мне из зимних корейские кажутся оптимальными — кумхи или ханкук, нексены эти тоже корея — они мягкие — в морозе не дубеют и дорогу держат. Остальное по моему мнению — маркетинг и реклама, учитывая цены )
просто довелось раз покататься зиму на амтеле чтоли, новом, шипованном. Так те покрыхи в мороз твердели и как корова нальду. До них ездил на б/ушной японской липучке — небо и земля. Поэтому таккой вывод для себя сделал. Потом ездил на ханкуке — цена/качество на высоте — они недорогие, и мягкие. Потом н джипа кумхи покупал, щас продал и вот тоже корейские нексены побольше размером взял ) зима покажет, на дорогущие денег нет, поэтому выбор не сильно сложный — куперы да хакка из списка выбывают в силу дороговизны, будь они хоть какие модные и крутые нанотехнологичные )) для меня достаточно того чтоб зимние шины были мягкие чтоб не дубеть — тогда и дорогу держать будут, и тормозить, и ехать нормально. Не на всю же жизнь их покупаешь )
Амтел у парня взорвался, когда перед в яму въехал, второй на них зимой в сильное ДТП попал, даже не рассматриваю их. Хотя на Дастерах у вмех вроде они и никто не жалуется. Хэнкук вроде парень на шкоду взял, не балансируются и дорогу вообще не держут, модель не знаю. У меня Гичлавед на олроуде был, дорогу не держал и взорвался балон, когда в яму попал. Бриджстоун Близак какой то был липучка, очень нравился.
вы где такие ямы находите? ))) ну как бы переплачивать лишнюю 20-ку за бренд у меня нету, ездил и на ханкуке, и на амтеле, и на бриджах, на кумхе. Главное чтоб мягкая оставалась в морозы. Остальное лирика )
И в нерезиновой есть ямы))) У кого передние взорвались, в Рязани во во дворе перееезжал яму, скорость маленькая, морда провалилась и БУХ))) Может перекачал конечно))) Есть окружная вокруг города Коломна, несколько лет назад там местами ямы были и влетало очень много народу. Так у меня на Мишках ток грыжа маленькая и диск гнутый, у многих разрыв
просто довелось раз покататься зиму на амтеле чтоли, новом, шипованном. Так те покрыхи в мороз твердели и как корова нальду. До них ездил на б/ушной японской липучке — небо и земля. Поэтому таккой вывод для себя сделал. Потом ездил на ханкуке — цена/качество на высоте — они недорогие, и мягкие. Потом н джипа кумхи покупал, щас продал и вот тоже корейские нексены побольше размером взял ) зима покажет, на дорогущие денег нет, поэтому выбор не сильно сложный — куперы да хакка из списка выбывают в силу дороговизны, будь они хоть какие модные и крутые нанотехнологичные )) для меня достаточно того чтоб зимние шины были мягкие чтоб не дубеть — тогда и дорогу держать будут, и тормозить, и ехать нормально. Не на всю же жизнь их покупаешь )
Хака стала клиентов обманывать, на тесты предоставляла улучшенные модели, не имеющие отношение к продаже, модель R2 (читал на днях), соответственно веры ей нет, ну и стоимость конечно. Вот Конти айсконтакт все хвалят и у знакомого была, говорят очень хорошо. Кроме мягкости, ещё и боковой занос учитываю, про некоторык пишут, что всё хорошо, а как поворот, так заносит. Я переплатил бы, если уверенность была, что хотя бы в 1 раз спасёт))) Но кто эту гарантию даст. 3 сезона это вообще мелочи должны быть. У меня БФ АТ уже 5 ЛЕТ бегает.
У меня тоже не большой выбор показывает (16 радиус, 255/260/265 на 65/70/75). Аккуратность самое главное, от больного рассудка дорогая резина не спасает. В метель ехал этой зимой, аварии страшные, так дэбилы проезжающие и снимающие на тел, сразу после проезда разгонялись до не мыслимых скоростей и шли на обгон, ничего не видя впереди (по одной полосе в каждую сторону).
Комментарии 11
У меня стоят cooper discoverer at3 245/65r17, уже второй сезон, очень доволен.
Мучаюсь выбором шипов.
Поделись опытом, какая у тебя и стоит ли брать?
