Добрался я наконец-таки до музыки в кроссе. Год ездил, мучаясь со старым звуком)) Чуть позже добавлю видео с новым звуком.
Коротко, что было сделано:
1. Замена абсолютно всей проводки, межблочного кабеля на Art Sound, Daxx, Kicx
2. Замена старого ГУ Alpine 9886R на Pioneer MVH-X580BT
3. Переустанова и настройка старого усилителя Planet Audio ANARCHY 1600W 4 (+давал высокочастотный писк)
4. Корректировка передней акустики Focal PS165V2+демонтаж СПЛЕНа позади них для улучшения звука
5. Подключение штатной задней акустики к усилителю
6. Подключение сабвуфера в багажнике Audio Art RW12 к усилителю REVOLT by Audio Art RS 400.2:
7. Изначально был подключен к сабовому усилителю Rding, но т.к. звук не очень понравился — на следующий день заменили на Revolt (той же фирмы, что и сам саб)
8. Установка греческих высокочастотных динамиков Xetec T20 и аудиофильских кроссоверов Mundorf в заднюю стойку
9. Установка новой усиленной антенны с двумя режимами (город\трасса) для приема радио
10. Установка микрофона для Hands Free Bluetooth
11. Ампутирование старого предохранителя Mystery и установка двух предохранителей Pride и ***(позже вставлю название =)
12. Шумоизоляция пола и арок (об этом тут)
13. Непредвиденная корректировка проводки вентиляции водительского сидения =)
14. Окончательная настройка звука
Изначально планировалось остановиться на немного другом варианте звука. Но послушав 1й вариант решили, что не хватает плотности в басе, задние динамики давали слишком много низких частот и грязи, не хватало читаемости средних\верних частот на уровне головы водителя и пассажира. Да и по объему звук отставал. Поэтому система дополнилась твиттерами, кроссоверами и усилителем другой марки. Теперь звук просто потрясающий.
За проделанную работу спасибо ребятам из max-audio.ru
Членам CROSSFIRE CLUB — скидка на работы. Обсуждается индивидуально с владельцем студии — Максимом.
Так же, для тех, кто хотел заменить 1DIN магнитолу на 2DIN с удалением прикуривателя и пепельницы, без переноса кнопок под руку (на примере концепта от Alpine) — welcome.
В планах дальнейшее изменение салона.
Подписываемся, ставим пальцы вверх xD
Комментарии 24
Какого размера колонки входят за сидушку в стенку?
Круто ты все сделал! Тока щаз увидел!
А я и не знал что сплен не надо клеить за колонками! Буду знать теперь. Это всегда так?
Спасибо) Да, за колонками должно быть пространство. я не знаю сколько просто оставалось в моём случае.
нее, ну места было много собственно до внешней стенки,
Хороший подход! Интересен результат звучания.
Расскажи по подробнее про твиттеры, для установки на плоскость, что они в итоге дают? панораму?
И еще напиши, пожалуйста, по подробнее схему подключения, как все вместе работает.
Пропустил сообщение, сорри) Результат очень крутой, если есть желание, можем пересечься в Питере, послушаешь. А я твой салон заодно посмотрю))
Твиттеры дают недостающую панораму и возвращают воздушность\верха в музыку. Штатные ведь у нас находятся возле коленок. Очень неудачное расположение, сам понимаешь.
По схеме подключения: поканалку делать не стали.
"Перед" с магнитолы идет на 4-х к.усилитель, с него через кроссоверы в дверные колонки (мид и твиттеры).
"Зад" с магнитолы идет на 4-х к.усилитель, с него через другие кроссоверы в колонки за сиденьями (мид-саб) и твиттеры в перегородки.
"Саб" с магнитолы идет на сабовый усилитель ну и на сам саб))
сколько все обошлось? и сколько работа стоит
Ответил в личку)
Большая работа проделана !
Это точно)
Воу воу воу!
Полегче, твиты в перегородке? Это инновационно)
Там много места в ней? Или чисто на твиты хватает?
А то у меня прям идеи зароились в голове)
Ну кроссоверы с твиттерами туда поместились) Правда твиттеры специальные — для установки на плоскость, на сколько я помню. С ними и без них — звук просто небо и земля. После их установки (правда с учетом ещё других доработок) — машина просто запела. Появились верха и читаемость. У нас ведь штатные твиттеры стоят на уровне ног. Сам понимаешь — не совсем комильфо)
Да, те твиты что в дверях им бы в другое место лучше.
Ага, в передние стойки, там где уголки в дверях)) Но с установкой задних — этого не потребуется делать. Ставь! =) Это самое малобюджетное решение, дающее наибольший выхлоп. С учетом, что у тебя и так там всё сделано уже)
Я пока что ломаю голову с сабом.
Огромный ящик в багажнике мне не даёт покоя.
Пытался переходить на компакт-сабы активные — ваще не то.
Меньше 10" в ящике уже не катит.
За стелс выкатывают какие то просто космические ценники под 30к.
Всю бошку сломал уже)
А что с ним голову ломать? У тебя ведь уже есть вроде в багажнике саб? У меня стоит 12" + усилитель на него. И всё супер играет. Срезали ему всё выше 80Гц, никакого бубняжа и захлебывания. Главное ещё усилитель подобрать. Видишь, у меня первый не подошел. Пришлось поменять.
Проблема в том, что я хочу избавиться от ящика и освободить багажник)
Но при этом сохранить качество басса)
Я тоже хотел избавиться, не возить такую бандуру. Но все в голос говорят, что без него звука не будет, ничто не заменит. И сейчас я понимаю это, услышав наконец-то свой бас)
То что без него звука не будет это факт, уже проверил на себе))
Я даже согласен возить ящик, но блин, надо его сделать более эргономичным чтоль. У меня ящик-трапеция, вообще неудобный))
Я могу тебе свой сфотать и замерить, если надо будет. Сделаешь такой же. У меня очень эргономично) Он не ерзает на поворотах и его можно легко вытащить.
Давай)
Он тут на фоне, кстати) Я только гриль к нему ещё хочу докупить, чтобы сверху что-то можно было класть.
PimpCode
Проблема в том, что я хочу избавиться от ящика и освободить багажник)
Но при этом сохранить качество басса)
Да и багажник у нас не на столько уж маленький)) У меня даже кальян помещается xD
А багажник да, в кроссе он весьма приличный.