Доброго времени суток!
Хотел продолжить рассказ про обнаруженную неприятность, а именно течь солярки.
Напомню, когда сняли крышку с двигателя для замены ремня ГРМ, все оказалось в солярке — двигатель был очень грязным. Теперь стало понятно откуда в салоне запах солярки при включении печки или кондиционера.
Выяснить откуда течь при таком грязном двигателе не представлялось возможным, поэтому было принято решение мыть двигатель. Сказано, сделано!
Приятно было найти таких ребят, которые могут сделать все)
Так вот, двигатель был помыт, предполагаемые места течи были продуты компрессором.
Заводим двигатель и внимательно наблюдаем. И что мы видим? Начинает сопливить на второй форсунке и появляется пузырьки воздуха в прозрачном шланге обратки. Причина выявлена!
Фотки двигателя делал уже вечером после работы:
К вечеру потеки были уже более существенные (к сожалению, на фото практически не видно):
В ближайшее время будут приобретены необходимые прокладки и установлены на соответствующие места. Очень надеюсь, . что это поможет!
А вообще, я был чрезвычайно удивлен, что в авто 2013 г.в. могут быть такие проблемы!
Отпишу, как произведем соответствующие манипуляции!
Всем добра и удачи на дорогах!
Комментарии 9
Что то похожее и у меня запах заходит в салон, когда стоишь
Про колечки — 100% оригинал
И еще — клипсы магистралей привяжи заранее леской или ниткой… Поверь, что это убережет тебя от траты денег и нервов =)))
Спасибо за совет!
Да не за что =) Эти дурацкие клипсы имеют тенденцию улетать в неизвестном направлении… а без них никак =)
А вот подвязав… решаешь массу проблем =)
Приятно, что люди делятся своим опытом! Ещё раз спасибо!
Да если бы не занимался автомоделизмом, то сам не догадался бы… А когда потекла у товарища на Мондее обратка, подвязали… Он еще скептически к этому отнесся =) Но когда клипсы попытались улететь, признал идею стоящей =) А когда узнал сколько эти клипсы стоят, то вообще возрадовался =))))
Патентуй идею)
кольца оригиналы бери.
Спасибо за совет! Учту!