Очередная замена масла и фильтра в Haldex.

1. Масла в Haldex : код G 055175A2
Цена: 860 грн.

2. Фильтр Haldex: код 02D598574
Цена: 1010 грн

Большинство автопроизводителей рекомендуют периодичность замены: через 30-тыс.
Очередная замена масла и фильтра в Haldex.

1. Масла в Haldex : код G 055175A2
Цена: 860 грн.

2. Фильтр Haldex: код 02D598574
Цена: 1010 грн

Большинство автопроизводителей рекомендуют периодичность замены: через 30-тыс.




Комментарии 54
Вопрос не по теме)), вы случайно не были на съемках Лиги Смеха, похожую девушку на вас заметил?))
Нет и даже не слышала о таком :)))
обознался, вчера смотрел шоу, и в кадр попала симпатична блондинка похожа на вас))
Бывает :) спасибо за своеобразный комплимент :)))
Поменял масло в халдексе на 90 т пробега, масло слилось очень чистое, буду менять снова через 90 т
Хозяин барин, литр масла и фильтр можно и чаще менять не такая уж и дорогая процедура 💁
производители вообще не меняют масло в халдексе! рекомендуют раз в 30 тыщ, а лучше раз в 5 тыщ, а в двигателе раз в тыщу менять торгаши маслом!
Вы наверное Халдекс перепутали с редуктором :) в Haldex меняется м масло и масляный фильтр, периодичность замены указанна с сервисной книжке а вот по поводу редукторов и коробки так оно и есть, масло до конца эксплуатации, только если не менять то конец эксплуатации наступает намного быстрее чем этого хочется владельцам :)
Поэтому на очереди замена масел в редукторах и коробке 💁
не, не перепутал- у Вольво халдекс необслуживаемый узел-масло там не меняется! Видимо у Ауди иначе!
Ну если слушать официалов то скоро и в двигателе будут предлагать вообще не менять :)
Или как сейчас предлагают оригинальное масло в моторе менять раз в 25-30 тысяч км :)
в европе у большинства ТО раз в 30 тыщ и ничего вроде не жалуются))
В Европе и бензин мой автомобиль расходует на два литра меньше, только мы не в Европе :)
Да и после того как раз в 30 тысяч меняют масло, такие машины продаются у нас и жаловаться начинают новые владельцы :)
Так вы тоже раз в 30 тысяч меняйте масло :)
я раз в год меняю))
Хозяин барин :))
я за год около 10-14 тыщ проезжаю)
Ну кроме пробега надо учитывать моточасы 💁
с ними тоже порядок-львиная доля пробега-это путешествия)
А какое масло используете которое выдерживает 14 тысяч в разные сезоны года ?
оригинальное!
А ну тогда да понятно :))
А не часто меняешь?
Каждых 30 тысяч как доктор прописал 😊
Много ты ездишь)
Да не так уж много, частично еще другой автомобиль :)
Осталось заменить в редуктоах и коробке за одно 💁
На машине халдекс 2го поколения?
Если честно не интересовалась :)
Раз ваговский фильтр есть значит 2го, на след.поколения делает только volvo
Спасибо за информацию 💁
van2768
Раз ваговский фильтр есть значит 2го, на след.поколения делает только volvo
которые дохнут раз в 20тысяч на вольвах, начиная от 7го года выпуска машин.
ZenGo
Если честно не интересовалась :)
На всех Audi TT MK2 и A3/S3 8P, стоит халдекс 4-го поколения
Мне как-то все равно какого поколения, главное что работает идеально 😊💁
van2768
На машине халдекс 2го поколения?
щас вообще то уже 5-е поколение!
А причём тут 5 поколение?)))
при том что второе поколение халдекса было тыщу лет назад)
или у вага халдекс какими-то другими поколениями исчисляется?
Так на этой ТТ и есть 2 поколение! Год машины вообще то 2008)
Давайте ещё возмутимся почему не 5 поколение стоит)))
На этой тт стоит халдекс 4-го поколения
Тогда каким образом встаёт фильтр от 2 го халдекса?))
Я не знаю кто там и куда вставляет фильтры. Но на нашем халдексе фильтр не меняется при замене, так как его невозможно снять, не сломав пластиков кольцо и тогда попадос на деньги. Меняется масло в халдексе, в редукторе и в дсг
Значит нужно лучше изучить мат.часть и устройство соплатформенных машин, прежде чем утверждать))
Утверждать, что у меня не 4-й халдекс?)
Как бы обсуждение идёт не в посте о вашей машине)))
van2768
Значит нужно лучше изучить мат.часть и устройство соплатформенных машин, прежде чем утверждать))
Матчасть своей машины знаю наизусть)
van2768
Так на этой ТТ и есть 2 поколение! Год машины вообще то 2008)
Давайте ещё возмутимся почему не 5 поколение стоит)))
Халдекс второго поколения ставился на машины с 2002 по 2007 год.
С 2007 по 2011 год ставился халдекс четвёртого поколения
У вас не достоверная информация!
Эта ТТ копия моей машины только мотор 3.2
van2768
У вас не достоверная информация!
Спор бесполезный.
На Audi TT 8J ставился только халдекс 4-го поколения.
Конечно бесполезный)
Вы даже как теоретик далеки от истины. ТТ и ТТС имели халдекс 2 поколения вплоть до 2009 года, для С3 2008 год был переходным со 2 го на 4й. После этого фильтр халдекса перестал существовать в каталогах Вага, но продолжал существовать у вольво (который и ставят на ваг при замене масла)
Он прекрасно вынимается когда подключенным Васей делают исполнительный тест механизма и меняется.
Второй халдекс ставился на самые первые модели 2007 года, перед переходом. На 2008 точно должен быть 4-й, такой же как у меня и у тебя.
Опять же, вы отвечаете за свою модель! То что S модель имеет передовые разработки не учитываете!
У меня к примеру 2008г и тоже 2й халдекс)
Ну и фиг с ними) главное тачка валит огонь)
У меня 3я тачка на таком моторе) Имею ввиду 2.0т
У меня вторая)
2.0Т хороший мотор, но в нынешней тенденции его заменят одноразовые малообъемники)
Второй халдекс ставился на самые первые модели 2007 года, перед переходом. На 2008 точно должен быть 4-й, такой же как у меня и у тебя.
И прошлой зимой на льду ехал бодрее 4го и дсг)