Думал Конти айсконтакт2, что то дороговато)
мне из зимних корейские кажутся оптимальными — кумхи или ханкук, нексены эти тоже корея — они мягкие — в морозе не дубеют и дорогу держат. Остальное по моему мнению — маркетинг и реклама, учитывая цены )
Понял.
просто довелось раз покататься зиму на амтеле чтоли, новом, шипованном. Так те покрыхи в мороз твердели и как корова нальду. До них ездил на б/ушной японской липучке — небо и земля. Поэтому таккой вывод для себя сделал. Потом ездил на ханкуке — цена/качество на высоте — они недорогие, и мягкие. Потом н джипа кумхи покупал, щас продал и вот тоже корейские нексены побольше размером взял ) зима покажет, на дорогущие денег нет, поэтому выбор не сильно сложный — куперы да хакка из списка выбывают в силу дороговизны, будь они хоть какие модные и крутые нанотехнологичные )) для меня достаточно того чтоб зимние шины были мягкие чтоб не дубеть — тогда и дорогу держать будут, и тормозить, и ехать нормально. Не на всю же жизнь их покупаешь )
Амтел у парня взорвался, когда перед в яму въехал, второй на них зимой в сильное ДТП попал, даже не рассматриваю их. Хотя на Дастерах у вмех вроде они и никто не жалуется. Хэнкук вроде парень на шкоду взял, не балансируются и дорогу вообще не держут, модель не знаю. У меня Гичлавед на олроуде был, дорогу не держал и взорвался балон, когда в яму попал. Бриджстоун Близак какой то был липучка, очень нравился.
вы где такие ямы находите? ))) ну как бы переплачивать лишнюю 20-ку за бренд у меня нету, ездил и на ханкуке, и на амтеле, и на бриджах, на кумхе. Главное чтоб мягкая оставалась в морозы. Остальное лирика )
И в нерезиновой есть ямы)))
У кого передние взорвались, в Рязани во во дворе перееезжал яму, скорость маленькая, морда провалилась и БУХ))) Может перекачал конечно)))
Есть окружная вокруг города Коломна, несколько лет назад там местами ямы были и влетало очень много народу. Так у меня на Мишках ток грыжа маленькая и диск гнутый, у многих разрыв
Stanislaskiy
просто довелось раз покататься зиму на амтеле чтоли, новом, шипованном. Так те покрыхи в мороз твердели и как корова нальду. До них ездил на б/ушной японской липучке — небо и земля. Поэтому таккой вывод для себя сделал. Потом ездил на ханкуке — цена/качество на высоте — они недорогие, и мягкие. Потом н джипа кумхи покупал, щас продал и вот тоже корейские нексены побольше размером взял ) зима покажет, на дорогущие денег нет, поэтому выбор не сильно сложный — куперы да хакка из списка выбывают в силу дороговизны, будь они хоть какие модные и крутые нанотехнологичные )) для меня достаточно того чтоб зимние шины были мягкие чтоб не дубеть — тогда и дорогу держать будут, и тормозить, и ехать нормально. Не на всю же жизнь их покупаешь )
Хака стала клиентов обманывать, на тесты предоставляла улучшенные модели, не имеющие отношение к продаже, модель R2 (читал на днях), соответственно веры ей нет, ну и стоимость конечно.
Вот Конти айсконтакт все хвалят и у знакомого была, говорят очень хорошо.
Кроме мягкости, ещё и боковой занос учитываю, про некоторык пишут, что всё хорошо, а как поворот, так заносит.
Я переплатил бы, если уверенность была, что хотя бы в 1 раз спасёт))) Но кто эту гарантию даст. 3 сезона это вообще мелочи должны быть. У меня БФ АТ уже 5 ЛЕТ бегает.
актуальнее самому ездить аккуратней зимой ) выбора в этом размере не слишком много, рисунок у нексена этого как у хакки ) шипов 12 рядов. Посмотрим )
У меня тоже не большой выбор показывает (16 радиус, 255/260/265 на 65/70/75).
Аккуратность самое главное, от больного рассудка дорогая резина не спасает. В метель ехал этой зимой, аварии страшные, так дэбилы проезжающие и снимающие на тел, сразу после проезда разгонялись до не мыслимых скоростей и шли на обгон, ничего не видя впереди (по одной полосе в каждую сторону).