После того как кузов загрунтовал, пришел черед навесного. Все делал по той же технологии:
И затем грунтовал:
С дверями с водительской стороны было сложнее. Хороших дверей за адекватные деньги я так и не нашел, поэтому решил работать с тем что есть. Купил дверные накладки, зачистил их до металла:
и загрунтовал эпоксидником:
Те двери что были куплены (кстати, продавец их описывал как шикарные двери, с парой жучков, по приезду за ними состояние оказалось далеко не таким, но выбора тогда не было. нужны были двери для примерки и сварки кузова) я разобрал, зачистил изнутри всю ржавчину, обработал ортофосфорной кислотой и загрунтовал. Сильно не парился, загрунтовал каким то антикоррозийным грунтом и краской из баллончиков.
После этого соединили панели и каркас двери, и начали с отцом подгонять панели по месту. Отцу кстати, огромное спасибо, очень сильно он помог на всем протяжении работ, без него бы я не сделал это все. Качество штампов дверных панелей мягко говоря так себе, поэтому подгонять пришлось долго, но все подогнали, не скажу что получились идеальные двери, но и не самые плохие)
Затем все зачистил до металла:
и загрунтовал:
Следующий этап — затирка грунта и шпатлевание.
