Незаметно и быстрее, чем хотелось бы, пробег достиг красивой отметки, пришло время сделать ТО. Помимо замены масла в двигателе, в этот раз меняю свечи.
У нас установлены иридиевые свечи зажигания, каталожный № 12 12 0 039 664. В Рейнгольде замена свечей предписана каждые 60 тысяч км или каждую вторую замену масла в двигателе (исходя из европейского межсервисного интервала в 30000 км). Для замены потребуется специальный свечной ключ на 14 мм, с 12 гранями, и удлинитель с карданчиком. Свечную головку я заказывал на Алиэкспрессе, мне так удобнее, почтовый офис находится ближе магазина автозапчастей :)
Процедура не сложная, но есть нюанс. Первое, что нужно сделать, это снять пластиковый кожух с двигателя. Справа по ходу движения к кожуху приделан вакуумный резервуар с подсоединенными трубками. Эти трубки нужно аккуратно отсоединить до снятия кожуха. Если этого не сделать, есть риск сломать пластиковые штуцеры, что мне ранее успешно сделали официалы в Адванс-авто. Далее снимаем кожух вверх и на себя, отсоединив кабели сзади.
Освобождаем фиксатор и отсоединяем разъем от катушки зажигания, покручивая, осторожно вытягиваем катушку на себя. Открывается доступ к свече, меняем ее.
Чтобы закрепить полученный навык, повторяем еще 3 раза на остальных цилиндрах.
По виду старым свечам ходить и ходить. На японских авто иридиевые свечи по регламенту меняют на 100-120 тыс пробега, и они без проблем столько служат. На BMW счел за благо сменить раньше в соответствии с предписаниями производителя.
Комментарии 29
Подскажи, пожалуйста, какой длинны нужен удлинитель ключа?
По твоей ссылке на ключ ерунда какая-то открывается ;(
Про иридий, японцев и 100к.
На самом деле около 80-100к, при этом желательно 6-ки (NGK линейка), 7-ки и выше уже по 50-60к не более.
Добрый день. Не первый раз пользуюсь вашим борт журналом. Решил самостоятельно поменять свечки. "Те самые трубки" сегодня пробовал их отсоединить но так и не разобрался, как это сделать, применять силу не решился. И еще момент — гофра трубки на задней части кожуха они выдергиваются из тела кожуха с хомутами или эти колечки хомутов разъединятся (разборные)?
Гофра вроде выдергивается. У меня память короткая, пока снова не полезу, не вспомню :(
Вот что пишет иста:
Ок. Спасибо.
N20 это который 254 лс или 184?
У меня 245 сил. Свечи брал оригинальные, стоят доступно.
Сколько стоят свечи
я покупаю 4 шт за 3200 р
Смотрю на NGK менял, какая маркировка? Что-то кроме оригинального номера ничего не бьётся… А ведь наверняка в оригинальных коробках лежат NGK)))
Как же получилось поменять без динамометрического ключа то? =DDD
Знамо дело как…Колхозно!
Да я так же их кручу))
свечи стоят копейки, зачем им 100 тыщ ходить? можно и на 30 поменять
если скучно, то можно каждый день менять
На 75тыс себе поменял, понял что поторопился))) Тыщ 100км на хорошем бензе спокойно отходят.
Мне на 30000км предложили на ТО поменять отказался.Думаю тоже на 50000 поменять
Менял когда то на Х3 на 90000 км — им еще ходить и ходить! Мотор 3 л, 231 лс!
натюрморт ниче так!
А про четвертую свечу? Или она в пятёрке так просто как и остальные меняется?
Не встретил каких либо осложнений. Хотя, наверное, из за нее и требуется удлинитель с карданчиком.
Карданчики для всех нужны, колодцы свечные кривые))) на Ф30 просто 4 свеча сложно меняется)))
Колодец прямой, посмотри, свеча стоит на одной оси с катушкой, иначе никак.
С изломом! Сам менял недавно))))
shubinae
Карданчики для всех нужны, колодцы свечные кривые))) на Ф30 просто 4 свеча сложно меняется)))
А вообще-то фиг знает, может есть там небольшой излом. Во всяком случае с таким инструментом сложностей никаких. Вот фотку нашел:
"В Рейнгольде замена свечей предписана каждые 60 тысяч км…"
Мда… меня официалы развели на замену свечек при 40 тыс… :)
А меня ОД каждый мой заезд разводит на замену свечей!)))
Motor-77
"В Рейнгольде замена свечей предписана каждые 60 тысяч км…"
Мда… меня официалы развели на замену свечек при 40 тыс… :)
Если исходить из "каждой 2 замены масла", то они сделали все по инструкции. Другой вопрос — целесообразность замены свечей при малом пробеге.