Список расходников на Mazda BT-50/Ford Ranger

Добрый. Сам не в курсе( По каталогам на автодоке и емексе пробовали искать?

Нашёл) спасибо!

Норм. Вязкость подходит и LS как раз.

Экономить не стоит. Как минимум, ремень: GATES. Натяжно ролик — оригинал или какая именитая подшипниковая фирма.

Спасибо

Вроде бы нет:

у меня такой норм ходит: www.drive2.ru/l/477706742138930026/

4545 и какието буквы перед ними, вроде DB4545, это TRW

спасибо!

Какой пробег у машины, Владимир? Посоветовал бы сразу взяь еще ремкомплект задних тормозов со всеми пружинками и мелочью, что в барабанах живет — SFK349

Я уже взял))) все началось с рабочих тормозных цилиндров)) поменял их, увидели что солдатики сгнили, пришлось менять) вот теперь потихоньку покупаю все чтобы заменить и барабан и соответственно колодки)))

ааа, ну та же фигня. Тока солдатик умер, колодку перекосило, умерла сама и барабан запилила.

GUT29

Крестовина Toyota Hilux 05gt 92.1 x 26.99
-она?

Хз, размеры не помню.

Там разница только в топливной и воздушный фильтр другой, если про масло вопрос — такой же должен быть.

ммм, тут для тех у кого 143 лс на 2,5 литра)

в настоящий момент два разноразмерных и разнополярных аккума в пользовании — ради интереса померяю, ФАК дополню вашими данными.

Вот это интересно.Подробнее можно?У меня родные еще стоят.И сколько у нас геник?

Кстати, указанные размеры вами размеры — записаны как альтернативные для двухаккумуляторной модели. У меня стоит один аккум, просто на днях в чехарду играли меняя подсевший на свежезаряженный от Паджерика. Емкости — 91 и 96 Ач. За гену не скажу — ХЗ, штатный наверное.

Добрый день) вот и пришло время мне менять аккумуляторы) у меня их два что посоветуйте?)

Я беру Тюмень, обычно) Это из категории "на что денег хватает". Если актуально еще))

Если есть прям коды свечей, буду рад в список добавить.

ЕМНИП, ДОТ4 и ДОТ5.1 — по сути одна фигня. А вот ДОТ5 — уже с иным составом.

Предыдущий владелец советовал каждые 7500 менять, но:
1. Пока не до этого
2. Это ж коммерческое грузовое масло — дальнобои его каждый месяц меняют чтоли?

Ну я сам его пользовал тыщь 150 и менял как раз 15-20, но и пробег у меня был 99.99% трасса, а для масла нужно моточасы а не пробег, пробег пробегу рознь ) и доведён был грязноват, форд формула ф кстати не хуже, щас я лью лук каждые 10 )

Приценивался к отчественным маркам — выгоды особой по цена по савнению с Дельваком не нашел. Дельвак — порядка 10 т.р. за 20 л.

ГПН и Лукойл — также а то и дороже, никакого импортозамещения не получается.

Я больше изза вероятности паленки )

Кстати для интереса глянул 20 литров лука стоит 3 тыщи))) я наверно куплю и буду каждые 5 менять )))

Хм, нам тоже так надо! а по вязкости как? а то Дельвак 10W XX стоит тож 5000 за 20 л.

Ну 10 w это обычная вязкость, правда если температура долго держится минусовая, меньше 20 то лучше по жиже, с другой стороны лучше более свежее чем более старое, хотя для пробега в 10 тыщ это мало заметно, по мне так лучше чаще менять деловое чем реже дорогое

Но повторю, на лук я перешёл только из-за значительно меньшей вероятности попасть на паленку

Это понятно. Помониторю цены еще и буду думать насчет снижения индекса вязкости. Все ж при наличии вебасты это чуть менее критично.

Да и если канистрами по 4 литра то выгода 5 тыщ ))

до кризиса ездил на эльфе. брал 3 банки по 5 литров на две замены. через 10 т.км. угара не кокого.не доливал не разу за 170т.км пробега."гуталина" в нутри движка в норме. но жизнь изменилась. перешёл на лукойл. угар конкретный.но не критичный. как с" гуталином".покажит время и следующий ремонт.
р.с. менять современное сентэтическое масло через 5 т.км моразм и расточительство.но у богатых и дураков свои привычки.

ну у меня угара никакого, кстати когда в 2007 году брал своего форда, всем писали в книжках что то каждые 5 тыщ на маздафордах, а у меня уже тогда было 20т.км брал в форд центр измайлово, и только через года 2-3 салоны или кто там прочухал этот бред и поменяли на 10. на крузаках кстати такая же шляпа с 5 т.км

Почем Эльф обходится?

Теперь уже для меня дорого. нынче лукойл столько же стоит.