только жидкий локер и обработка арок колёс изнутри виброй и вторым слоем шумки может снизить шумовой фон от барабанного эффекта. Правда смотря, какие будут камешки…
Собратьям помогает такой метод. Сами арки, летом наверное буду делать.
Задние арки нужно клеить 4 мм. вибры, не меньше. С передними будет нужно повозиться. Там места для манёвра очень мало. Будет мешать заводская обшивка в виде ковролина. Ножом она режется плохо. Площадь арок не большая, но её нужно прикатать обязательно. Подходит туда Бимаст Бомб Премиум. Материал отличный. Только фен нужен, чтоб его нагреть. Катается отлично. Лучше обычного Бомба. По свойствам Премиум выше и легче своего предшественника.
У меня пол уже сделан. Я там сильвером обычным делал. Задние арки внутри в три слоя сделаны.
mistermauzer
Мне кажется, что это не очень нужная работа. Сильвер тонкий материал, а сплен от шума хоть и помогает, но не настолько чтобы его лепить туда. С мастикой понятно. От влаги якобы сплен защитит на время. В итоге тонкий подкрылок вырос в весе, а это нагрузка на клопы. От вибрации им будет не по себе. Плюс очень агрессивная среда в этом месте.
Только жидкий локер и обработка арок колёс изнутри виброй и вторым слоем шумки может снизить шумовой фон от барабанного эффекта. Правда смотря, какие будут камешки…
100%
У товарища на мазде6 заводская шукмка арок в виде какого-то карпета, но не внутри подкрылка, а снаружи.ну то есть со стороны колеса…смотришь в арку, а там буд-то коврик приклеен…может это эффективный способ прошумить арки. Обклеить карпетом? Ксати на тойоте у кого-то тоже видел такую шумку…
А гнить такое не будет?
у него 2006 года машина не гниет эта шумка…она синтетическая…да по сути простой карпет…Вот интересно как такой вид шумки будет на практике себя показывать?
Нужно в нете почитать о такой штуке. Слышу первый раз.
Fedor888
У товарища на мазде6 заводская шукмка арок в виде какого-то карпета, но не внутри подкрылка, а снаружи.ну то есть со стороны колеса…смотришь в арку, а там буд-то коврик приклеен…может это эффективный способ прошумить арки. Обклеить карпетом? Ксати на тойоте у кого-то тоже видел такую шумку…
Вот это вещь! Правда со временем это карпет отлетит:-(
на гвозди прикотолить)
Ну если только так:)))
Fedor888
У товарища на мазде6 заводская шукмка арок в виде какого-то карпета, но не внутри подкрылка, а снаружи.ну то есть со стороны колеса…смотришь в арку, а там буд-то коврик приклеен…может это эффективный способ прошумить арки. Обклеить карпетом? Ксати на тойоте у кого-то тоже видел такую шумку…
Это синтепон/синтетический войлок!У нас на подкрылках изнутри тоже есть, но особо не помогает!А на мазде подкрылки не пластиковые а картонно-войлочные!При намокании сильно утяжеляются и могут отваливаться от креплений!У знакомых особенно зимой это часто явление!
на сиде где такой войлок? вроде только локер пластиковый никакого ворса нет.
Так вы не в курсе?!Тогда добро пожаловать по ссылке www.drive2.ru/l/3685577/
точно есть…спасибо, за просветление) но на мазде то он с обратной стороны и поэтому камешки лупят по войлоку а не по локеру.
Так я не спорил по поводу маздавских, что они не такие как ты говоришь
Лучше б ты сами арки так обработал;)
А то что ты сделал — всё равно, что мёртвому припарка;)
мне кстати тоже кажется, что от обклейки подкрылков не будет столько же толку, как и от проклейки самих арок…Интересны твои замечания, после тестов…
Это не мой блог к сожалению… Поэтому замечания даст хозяин;)
WeFlyHigh
мне кстати тоже кажется, что от обклейки подкрылков не будет столько же толку, как и от проклейки самих арок…Интересны твои замечания, после тестов…
Про какой толк речь?
dannsky
Лучше б ты сами арки так обработал;)
А то что ты сделал — всё равно, что мёртвому припарка;)
Я же не от шума дороги хотел избавиться, а от звука камней, которые бьют по подкрылку. И от этого — это поможет на 100%.
Вряд ли настолько чтоб тебе понравилось, поверь! Звук все равно будет и никуда он не денется… Это ж не шумопоглотитель, а вибро… Бесполезная работа:-(
Ну хз, пока нет возможности проверить.
Молодец! ))) мож тоже успею так сделать до зимы)) не хочу в этих местах на метал клеить
Спасибо, можно там на железо просто мастику ещё нанести.
Точнее — не до зимы, а пока тепло. А почему сплен только на вибру клеил?
А куда его ещё клеить-то? ;)
Почему именно такими же кусочками как и вибра, а не на всю поверхность?
Там ребристая поверхность, не приклеится туда. А так этой плверхности хватит.
Эффект будет хороший. Себе тоже сделал — земля и небо, особенно когда по гравийке летишь)
Дааа, а то звук ппц какой был.
отличная работа!
Спасибо, мы старались!