… или несвоевременности пост.
Было это год назад — летом 2015
Видел как на других авто веерные форсунки лихо приходят на помощь водителю. Понравилось. Тоже захотел.
Купил "98630-1R100 — левая, 98630-1R800 — правая" -это цитата из чьей-то записи. Плагиат как он есть.
И поставил.
Они больше чем родные. В процессе монтажа я отверстие чуть увеличивал, а сами форсунки подточил их.
Поставил, защелкнул плотно.
Поставил как встали — ничего не подкладывал. В таком виде они брызгают высоко.
Захотел я вытащить, чтобы что-нибудь поменять (подложить может чего) .и.в процессе демонтажа еще отломал кусок пластика…
В одной сломалось так —
.
У другой, чуть надорвалось.
Расстроился) Поставил обратно и стал ездить.
На видео видно как слева у водителя дворник насухо затирает грязь. Вода не попадает.
Поездил так я недолго, недельку другую. Они берут узкий сектор. На трассе от скорости он еще уже. И левый нижний угол лобового оставался вообще сухой.
Отказался я от этой затеи.
Поставил обратно родные, прочистив проволочкой.
А чтобы они не болтались — форсунку со шлангом провернул в несколько оборотов. И она держалась в своем месте за счет скрученного шланга. Иногда приходилось поправлять. И я всякий раз "сбивал настройку" )) задев их щеткой при чистке снега.
Прошел год) Родные форсунки приклеил на суперклей.
Как есть они не подходят. Форсуночных институтов не оканчивал.
Комментарии 11
На авторынке есть веерные форсунки универсальные по 50 руб. Нормально работают, так еще и регулируются. Ставил на разные машины, доволен был. На рио пока все устраивает. Но буду на рынке, все равно куплю и попробую. Но брать фирменные не вижу смысла, они работают также как и те, что за 50 руб., так еще и регулируются.
Вот поэтому не люблю затеи, где надо что-то стачивать и подрезать.)))
так же правая форсунка. Потоки при этом не пересекаются.
Свои форсунки чищу иглой. Ей же настраиваю. Мне кажется важна настройка. У меня центральная левой бьет по своей вертикальной оси выше центра лобового стекла, левая и правая как вспомогательные на уровне центра стекла под углом градусов 30-45 между собой.
Вот на видео вначале. Для себя посчитал такую настройку идеальной. Все охватывает. и попадает только на стекло.
sarvaroff
Свои форсунки чищу иглой. Ей же настраиваю. Мне кажется важна настройка. У меня центральная левой бьет по своей вертикальной оси выше центра лобового стекла, левая и правая как вспомогательные на уровне центра стекла под углом градусов 30-45 между собой.
Это тоже игла) только от газовой лампы, для чистки сопла от засоров)
sarvaroff
Свои форсунки чищу иглой. Ей же настраиваю. Мне кажется важна настройка. У меня центральная левой бьет по своей вертикальной оси выше центра лобового стекла, левая и правая как вспомогательные на уровне центра стекла под углом градусов 30-45 между собой.
Где то встречал картинку куда настроить каждую струю)
я себе соуловские воткнул — и да, вот они льют высоко, ибо на соуле стоят вплотную к стеклу. подложил под переднюю часть зубочистку :) а вот есть какие-то хёндэвские, они типа один-в-один. но я не проверял, меня тупо жаба задавила, они уже по 300 с лишним рублей :)
Я которые снял — вроде про них говорили что они хендаевские от солярисов "неизроссии."
vyp3
я себе соуловские воткнул — и да, вот они льют высоко, ибо на соуле стоят вплотную к стеклу. подложил под переднюю часть зубочистку :) а вот есть какие-то хёндэвские, они типа один-в-один. но я не проверял, меня тупо жаба задавила, они уже по 300 с лишним рублей :)
Вот такие на новый рио ставят
www.drive2.ru/l/288230376153203848/
ну там видно, что в жабо они "завалены" вперед :)