Всем Здравствовать!
Вот и осуществил доставку машины к новому месту дислокации. Осмотрел её более детально, каких-либо серьёзных дефектов не обнаружено, уже приобрёл в магазине шланг печки, "витой", многослойный. Ну, как водится, чутка извазюкался, ибо не терпелось) Зато руки теперь приятно пахнут "винтажными ГСМ"))
Покрышки на задней оси, выглядят как-то монструозно и циклопично, видать от ЕрАЗа (похоже на то).
В процессе ревизии багажного скарба, обнаружилось пару цимусов: знак аварийной остановки из шофёрского комплекта, а также набор запасных ламп, из него же (три лампы 60 г., и две маленькие 82 и 87гг.).
Комментарии 21
Какая маркировка на задних покрышках и размерность? На ГАЗ 22 шла резина размером 7-15 И 89, на ГАЗ 21 6,7-15 И 194. У вас резина может стоять от ГАЗ 22, очень похоже.
Вполне возможно, но мне сказали, что от ЗИМа. Завтра уточню.
У ЗИМа как раз 7,00х15, только что прочитал.
Вот маркировка, и форма протектора. Я их поменять хочу
Ivan-82
У ЗИМа как раз 7,00х15, только что прочитал.
На ГАЗ-22В шли шины размером 7,1-15, 7,0-15. Из описания ГАЗ-22В автомобиль общего назначения… Подвеска автомобиля — с повышенной жесткостью рессор и пружин, шины — с большей допустимой нагрузкой. Я бы оставил эту резину на заднем мосту если она в хорошем состоянии, Я-288 очень жесткая резина и меньше в диаметре. Волга будет ехать медленнее, а новую резину родного размера сейчас не укупишь. Покупать И-194 новую с хранения тоже большой вопрос, у меня один знакомый купил так она на солнце за 2 недели потрескалась.
Не, менять буду, ибо разного диаметра колёса смотрятся не особо
Про резину
www.drive2.ru/l/99499/
21P
Не, менять буду, ибо разного диаметра колёса смотрятся не особо
Со скидкой, но все равно дорого)
www.universaltire.com/670…3-1-4-inch-whitewall.html
Да, здорово смотрятся, однако дороговато
есть такое дело)
А что за шланг для печки подобрать получилось, как называется? И какой магазин, если не секрет.
Шланг для печки приобрёл от Москвича, в "Руси", внутренний диаметр у него 14 мм, — то что надо, к тому же он "витой", т.е. армирован прорезиненной тканью по внешнему контуру, и его длина позволила проложить его подальше от коллектора
Солидный запас ламп которые практически не перегорают. Круто.
Ну так это типа ваще кладезь, и всё такое.)
Покрышки могут быть ещё и от ЗиМа, тоже большие…
Ну так чему удивляться-то, в пожарной части города Ливермор, Калифорния, обычная лампа накаливания непрерывно горит с 1901 г. до настоящего времени. Бытует мнение, что в начале прошлого века, именно производители бытовых ламп накаливания вступили впервые между собой в сговор и стали выпускать лампы с заложенным в них определённым ресурсом, дабы обеспечить стабильный спрос на свою продукцию.
Кстати, та лампа горит чуть ли не в треть своей мощности или даже меньше, что тоже придаёт её долговечности.
есть мнение, что эти лампы могут нас пережить.
В моей волге в передних подфарниках стояли РОДНЫЕ лампы. Я их еле выковырнул. Дата выпуска — равна дате выпуска волги.
В одном заднем фонаре тоже стояла родная лампа стоп\габарит.
ВО ДЕЛАЛИ!
Да, весьма авторитетно, что есть — то есть)
Набор ламп хорошо смотрится. Основательно так! =)