Долго меня мучил вопрос о целесообразности чиповки нашего двигателя… Так как прирост по мощности не велик, машина особо в динамике от него не прибавляет, такого ощутимого прироста как на 1.4 150 л.с. нет, а средняя стоимость по МСК данного мероприятия около 20 тысяч. Вопрос в принципе не в сумме, для меня это не проблема, дело в целесообразности- сколько платишь и что получаешь, для меня это меропоиятие столько не стоило.
И вот подвернулись скидки на чиповку, в рекламе на драйве… Стал изучать предложения и акции, выбрал VAG — DOCTOR Stage 1 на CAXA 145 л.с. за 14400 руб, позвонил, переговорил и записался на чип. Заранее меня предупредили, что если не получиться прошить через разъем Obd необходимо будет вскрывать ЭБУ, а это плюс 5 тысяч. Ну и ладно, может так прошьют, решил попробовать.
Приехав в назначенное время в VAG doctor оставил машину ребятам и неожиданно для меня ценник сего мероприятия вырос до 23 тысяч, так как сказали что без вскрытия ЭБУ не обойтись и прошивка у меня стоит старая, ее надо обновить еще за 5 тысяч )))) итого 28 тысяч )) и это все было определено без подключения оборудования к машине и ее осмотра, успели отогнать ее только с парковки к боксам))) мягко говоря я был удивлен, может так на ценник резко повлиял регион на моих номерах? Ведь он у меня не московский, а татарстанский … Такой подход к делу меня не устроил и не став ругаться, я просто забрал машину и уехал…
Но рвение к чип тюнингу уже было не остановить и я продолжил поиски. Поиски остановились на Eurocode Tuning, по акции наш моторчик они чиповали за 12900, не долго думая записался .
Приехав к ним, чиповка началась с диагностики авто и проверки авто под нагрузкой на ходу . Так же замерили рейслоджиком разгон до 100 км в час, спасибо за это Сергею из eurocode tuning! На разгоне сказалась температура за бортом плюс 8 градусов и чуть влажный асфальт, всего 11 сек до сотни. После проверок залили уже прошивку ( все это хочу отметить без снятия ЭБУ ) и поехали снова кататься -проверять авто и заодно снова замерили разгон до 100, на том же самом участке. Машинка пошла уже бодрее, 9.6 сек. до сотни, думаю можно было меньше выжать, так как у меня механика и многое зависит от себя самого, да и бенз если залить 98, а у меня был 95 который уже две недели плюхался в баке, но я чиповал не для этого, не гонять… А для запаса, который в принципе не помешает.
В целом же после чипа машина стала ехать интереснее. Конечно прибавки по мощности особо не заметно, а при спокойной езде по городу даже чип вообще не чувствуется, но насколько после чипа работа двигателя стала плавнее, это просто не передать словами ! Практически пропала эта "дёрганость" турбового мотора и небольшие пинки при отпускание / нажимании газа в движении! Просто плюс +100500 к комфорту авто! Даже пассажиры это заметили! Нет это не сцепление у нас такое резкое и срабатывает в самом конце, это мотор просто так настроен с завода — давать пиннок под зад с задержкой после того как дал газу ))) в целом чипом я очень доволен, но при этом никого на чиповку не агитирую, ведь выводы для себя каждый может сделать сам, надо ему это или нет.
А я просто хотел поделиться с вами своим опытом! Спасибо всем и особенно ребятам из euro code tuning!
Комментарии 47
с vag doctor такой же был разводняк по ценам с lupo
Какого года машина? После середины 2010года по OBD не шьются мозги. Только со вскрытием блока. Можно только ПО обновить до более поздней официальной.
Тоже изучаю матчасть т.к. пробег под 200 т.км и скоро жду кончину катализатора. Хочу до евро 2 прошить( ну и примерно 140 л.с.).
2013 была, прошили ЭБУ без снятия, машина накатала более 100 тысяч, ни разу чек не загорался, не троила, тяга не пропадала, никаких проблем вообще не было…сейчас ушла уже другим в неизвестном направлении
Накатал 100к? или пробег сейчас 100к? Какой пробег был до чипа?
У меня товарищ купил, он на пробеге 100 тыс. продал… Я чип делал на пробеге 48 тыс.
удачи! пусть поломки нас обходят стороной!
ну и как ощущения после чипа сейчас?! косяков не вылезло?
Тысяч 8 уже проехал все отлично, единственное расход по трассе стал больше хотя и не гоняю, по трассе 7 л, по МСК по пробкам 7-8 л )) косяк пока один, летом на первой передаче если дать тапок в пол, колесо прыгает в арке и дубасит так не слабо. Думаю это из за ППД, пружинки евро спорт уже купил, ждут весны )))
правильно, что еврокод по акции. все остальные — а******* через чур со своими ценниками и "добавками", плюс одно, плюс другое — в итоге в 2 раза дороже, чем договорились.
во, первый пошел на 1.4 к ним))) надеюсь норм софт, ибо оооч много косяков с этим мотор с чипом во многих конторах
А про какие косяки идет речь ? Что стоит мне проверить ?
Время все проверит!)) сам уже ниче не сделаешь. У когото турбины через небольшое время отрыгивало, у когото движок нестабильно работал, а комуто везло и все гуд было
Ну почему первый? Я в еврокоде прошился где то полгода назад и все ок. Машина у маня 13 модельного года, тоже 1.4 механика. Так же прошили без снятия блока, через ноутбук и шнур.
