Вообщем как только приобрел Бегемота, то сразу стал искать ему резину и диски для зимнего комплекта. В итоге приметил себе еще в июне Хобарты, уж очень они мне понравились своим дизайном и необычностью:) Но решил сразу не покупать, так как уж больно жаба душила тратить в районе 32т.р на диски плюс еще резина встала 33т.р в итоге 65 на комплект получилось бы! Ну прям очень душила меня эта жаба, хоть и реально красяво) Еще минус был в том что по экзисту Хобарт стоит в районе 6800 если смотреть онлайн, а когда логинишься под своим аккаунтом где указан твой город и т.д то цена становится 8 774,87 :)) Видимо за доставку в город наценку делают. Решил что подожду до следующей осени и возьму себе Хобарты. Но пока я боролся с жабой уже как минимум 2-3 драйвовчанина приобрели себе сие диски и смотрятся они круто конечно:)
Но жаба меня опять одалела и решил я поискать альтернативу Хобартам, авось найду симпатичные диски не хуже их, но дешевле и сделаю подарок своему Бегемоту аккурат под его день рождения 12го апреля тобишь:) (Кстати кто не знает как вычислить точный день производства жмите сюда) В итоге благодаря сайту что позволяет подбирать диски онлайн к своей машине и при этом еще свой цвет выбрать, подыскал себе несколько вариантов и свел все в один файл вместе с Хобартом для сравнения. Правда у большинства ET25, это сильно плохо?) Дилер говорит что чем больше ET тем лучше, типа меньше нагрузка на ходовую. У нас помоему 30 или 31 максимальное значение.
Вообщем кому какой вариант нравится?
E #4 ET30, а у остальных кроем Hobart, ET25
Комментарии 42
1,2,4#
#3 однозначно!
принятно)
Я купил хобарты через посредника на экзисте за 7200.
Посредник-маленький автомагазинчик, каких полно везде.
У них там заложена оптовая скидка, с ними можно торговаться, наварили они немного, доставили быстро.
Хобарты лучшие!
О ну круто сбил цену) Но просто понимаешь диски за 28-32 это все равно много) При перепродаже все равно это особой наценки не дает. Люди это обычно рассматривают как доп. Многим вообще они нафиг не нужны они могу перебортовкой обойтись чтобы платить лишнюю штуку баксов практически)
ТАк что пока думаю стоит али нет)
Из всех Хобарты только смотрятся)
5 — еще ниче так, но не так стильно
6 — диски для гти больше катят)
А мне 6 и 1 нравятся всеже) кстати 6 по цене я так понял около хобартов)
Хобарт и №1, всё остальное как то простовато или слишком аляписто, а №6 что то от СУБАРУ похоже
1 да четкие тоже)
1,3,5 — не айс
Я бы себе 4 или 6 взял, особенно 4 клевые)))
Вчера кстати очень крутые диски ямато нашел для DS4…
Вот плюс у #4 что можно покрасить какхочется некоторые части для контрасту)
Это 16? Я бы весной купил
17
Тогда не вариант
AlexNovo
17
на сколько я вижу практически все диски по крепежам не подходят нам на дс.
Искал долго диски кроме того, что дает сам ситроен, ничего не нашел. Если есть какие-то наработки и ссылки на 17-19, можете дать?
№ 6
Солидарен)
Хобарты и №3. 5 и 6 от Альфа Ромео, я бы не стал так колхозить…
Мне вот ищо 1 нравицо
Ничего так, но не его… На мой взгляд.
Купил себе на зиму Hobart 17. Очень нравятся!
Да их если ставить то на зимний вариант только на мой взгляд)
Для зимы они не очень, забивается снег в промежутки и ничем не вытащить его, вот и разбалансировка вся, на 70 начинает руль бить! Для зимы, нужно что-то либо с большими дырками(чтоб можно было снег щеткой вычистить изнутри) либо с маленькими, как родные(чтоб снег вообще туда не попадал)! Вот такоя я вывод для себя сделал!
А про твои варианты, мне очень 1 вариант понравился, ну 6 тоже ничего, правда не для ситрика они, больше подходят алфа ромео, лучше не стоит их цеплять, в общем я за 1 вариант!)))
ОК, спасибо за ценный факт! Просто я сужу с точки зрения красявости) На белом снегу хобарты конрастируют круче) Но раз такая фигня то блин это конечно не удобно, хотя можно обрызгивать их антиледом, но это гемор опять же)
Да вариант 1, в стиле DS кстати:)
если вам интересен вопрос изменения вылета — почитайте venec.ulstu.ru/lib/disk/2011/Husainov.pdf
начиная с 61 страницы в целом по управляемости автомобиля,
конкретно про вылет — с 78 по 79 страницы
Ок, спасиб! Сам кстати на вы)))
спасибо что напомнил! исправлюсь! привычка из-за общения на работе )
Дрочу и плачу на OZ WAVE они шестые у тебя, мне кажется они круче всех оригинальных)
А OZ Wave да, вот я тоже их прям выделил мощные:)
Диски эти не хочешь купить!))) на белую тачу только встать должны они!)))
И на коричневый встанут круто) вот думаю:))
если не Hobart — то 6!
а так я бы отдал предпочтение Hobart
при уменьшении вылета на 5 мм колесо переместиться наружу на 5 мм,
колея авто станет шире на 10 мм.
лично мой совет — установите проставки по 5 мм — это позволит сохранить заводской вылет диска и все остальные расчётные папрметры
Вот мне 6 тоже понравились, даже местами больше чем хобарт)
Хм, про вставки это интересно. А что и как не подскажете?
ко мне можно и нужно на ты!
проставка точиться токарем по размерам — внешний диаметр — диаметр привалочной плоскости колёсного диска (ну или тормозного диска), внутренний диаметр — это диаметр ЦО диска, делается сверловка, соответствующая сверловки вашего авто!
ну и толщина соответственно такая, чтобы подогнать вылет до рекомендуемого значения!
т.е. применяется тогда, когда вылет диска желаемого меньше рекомендуемого вылета производителя!
Мне кажется я понял о чем ты, по дискавери была передачка про двух индусов в англии они там тачки делали и был момент точили такие вещи. А дорого это? И каждый раз при переобувке их снимать?
а чего их снимать — это своего рода шайба между колесным диском и тормозным диском, которая ничем дополнительно не крепиться в данном случае!
www.prostavka.ru/SP5-4-5x-108.html
это если покупать!
если точить у знакомого токаря — по мне так дешевле
кстати — параметры 5*108 и диаметр ЦО 65,1 ваши?
О спасибо! Про параметры не помню, щас диски стоят у них вродн 29 вылет
полазил по инету — вылет у вас может быть и 29 и 32, и даже 34 (для одной из моделей 18" диска) — значит его надо соблюсти в этих пределах!
и никого не слушайте, кто говорит, что если поставите вылет не из этого диапазона — ничего не случиться!
есть люди которые и пружины пилят и кричат круто!
инженера не идиоты, естественно предусматривается диапазон рекомендуемый — но он и соблюдается при установке рекомендуемых по параметрам дисков!
а несоблюдение его — значит работа элементов подвески не под расчётными нагрузками!
Да это понятно:) тобишь вставки полюбому тогда. И будет все гуд!) спасиба!
да особо не за что!
да, если будете ставить проставки — не забудьте купить новые болты, соответственно длиннее имеющихся на 5 мм (на толщину проставки)!
Мне №5 и Hobart )))))
Принято!:)