И так продолжаем…
Встретились сегодня с Technic-86 пообщались))) узнал что абсорбер это не то что мне меняли, а возможно то что предстоит менять))) ну что с меня гуманитария взять))) путаю детальки))) Спасибо за доступные объяснения)))
После обеда встретился с одноклубником Dynamiq подключили Васю и выпали у меня следующие ошибки:
Address 01: Engine (CDA) Labels: None
Part No SW: 5L0 907 115 D HW: 1Z0 907 115 F
Component: 1.8l R4/4V TFSI* 0010
Revision: AAH18--- Serial number:
Coding: 0404000C1C0F0160
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 2C5D1A698F10169
1 Fault Found:
001089 — EVAP Emission Control Sys
P0441 — 000 — Incorrect Flow — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 79780 km
Time Indication: 0
Date: 2111.14.19
Time: 11:49:00
Freeze Frame:
RPM: 757 /min
Load: 12.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 97.0°C
Temperature: 36.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.843 V
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 R HW: 1K0 937 086 R
Component: BCM PQ35 M 111 0709
Revision: AB111709
Coding: 40000AB8E80508C040080083530081E4437000AE526D8D605C8140000040
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3F875D25AE669D1
Subsystem 1 — Part No: 5L1 955 119 A
Component: SK356 26 0604
Coding: 00F7B5
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 100612 05 54 0403
Coding: 0630ED
1 Fault Found:
00985 — Right Tail Light (M2)
014 — Defective — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 62
Reset counter: 104
Mileage: 72805 km
Time Indication: 0
Date: 2108.14.04
Time: 08:50:27
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.05 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 AT HW: 5K0 953 569 B
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010041 Serial number: 20120614800132
Coding: 1882140000
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS_SK35.rod
VCID: 7EF9E021E1EC549
Multifunction steering wheel control module:
Subsystem 1 — Part No SW: 3T0 959 537 HW: 3T0 959 537 Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-URO H07 0012
Coding: 800000
2 Faults Found:
147464 — Terminal 15
B1148 29 [008] — Signal Implausible
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 29
Reset counter: 108
226566 — Ignition Starter Switch; Terminal 50
B1147 F0 [008] — Short to Plus
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 29
Reset counter: 108
Mileage: 74233 km
Date: 2045.14.08
Time: 08:41:18
Товарищи! кто дружит с перечнем буковок и цифирек которые выдает Вася-диагност, подскажите пожалуйста, что это, выше выложенное значит?
Спасибо большое за уделенное время
Technic-86 и Dynamiq
Комментарии 9
Шлейф чинится. В Питере за починку взяли 6000. Если у ОД, поностью замена свыше 20000
ставлю на клапан N80 по ошибке P0441
Если сильно щелкает — в нем резиновой прокладочке конец. Проверяется продувкой — гугли драйв
Так автор же писал, что ему уже меняли его.
www.drive2.ru/l/452693402362839807/
0wl77
ставлю на клапан N80 по ошибке P0441
Если сильно щелкает — в нем резиновой прокладочке конец. Проверяется продувкой — гугли драйв
да мне его уже заменили. слазил посмотрел что за N80)))
Это по двигателю:
001089 — EVAP Emission Control Sys
P0441 — 000 — Incorrect Flow — Intermittent
Система управления улавливанием паров топлива.
Некорректный поток, прерывисто.
Т.е. это намекает на забитый адсорбер, черная вертикальная байда рядом с заливной горловиной омывашки. Можно менять, можно пилить мыть и клеить.
По электрике 1 ошибка:
00985 — Right Tail Light (M2)
014 — Defective — Intermittent
Правый поворотник, жалуется на лампочку.
Дальше по блоку управления мультирулём (подрулевой блок):
Multifunction steering wheel control module:
147464 — Terminal 15
B1148 29 [008] — Signal Implausible
Непостоянный сигнал на 15 контакте, судя по всему.
226566 — Ignition Starter Switch; Terminal 50
B1147 F0 [008] — Short to Plus
А это по замку зажигания, замыкание на плюс. Но опять же причина скорее всего в подрулевом, иногда шлейф ломается, погугли драйв, были записи. Тут увы только замена и не сильно дешевая.
спасибо! будем думать чего с адсорбером… Лампочка это может задний габарит правый, авто периодически после дождя сообщает что перегорела лампа.
А по последним двум может быть из за того что сигналка с автозапуском стоит + гидроник?
Да, точно, упустил, задняя лампочка. Пошевели её в патроне, подкисла походу.
У адсорбера 2 пути, он к сожалению не разборный. Можно разрезать, промыть содержимое, засыпать обратно и заклеить. Не просто, но дешево.
На последнее могут ответить разве что установщики этого всего. Последняя похожа на гидроник, т.к. говорит о том, что есть питание при неповёрнутом ключе.
А вот что за 15й терминал не знаю, счас погуглим.
andromov
Это по двигателю:
001089 — EVAP Emission Control Sys
P0441 — 000 — Incorrect Flow — Intermittent
Система управления улавливанием паров топлива.
Некорректный поток, прерывисто.
Т.е. это намекает на забитый адсорбер, черная вертикальная байда рядом с заливной горловиной омывашки. Можно менять, можно пилить мыть и клеить.
По электрике 1 ошибка:
00985 — Right Tail Light (M2)
014 — Defective — Intermittent
Правый поворотник, жалуется на лампочку.
Дальше по блоку управления мультирулём (подрулевой блок):
Multifunction steering wheel control module:
147464 — Terminal 15
B1148 29 [008] — Signal Implausible
Непостоянный сигнал на 15 контакте, судя по всему.
226566 — Ignition Starter Switch; Terminal 50
B1147 F0 [008] — Short to Plus
А это по замку зажигания, замыкание на плюс. Но опять же причина скорее всего в подрулевом, иногда шлейф ломается, погугли драйв, были записи. Тут увы только замена и не сильно дешевая.
судя по пробегу на котором выпали ошибки по замку зажигания, ОД при диагностике должен был это видеть… зря чтоли они диагностику 2 часа проводили
Судя по гуглу — да, похоже на влияние сигналки. Можно стереть их и посмотреть в какой момент вернутся :)