А что? А вдруг?

Нет, мне пока не нужен препарат, из рекламы которого я взял заголовок для этой темы. Только вот там дядечка надеется, что что-то произойдёт, а мне, хочется обратного… Вот именно поэтому, я и решил установить усиленную буксировочную проушину, в надежде на то, что пользоваться ей не придётся (покупал у нашего новосибирского форумчанина) . "Зачем покупал, взял бы да усилил родную, две косынки приварил и готово…" Примерно так мне говорили. Но вся беда в том, что от предыдущей машины у меня остался трос, шаклы. И вот, использование этого "богатства" на штатной проушине, немного затруднительно. Сейчас Вы поймёте почему:

Защёлка — не защёлкивается, шакл упирается в бампер (летом бампер мягкий и гнётся, а в мороз…) Возможно, я со временем и куплю софт-шаклы, но пока такой необходимости нет.
А вот как всё это выглядит на усиленной проушине:

Как говорится, почувствуйте разницу.
И вот начался процесс эксплуатации.
Вы думаете я написал этот блог, чтобы просто рассказать об усиленной проушине? Отчасти, но есть один нюанс, который возможен только на трёхдверке. А именно, крепеж глушителя находится как раз напротив новой проушины.

Казалось бы, ну и что? Так я чуть в сервис не поехал искать стук, который машина издаёт в поворотах и на колдобинах. Я как только не раскачивал машину возле дома, пытаясь его найти. А оказалось, всё до банального просто: раскачиваясь, глушитель бил по проушине, с каждым ударом добавля мне один седой волос. Кстати, на фотографии видно в какое место он ударяется.
Ну и естественно, без колхозинга я не могу)))))
Кусок трубки от газовой плитки и … правильно — тишина.

Надеюсь, данная информация кому-нибудь пригодится. Удачи!