Новые тормоза

Ну я ж продал авто) не знаю) один комплект отъездил норм, второй поставил и проехал мало)

Задние с emex привёз, передние с завода отправили.

Передние бесплатно даже не хочу тормозной диск жрут. А про задние я не понял где брал )

Emex.ru сайт по подбору запчастей)

Центральное отверстие увеличил.

Привет) да в автозапчастях уже есть оригинальные диски.

Напиши им на почту по поводу этого момента.

уже написал и позвонил. В Краснодаре нету(

Да их нигде пока нет…

Говорят мол смесь не проработана и прайса нет.

Значит сделают их ещё лучше)

Узнавал в фирменном магазине тиир, там этих колодок нет.Говорят, они сертифицированы не Вазом, а Ниссаном для стран ближнего востока и ставятся только на датсуны, кторые туда поставляются по линии ф.Ниссан.

Интересно каково качество…

Привет) кто сказал, что я их заказал в магазине) они приехали с завода напрямую.

Колпачки)

А где купить? Артикул или ссылку можно?

originalmaxx
Вот у него)

Привет! Пока отлично, летом проверю ещё.

Лучше чем 299?

Да, интереснее тормозят.

А на продажу нет?

Пока не видел ещё… по коду в яндексе поищи, может есть уже.

У меня 299 мало стояли, но 295 не пищали. Про эти ничего не скажу, прикатываю. Сейчас писка нет, тормозят уверенно, но более полный отчет сделаю, как поезжу продолжительное время.

299 в теплую на малых скоростях скрипели здорово у меня сейчас АТЕ вообще норм и тишина!

Ну рад, что так)

Есть такой момент)))

Ну, во-первых, зачем мне диски, которые уже есть, а на счет лучше или нет, тут уже спорный момент. Непонятно где производят свои диски Триалли. Алнас свои диски в таком дизайне с 2010-го года делает, а то и раньше, так как я их купил именно в 10-ом, а Триалли года два максимум диски только делает. Ну дизайн конечно Алнас спёр у АТЕ, тут ничего такого нет. Во-вторых, никогда не любил волга суппорта, они тяжелые и страшные, как аналог Дарбис, еще куда не шло, и то, только из-за веса самого суппорта. В-третьих, на счет 4 поршней, никакого смысла для себя их не вижу, авто городская, иногда бывает драгаю, по городу гонять тупо негде, раздроченные дороги и дикий трафик даже по вечерам не дает возможножности этого делать, поэтому где мне ими тормозить, я не знаю… Конечно плюсов у них куча, как и вид в колесе, но реализации никакой. Исходя из этого тратить такие деньги ради того, чтобы они тупо красиво смотрелись в колесе, нет смысла))

Ну на счет Триалли ты загнул конечно )) это чистая Италия, производят с 1995, нам как ВАЗовладельцам повезло, ибо фирма Фиатовская, вот и подходит многое от них. На счет Алнасов, глян какие заусенцы страшные на ступице и насечки не глубокие, как будто резаком проходились. Пару людей знаю у кого Алнасы передние просто вело и ставили обычные черные как мазут Триалли R15 вперед, никаких проблем. На счет Волго суппортов, тормозов то мало не бывает, ВАЗовский 15ый с планшайбой и колодками весит порядка 4300, Волговский со всеми причиндалами 5000, кстати Дарбис легче стокового. А 4-поршня Cayenne 3900 ))

Суппорт Волга с планшайбой и колодкой накинет будет весить однозначно больше.
Триалли фирма Италия, но я нигде не нашел того, что бы они производили тормозные диски у себя в стране. Это как АТС, вроде те же Алнас, а производят в Китае, из более дешевой продукции)
А то, кто там чего-то перегрел или у кого-то повело, это не мои проблемы, а тех людей, кто и как ездит… На счет того, что тормозов много не бывает, согласен, но почему ты думаешь, что мне не хватет моих тормозов?)) Про 4 поршня нет смысла спорить, там алюминий берет свое) Они будут лучше всегда, но я уже писал, что реализовать их негде, целесообразности покупки никакой просто)

Ездил на Калина спорт. Пару раз со 160 до 80 остановился и все. Потом поездил когда владелец поставил Волго-суппорт. Небо и земля. Поршень то ты видел наверно какой у Волго, да и колодка сколько охватывает. Этот суппорт 4-х тонную Газель тормозит на ура, ЛГС как нефиг делать) Мои сток тормоза тоже тормозят, но вот вопрос сколько? на 2 раза их максимум хватает. У меня активная езда по городу и я сейчас в данный момент тоже на Стоке, но приходится себя ущимлять в скорости и тормозить рывками заранее, но не скажу что в обычной езде на сток движке мне бы их не хватало, очень даже.