Динамика стала лучше, особенно на трассе ускорения с 90-100 на 6 передаче. А так через несколько дней, максимум неделю после чипа привык и уже не помню как было раньше… Большего хочется, но большее это ст.3 (т.к. ст.2 не особого смысла делать), а это 150к… Нахер надо
Lailenim
Время все проверит!)) сам уже ниче не сделаешь. У когото турбины через небольшое время отрыгивало, у когото движок нестабильно работал, а комуто везло и все гуд было
Все верно. Не любит просто про это писать, а так и есть… Двигатели то 1,4 нормальные, а вот турбины косячные
Чет я не понял, откуда взялись 11 сек?
от прокладки много зависит), особенно на мт
Конечно от прокладки, цели такой и не стояло… Поэтому машинку и не мучал. И дождливая погода к этому совсем не располагала.
Сейчас ещк на 98 перешел, как полный бак искатаю попробую динамику шнурком замерить
Чет я не понял, откуда взялись 11 сек?
Вот и на DSG здесь те же 11 секунд…
Хорошо сделал! А на замер сгоняй. Там на стенде 5р будет.
Что-то не много не понял про время разгона, она же по паспортным данным 9,8 едет! Откуда взялись 11 секунд изначально? Это же не атмо со 105 конями…
Паспортные данные не совпадают с действительностью. У друга октавия последняя показала завод только после st2. Моя после st1 самое лучшее поехала 9.3
плохая октавия у друга )) едет 7.3-7.6 стабильно, по рл с выключенным ролл аутом, на 98бензе, после ст.1 не замеряли к сожалению еще
Ch1cag0
Паспортные данные не совпадают с действительностью. У друга октавия последняя показала завод только после st2. Моя после st1 самое лучшее поехала 9.3
У меня сток едет 9.8-9.6 замерял шнурком.
Хм, моя в стоке что то не ехала, как и у многих))))) я мерил через OBD диагностику по телефону
ну Саня то снимал не вопрос, только он с 2 пасажирами, мы уже обсуждали это.он друг с соседнего дома, там погода то какая была.я в Крым когда летом ездил и утром заводя машину показывало 36 градусов я на обгон выходил наверное медленнее тазика с 75л.с. ))) а потом она же полный привод )мы про передний разговаривали))
по поводу джетты.тут да, по ощущеним реально 11 секунд…жду скидок от рево, замерим с Саней(Движновым) до и после на одной дороге надеюсь будет сухо ))
Ch1cag0
Хм, моя в стоке что то не ехала, как и у многих))))) я мерил через OBD диагностику по телефону
октаха очень честно едет.что 2 октавия с 1.8 на обычном автомате с ст.1 что 3 поколения(только там мешалка нужна) ))
Ch1cag0
Паспортные данные не совпадают с действительностью. У друга октавия последняя показала завод только после st2. Моя после st1 самое лучшее поехала 9.3
www.drive2.ru/l/10401476/
подскажи мне, по поводу пружин ты их поставил, и все ок?чего то пишут что на сток.стойках она не очень то и хороша становится, и по поводу регулировке фар, ты их поднимал после опускания ?
Все нормуль, езжу и езжу)) ничего не поднимал и не опускал)
Ch1cag0
Паспортные данные не совпадают с действительностью. У друга октавия последняя показала завод только после st2. Моя после st1 самое лучшее поехала 9.3
Хм, странно. Моя едет как в ттх указано, даже на одну десятую сек. меньше )))
Ch1cag0
Паспортные данные не совпадают с действительностью. У друга октавия последняя показала завод только после st2. Моя после st1 самое лучшее поехала 9.3
на ютюбе есть видос с замерами сток джетты на мт — она там заводское время с 2 пассажирами показала
у меня в БЖ есть запись с этим роликом
Тогда с нашими трендлайнами что то не то)))
вот сток
Ch1cag0
Тогда с нашими трендлайнами что то не то)))
вот моя на чипе
11021982
Что-то не много не понял про время разгона, она же по паспортным данным 9,8 едет! Откуда взялись 11 секунд изначально? Это же не атмо со 105 конями…
все там едет )) джетта видимо не тот пример ))или в действительности все зависит от переключений )
Вот и я жутко сомневаюсь… ))
avril
все там едет )) джетта видимо не тот пример ))или в действительности все зависит от переключений )
Ну тут октаха 1.8, она ясен хрен едет!
У автора 1.4 и 122лс
а момент какой стал? и эта…9.8 она по паспорту едет
Как говорится на заборе тоже написано))) не едет ни октавиа, ни джетта по паспорту. У друга последняя октавия 1.8 показала завод только после st2.
не знаю че там у кого не едет… замерял сток джетту 122 дсг, 10,1 показала. так что 9,8 на кмп вполне реально) ну погрешность 0,2 сек нестрашна
Я просто замерял на 18" нептунах и резе 225/40 тойо. Может в этом причина?!))
Определенно в этом) Обуй ради интереса родные шестнашки ипочувствуй разницу))
Ch1cag0
Я просто замерял на 18" нептунах и резе 225/40 тойо. Может в этом причина?!))
1.4 уникальный движ, 1 едешь, так прет и рвет, а как чуть веса прибавляется, то сразу ощущаешь просадки по динамике, при том ощутимые, 18 радиус ее вовсе в корову превращает, вроде хламри😂
Подскажите, блок в итоге вскрывали или нет?
Нет не вскрывали, все сделали где то за 1 час 45 минут, вместе с покатушками )
Ну 145 сил надо еще замерить)))) но вообще круто. Только выигрывают не силы, а крутящий момент))) я шился в PetranVAG, было бы интересно сравнить