Многие проводят отпуск на курортах, а у меня отпуск стандартно проходит над или под машиной)))
Продолжение следует…
Nissan Patrol GR 1996, двигатель дизельный 2.8 л, 116 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Бахчисарай
Nissan Patrol, 1992
850 000 ₽
Магдагачи
Nissan Patrol, 1989
750 000 ₽
Иркутск
Nissan Patrol, 1989
900 000 ₽
Хабаровск
Nissan Patrol, 1992
3 650 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Я так всё время провожу, в 100% случаев под чужими машинами. А на своей проволочкой прикрутил и пойдёт, пока совсем не отвалится ))
Ну вот, сапожник без сапог((( Своей машиной то же надо заниматься.
Некогда и дорого ((
Дак самому вроде не дорого? Хотя материалы сейчас капец дорогие((
Раму и кузов мне вообще недорого делать — металла хватает, движок надо делать — вот там на запчасти денег пипец сколько надо.
Да, ремонт мотора тот еще головняк, может контрактный мотор лучше поставить?
Должно дешевле выйти, вот только есть ли на шыгяга у нас моторы?
Контрактный штука с хреном баксов и кот в мешке. А капиталку я сам сделаю, запчастей на 300 баксов и расточка/шлифовка ещё, может быть, в сотню встанут. И тут уже есть уверенность, делать-то для себя буду, не тяп-ляп.
Согласен, капиталка есть капиталка.
Когда есть отпуск — это уже хорошо. А полечить железного коня всегда полезно.
Согласен, просто в не отпуска машину ремонтировать не могу, вся работа у меня на машине.
Аналогичная ситуация, машина нужна ежедневно, а отпуска в этом году не было и не будет.
Фигово когда нет отпуска, но у меня начальство понимает, нет отпуска, и машина встанет, тогда некому будет работу делать.