Привет всем. Времени катастрофически не хватает. Генератор наконец то дождался запчастей, был перебран но так и не установлен на машину. Обещал номера с запчастями — вот выкладываю.
Генератор с двигателя M60B40 фирмы Bosch 140A.
Заменил все, что смог. Единственно что то не стал паять мост, все диоды куплены но в дальнейшем приобрел китайский диодный мост фирмы UTM. Смутило то, что придется паять, а от тряски может все это добро развалиться… Ну и я немного ленивый рукожоп :)
Диоды с разных полярностей. По 6 штук. Cargo 138634 и Cargo 138635
Регулятор напряжения решил взять той же фирмы. Почему то показалась хорошей. Cargo 134687
Коллектор Cargo 135172
Подшипники FAG 806078 и SKF 62032RSH
Диодный мост UTM EB6861A
Как и прочее китайское творение требует подгонки молотком и напильником. Пришлось откусить ножки, потому что совершенно не попали в пазы…
Так же потребуются 3 обычных диода, по всей вероятности именно их я и спалил. Подберутся в любой радиомагазине.
Даже в случае с припадком лени и неуверенности я получил экономию в 3500 рублей от цены, которую просил генераторщик.
Комментарии 19
И как регулятор Cargo 134687? Сколько выдает вольт?
14.5 или около того. Но при трогании фары чуточку меркнут, если газа не поддать. Раньше не замечал такого. Разве что как дешевый вариант быстро и в принципе работает. Хотя сломается — я его ой как материть буду ))
Вот, а то цены мне писал такие, что у меня глаза кровь плювались…молодец. Ставь скорее и наваливай
ДА я сам окуел ))
😆
За номера отдельное спасибо! У нас продается такой гена, вот думаю взять его вместо своего на 45ампер…
Не за что )) Где то 1200 рублей диоды или 1200 рублей мост выходит ))
А на м50 такой же гена стоит?
Может быть, разве что крепления другие стопудов
ДА СТОшники совсем оборзели!привыкли наконечники рулевые менять и масло сливать! а реальный случай, парень на СТО разобрав рулевой редуктор (сюрф) рассыпал шарики с червячной пары! сказав владельцу что рассыпался подшипник! введя его в заблуждение! в итоге машина стоит на СТО уже месяц…
Обычное дело. Сломать а сказать что было так
или сделать плохо чтобы опять приехали)))
Открутить что нибудь ))))
На днях поменял в генераторе потшипники, коллектор, щетки, регулятор. Работа 4000тг. Запчасти 12000 тг. При уныл)). Но вариантов не было. Сам не умею. Да и инструмента такого нет…
НУ 12000 тг окупятся, когда пройдет лет 5 и не намека ))
5 лет это хорошо. Но сказал что 3 года ходят стабильно после такого ремонта. Если не топить его в воде.))
Маловато на 3 года, по крайней мере если запчасти брались такие же как у меня на эту же сумму, а не с накруткой в 200% китай…
На этих моторах это больная тема реально, я уже тоже поменял и генератор и стартер, на стартере у меня бендикс залип.
НУ так возраст))