Слабое ЛКП головная боль современного автолюбителя, а шкодовода особенно.
Увы, проблема нас не обошла. Маленькое вздутие краски оказывается потенциальной дырой в кузове.
Пока было тепло, думаю вскрою "прыщ" подмажу краской из набора для подкрашивания.
Шкода клала на нас болт размером "не поднимешь", когда выбрала такую технологию покраски.
Начал зачищать, а там пластовая ржавчина! Размеры бедствия шокирующие.
"Бегу, волосы назад" в магазин за цинкарем, шлифбумагой, грунтом, скотчем, минус 500р. из кармана по вине Шкоды. Почем нормочас хорошообразованного советско-российского человека ваще не ясно))))
Опять забыл все пофоткать)) остатками грунта покрасил трубу-усилитель для балонника, фото колора, 10-я фотография.
Все замазано родной краской, место ремонта практически незаметно.
Посмотрим насколько хватит.
Комментарии 11
Йети не оцинкованные?
Мой видимо нет))
Грунтовали?
Сначала цинкарь потом грунт, профосмотр показал, что год мазня продержалась.
А потом?
Кистью из ремонтного набора подмазал.
Ржавчина снова не полезла
Сия участь меня обошла в виду удаления междверного уплотнителя с новья.
Целиком? Просто срезали сверху или часть снизу?
Срезал целиком на изгибе сверху
Верное решение, потому как содержимое уплотнителя царапается, да и место грязное и мокрое.