После великолепной победы в г.Чита и получении кубка Восточной Сибири. Оставалась одна лишь гонка, что бы выяснить кто же будет сильнейшим в Кубке Иркутской области по внедорожному ориентированию. Взяв с собой своего друга Женю, участвовал в таком впервые, мы выдвинулись в Иркутск. Стандартные 14-16 часов и мы в иркутске. Плюс доехать до места назначения. прибыли где-то к часу ночи. Форвард трофи всегда отличался интересным форматом проведения. Не только стандартное ориентирование, но и спец секции и спец участки которые были довольно интересные. Для начала было коротких 4 спец секции, на прохождение каждой из которых давалось 20 минут и потом хочешь или нет тебя эвакуировали. Первые две спец секции мы слили (как выяснилось позже их не взял никто). Остальные же прошли с довольно неплохим результатом что позволило выехать на спец участки первыми с отрывом от ближайших соперников в 10 минут.
прохождение дальнейших трех спец участков подразумевало под собой прохождение дистанции из точки а в точку б + обязательные точки. Первым ехать конечно хорошо, но и вто же время плохо. Приходится искать точки, когда твои соперники едут по твоим следам. Но и есть свои плюсы, если болотистая местность лучше тропить первым. Все три спец участка откатали первыми, нас так никто и не догнал, и поехали в базовый лагерь, ждать результатов и отдыхать перед следующим днем. Вечером объявили результаты по которым мы уверенно занимали первое место и утром снова могли стартовать с отрывом в 10 минут. Утром первым спец участком были такие же условия. Из точки в точку б плюс обязательные точки. Благо 2 года назад я уже ездил по этой местности и немного помнил дорогу и взяв первые две точки не поехали напролом к третьей, а вернулись обратно и помчались собирать следующие. Что позволило нам приехать к следующему последнему спец участку первыми. Последний спец участок представлял из себя огромный полигон с необязательными точками, Но мы вдохновленные что идем первые быстро ринулись в бой. Вначале всё было хорошо, потихоньку собирали точки, соперников не было, мы расслабились. Вот он кубок Иркутской области он мой! Как п*** подкрался незаметно, мелкая елка проходит под решеткой радиатора и пробивает мне радиатор. Антифриз хлещет во все стороны мы в другом краю полигона от финиша, явно машину не сможем доставить до финиша. в общем мы в жопе! 5 минут траура, женя думает как вернутся успеть в город и взять билет на автобус. Как берем себя в руки и начинаем потихоньку разбирать смотреть что же именно случилось. Мимо неспеша видя нас. Явно от этого грустные что основные соперники слились проезжали конкуренты оставляя столб пыли. Разобрали, посмотрели где пробили, попробовали зажать трубку, залили сверху поксиполом и остались ждать пока засохнет. Минут через 20 заливаем воду в радиатор, а она гадина потихоньку начинает убывать, от этого у нас еще грустнее е.ало. Я психанул. (Ёбаный врот я в чите поддон пробил и финишировал героически, а тут какой-то к черту радиатор сделать не могу) отколупали всю сварку. зачистили место залили по максимуму поксиполом вновь. И остались ждать пока засохнет. Через 20 минут так же собираем решетку на место, заливаем воду, освобождаем емкости для технической воды для доливки и едем дальше.

В первом же болоте набираем по максимуму воду, доливаем литр в радиатор и едем собираем точки. Сразу же догнали двоих конкурентов. Красиво их объехали и полетели дальше.

Время от времени поглядывали в радиатор. Течь прекратилась. Потихоньку мы нагоняли и обгоняли один за одним экипажы. Встретили экипаж ковчег. Который отказался ехать через болото в котором уже сидел наш главный конкурент, экипаж мамай. Сказав женя шуруй ищи въезд, мы 100% едем здесь, мы поехали по болоту. И так удивительно легко его прошли, объехали мамая и всего лишь немного подсели на выезде.


Взяли самые крупные точки и поехали в сторону финиша. Время оставалось немного. Возле финиша собрали еще пару точек и сдаваться.

Уже на тот момент несмотря, что мы столько ремонтировались было ощущение, что и на этом спец участке мы привезли своим конкурентам и не мало. Пока подводили итоги мы сразу готовили машину к возвращению домой, оставалась последняя 1000 км. И вот результаты и вуаля. Мы чемпионы форвард трофи и соответственно чемпионы Иркутской области по внедорожному ориентированию 2016. На этой шикарной ноте я решил как минимум сделать перерыв и уйти красиво непобежденным! Машина пока стоит на продаже, а что и как будет дальше я пока незнаю.













Комментарии 29
Чемпиону тс1, от чемпиона тс2, поздравления! Клёво пишешь, Андрюха!)
Спасибо тебе большое, бывает вдохновение находит. А так респект большой вам, на вас реально равнялись. Уверен что нас бы натягивали. Но так как не сошлись. На данный момент лучше уйти непобежденным чемпионом, так красивее. Дальше видно будет. Может и сойдемся в схватке :)
Конечно сойдемся!)))
А про натягивание, думаю мы бы нормально конкурировали. Просто если смотреть сейчас на нас в тс2, конечно подготовка большие, и не только авто, но и опыт, поэтому в тс2/тс3 и переходят.
Для тс1 у вас уже предел) как может и у нас для тс2)…
полностью с тобой согласен )))
Андрюха, ну как всегда, молодчага!
Радый за тебя!
Спасибо Костя :) стараюсь
Наши Карибокрасавцы
Поздравляю! Сузуки Повер! :)
Спасибо :)
О и я в кадр попал) Поздравляю, это все наша заряженная водичка привела вас на золото)
Конечно, если бы не она и с места нитронулись бы :)
McMaris
О и я в кадр попал) Поздравляю, это все наша заряженная водичка привела вас на золото)
И я, и я попал!)))) В кадр.
ты молодец) реально победил нас по всем статьям и по фанатизму в том числе;) поздравляю)
следующий год пропускаю тоже стопудово
Пусть молодежь порадуется :) вы достойные соперники :)
да как бы все не сдохло вообще в следующем году)
а так да, лафа в тс1 будет) мамая запретят регламентом полюбас)
:))))
Походу следующий год у всех выходной будет, у нас тоже перерыв)
заслуженная победа!
но как ты проехал мимо нас на болоте это вообще…)))))
ты на каком давлении ездил? с бедлоками?:)
Давление 0,5 бедлоков никогда не было
круууто. я ниже 1 никогда не ездил. была одна попытка на 0,8, но сразу разулся)
Незнаю, меня все чморят что давление большое, а ниже я боялся делать :)
Андрей, Мои искренние поздравления!
ПС. спасибо за фото с моим участием)) Надеюсь на награждение приедешь!
я специально его выложил ))) спасибо большое, про награждение пока незнаю, совсем денег нет, даже на билеты.
Поздравляю!
спасибо)))
Цена вопроса: 27 000 ₽
это прогон и участие?
и ремонт до гонки
Молодцы!
Давайте ростите.
С лебёдками тож прикольно гоняться ;)
пока незнаю, пока решил подзавязать. Спорт умер. Временно надо отдохнуть