Всем привет.
После каждой зимы смотрел я на состояние колесных стальных дисков, барабанных тормозов и защиту двигателя и становилось все печальнее и печальнее: как-то оно там все потихоньку начинает ржаветь.
Активнее всего в плане ржавения вела себя защита двигателя.
И вот в один прекрасный день я собрался с мужеством, закупил необходимый инструмент, а именно:
— щетка по металлу с такими нежными металлическими "волосиками",
— преобразователь ржавчины — магическая химия,
— термостойкая краска,
— уайт-спирит (чтоб отметить "это дело").
Еще какое-то время пошло на поиски эстакады и ее владельца, которому было бы не в лом, чтоб я на ней постоял. И дальше уже дело техники и нескольких часов работы довольно нудной и скучной: все зачистить щеточкой (самый долгий и нудный этап), обработать преобразователем ржавчины, покрасить. Ага, уайт-спирит выпал их последовательности. Уайт-спирит был между зачистить металл и обработать преобразователем ржавчины. Теперь картина проведенных работ полная.
Теперь все выглядит нарядно и красиво, о чем ниже фоточки.
Не знаю, может быть это была пустая трата времени и дурмализм, но мне так приятнее, когда детали имеют вид опрятный и чистый.
Комментарии 7
помню тоже барабаны красил. до 1й зимы хватало. после зимы все в ржавчине)
Термостойкой краской? 2-3 слоя?
все так.
ржавчина поверх краски появляется. ее даже можно оттереть пока она свежая, спиртом например. и под ней краска остается. но проще новый слой поверх нанести)
Все правильно сделал. Скажем нет ржавчине
Или реагенты зимой уж очень сильные или абы как защита была покрашена, но с ней пришлось долго возиться, так как краска почти вся отпала во время зачистки.
У некоторых части авто отражают. А у тебя только краска)))
Всё правильно, всё должно быть красивым)))