От колодок зависит многое))

Поэтому и Волго-лучше, охват то больше. А я знаю людей кто ставят на них самые простые колодки и получают эффект больше чем от ВАЗовского на Brembo-колодках. Кстати что это все на ТИИР зациклились? Такие хорошие колодки?)) Заказал Брембо на Экзисте и вперед. И еще, задние диски ты протачивал ЦО? У меня лично не сели, ступица сзади была 60мм, пришлось проточить.

Мне лично нравятся. А это новые керамические колодки, их в продаже нет даже. Вот тестирую, пока мало накатал, ничего не скажу еще)
А я не понимаю тех людей, кто ставит волго суппорт и ездит довольный) Тут все от человека зависит)
По поводу задних тормозов, я написал, что снял их с 2108, там я уже доработал их под ЦО в 60 мм, и соответственно они встали без проблем. Этот момент уже давно известен всем, что ЦО сзади больше)

У некоторых залетало сзади спокойно ЦО 58.6, думал я тоже исключение. А как не ездить довольным если машина то Тормозит? Кстати их же можно и на 14ый диск присобачить и так же будут лучше твоих тормозить, опять-таки из за площади соприкосновения. А то что, вес у тебя на ступице больше, то тут опять-таки твои слова " Я нигде не участвую и мне такие не нужны", то есть в принципе на этот вес тебе должно быть по барабану. Но если ты доволен тормозами, то тут ничего не могу сказать. Главное, чтобы хозяин был доволен.

У меня две колодки и тормозной диск на 15 Алнас, не поместились в суппорт от Волги. Две колодки 34 мм, диск 22 мм. А ширина суппорта от волги 53-54 мм.

Вот погляди какая проточка и как сам диск сделан.

Мои диски проточены, поэтому так не видно сильно проточки самой.

Секретная информация)))

Кирилл отвественный парень, тоже бывало закалывал у него…

У него феродо дс3000 появились. Но ценник с этим курсом негуманный :(

Для города и покатушек дс2000 под широкую скобу — огонь))

Они и у тебя есть)

А зачем их менять тогда? Металл же. Или там в чем то разница есть? Хочу перед поменять, оде лучше брать диски и скобы?

Новые захотелось. Разницы никакой.
А все можешь заказать у Кирилла partforlada.ru

Передние на 15

Спасибо))

Смысла не было, там все отличном состоянии, смазку сменили только и все))

Пыльник один порвался, как я понял пыльники вместо с направляйками продаются .

У меня ничего не рвалось) или ты про себя?)

Я не Экстрасенс что-бы за твоя направляки говорить )

Ахаха)))

Достались по блату.

Ну да, хотя все, что снял, еще было живое вполне, забрал с собой, не стал выкидывать)

Правильно, пускай будет на всякий, мне мои спереди дарбисы нравятся, тоже с перфорацией и насечками, задние Диски хотел с насечками но не было. А мне когда то говорили что насечки колодки съедают)))

От Лукавого это все)))
Дарбисы хорошие суппорта, тормозят думаю отлично)

От колодок зависит. Мне хватает за глаза) газ колодки, в нашем городе выбор не велик. А в экзисте посмотрел Ферадо и ужаснулся ценой 4300)))

Минтекс советую, очень хорошие и не дорогие)

Глянуть надо. А то которые сейчас перегреваются быстро не особо приятный момент

Посмотри)

Да, перед 286мм))
Я вот тоже так думаю)

Благодарю:)

Я знаю про 299, но думаю эти 505 еще лучше, состав совершенно другой:)
Вот видишь, у тебя про Алнас положительный отзыв, друзья тоже ездят у меня и все хорошо.

Но были друзья которые умудрялись убить.Там действуют несколько факторов, у тебя будут жить

Согласен.

Алнас огонь, я не знаю по соотношению цена/качество/внешний вид дисков на 15" лучше для наших тачек.

После 7 месяцев езды у меня только положительные эмоции от этих дисков)

Езжу уже больше года, прошел на них 25к и всё отлично. Тьфу, тьфу, тьфу. Хотя знаком с этими дисками ещё с 2109.

Да у меня друзья тоже проехали прилично на них и ни один из них негативно не отозвался об этих дисках)

Обязательно!))

Поддерживаю, очень интересно узнать