После замены левого клапана vvti bank2 машину перестало колбасить, пропали троения и вроде как поехала нормально. Но в последствии начала иногда появляться ошибка p1349, хотя симптомов никаких не было, как мне казалось.
Делать было нечего — заказал второй клапан и установил.
С установкой особо проблем нет, снимаем крышку, скидываем фишку и откручиваем 2 болта, которые держат кронштейн с косой, вытаскивать неудобно, тут опять не обойтись без маленьких японских ручек, но можно сделать это особо ничего не снимая, справился минут за 15.
Выехал с работы и заметил, что коробка стала работать иначе, раньше переключения были с небольшой задержкой и еле заметным скачком оборотов, а сейчас идеально плавно. Удивился, а потом пару раз нажал в пол и очумел, видимо система ввти у меня не работала с самого начала, т.к. ошибки я прочитал первый раз нормальным сканером только месяц назад. ОНА ПОПЕРЛА! На верхах появился чумовой подхват, да и во всем диапазоне ощущается приход. Очень удивил меня этот факт:)
Комментарии 7
поехало что ли?))
Тоже заменил на новые и приход очень ощутим был)
В какую цену сейчас клапан?
3200 закупка в москве
Так 1349 полностью исчезла или нет?
А то у меня после замены обоих клапанов на новые она осталась. По онлайн графикам сканера vvt-i работает, но ошибка не тухнет…
Пропала полностью, за неделю не загорелась ни разу. А до этого после удаления ошибки через пол дня или день опять появлялась.
Повезло тебе )