Раздвоенный выхлоп с индивидуальным подходом)

Раздвоенный выхлоп — с белой завистью смотрел на коллег по автомобиле-предпочтению, осуществившие сей тюнинг на своих SJ.Речь не пойдет о каких-то INVIDIA, БУ-БУ-БУ и прочей крутотени, как говориться -"не по роже каравай", а рассмотрим классический вариант с безликим донорм SH5, с авторазбора, с очень дальнего Владивостока. Периодически посещая всевозможные сайты по продаже контрактных запчастей, в очередной раз фортануло(кто ищет, тот всегда найдет) и на этом сайте, www.japancar.ru, за 3500р. выкупил комплект — средняя часть с раздвоением и две крайние банки, от FORESTER SH5, 2011г.в., в хорошем состоянии, как описывал продавец.Дожидаясь посылки начал собирать информацию по монтажу девайса, но т.к. само-лично никто его не устанавливал, а пользовались услугами сервиса, то подробностей оказалось крайне мало, хотя сам факт установки подобных выхлопных систем на наш SJ — уже пол дела.Многие, в том числе и я, не имеют желания что либо приваривать к кузову, а значить крепить кронштейн будем на болты, клепки или еще что нибудь.)
Моя обще-принципиальная схема монтажа такова — подвесить трассу с банками в сборе на трех кронштейнах, два штатных, третий-левый, изготовить и закрепить к кузову, на зимний период отказаться от теплового экрана левой банки, а в летний период будет ясна целесообразность его установки.И понеслась!)
Взяв за основу зеркальную симметричность расположения подвесных кронштейнов принялся замерять и изготавливать самый крайний левый.К счастью для меня, там проходит полый лонжерон, на него и будем крепить изделие. Пришло извещение о прибытии груза, состояние оного соответствовало описанию продавца, забрал комплект, заплатив транспортникам 1860р.за доставку Владивосток — Владимир.
Вырубленные прокладки, для соединения банок с средней частью, из паронита не давали покоя, пришлось найти и приобрести листик металлоасбеста — 430р. и изготовить прокладки из этого материала.Отсоединил штатный выхлоп, собрал трассу воедино и подвесил для примерки.(((((Тюнинговая оказалась короче(((((. Снимаю и начинаю промерять, выяснилось, что необходимо удлинить на 25-30мм., но не меняя геометрии в плоскостях изгибов, т.е. на прямых участках до или после резонатора, я выбрал после резонатора, мне так удобней.Проставкой стал кусок трубы диаметром 61мм. и 30мм. длинной, дальше дело техники — зафиксировал глушитель, разрезал "болгаркой", интегрировал проставку, прихватил, проварил, почистил.Одному не с руки, поэтому сперва подвесил и наживил среднюю часть, а затем поочередно, в произвольной последовательности, через прокладки, медный спрей,

сами банки.)Пробный пуск, прогрев, осмотр на наличие свищей и дефектов — зачет!)Если что упустил, или не ясно выразился, поправляйте, задавайте вопросы, охотно отвечу всем.)