Многие владельцев меганов с 1.6 понимают, что мотор в нашей машине достаточно вялый. Для спокойного передвижения по городу его вполне хватает, но не более того. Плюс постоянное включение-отключение кондиционера в пробках доставляет свои штрихи. Давно читал про чип-тюнинг, но все не решался его сделать. Да многие могут сказать чиповать атмосферный мотор нету смысла, прибавка не более 5%, которая практически не заметна "попометром". Я все таки решился чипануть свое авто, плюс пробег машины перевалил за 90т.км, к этому моменту может уже забиться и катализатор, можно его заодно удалить. Для данных работ выбрал сервис Лаборатория Скорости.
Ребята достаточно грамотные, при первом обращении к ним, ответили на все интересующие меня вопросы, сразу было видно что ребята переделали не один уже меган, другие компании говорили просто приезжайте на месте разберемся.
Перед тем как вырезать катализатор, необходимо сначала перепрошиться. Процесс перепрошивки происходил следующим образом: подключили компьютер к OBD разъему, считали прошивку и отправили ее в нужное место, после часового ожидания, нам пришла в ответ новая прошивка, которую в последствии и залили мне в мозги. От кого именно данная прошивка, мне так и не ответили, сказали только что это их разработка на основе другой прошивки. Прошивку естественно залили евро2, которая идет без учета второго датчика после катализатора.
Далее машину загнали на подъемник, и отпили катализатор. Катализатор в наших машинах находится в довольно проблематичном месте на изгибе, что немного усложняет работу.
После удаления катализатора, на его место установили пламегаситель, который выглядит следующим образом:
Со стороны двигателя он выглядит так:
Со стороны глушителя он выглядит так:
Пока мастер приваривал пламегаситель, я пошел осматривать в каком состоянии находился у меня катализатор, и какое было мое удивление когда я направил его на свет, и увидел всего лишь несколько маленьких лучей света. Когда мастер его посмотрел, сказала что во время я приехал, но бывали случаи и на много хуже. После сварки, все делали были обработаны термостойкой краской.
Прошивка должна прикатываться порядка 200-500 км, бензин не ниже 95, хотя другого я и не заливаю. После того как я выехал из сервиса, сразу заметил прирост мощности на низких оборотах.
После того как я проехал более 1000 км на новой прошивке, могу сказать следующие: появилась тяга на низах, которую в городе достаточно не хватало, мотор стал раскручиваться веселее, включение-выключение кондиционера стало практически незаметно, расход упал примерно 0,5 литра.
Для точности эксперимента я делал замеры до 60 миль в час, до прошивки и после, с помощью прибора ELM327. Разгон остался примерно в одних цифрах около 10,6-10,8. Максимальная скорость автомобиля осталась такая же, до 160 набирает более менее, до 180 похуже, дальше набирает еле-еле.
Максимально что удавалось разогнать это 190 и то с горки. В общем можно сделать вывод, что прошивка улучшает приемистость мотора на низких оборотах и переходных режимах, если давить тапку в пол то результаты минимальны.
Комментарии 67
195 разгонял Флюенс тяжёлый с прошивкой от RSW на трассе, щас ещё дроссельную почистил, ещё резвее стала
Задержка педали изменилась?
Тоже сделал на днях. Разгон заметно ровнее стал, с 2,5-3тыс оборотов раньше был заметный провал — сейчас его почти не чувствую, машина тянет ровно. И максималка увеличилась на 10-15км. Раньше по GPS 150км/ч с трудом набирал, сейчас 160-165 получается. Дальше разгона почти нет. Расход пока еще не успел замерить, отпишусь если не забуду когда бак откатаю.
Машина на автомате.Цена вопроса 2500р
ПС: кат кстати когда вытащили оказался почти как новый, пробег 150тыс у меня. сейчас уже думаю, что может и не стоило его на пламегас менять, а просто прошиться надо было… но что сделано, то сделано
Я прошил сегодня, катализатор удалять не хочу, скажу ощущение что на низах машина другая более отзывчивая к педали газа, ощущение по мне на много лучше и комфортнее ездить стало цена 4000 в Иваново
Про Дзержинск незнает, мне делали на юге, около Каширского шоссе
Извини, я уже потом далее прочитал комменты.
Кст, поеду к ним сорее всего в начале февраля Фолюшку хочу сделать, уже договорился в Дзержинском вроде, у них рем зона.
Всем привет! Это случаем не стронгер?
просто стонгер, и пламе-гаситель разные вещи!
Направлением забора жабер к выхлопу/глушаку! не должны жабры смотреть против ветра! :)
Да это стронгер, все верно, по поводу установки: мне потом другой установили, т.к. этот гремел, возможно его верно установили. И отверстия жаб смотрят в сторону мотора
Ох эти планы…все хочу своим заняться. Езжу в полном стоке( комплектация та же) да и год тот же) кстати как сейчас себя машинка ведёт? И не сокращается ли срок эксплуатации движка?
Машина ведёт себя нормально, пробег 130т.км., на ресурс по идёи нет, а там кто его знает что именно изменено в прошивке
После удаления катализатора запах выхлопа в салоне не появился?
В салоне нет, снаружи при прогреве да)
А скажи об удлининии пятой передачи в курсе путём замены этой шестерни?
Да, читал об этом, но я пока без этой доработки езжу)
Это не пламя гаситель а стронгер, а во вторых его не правильно установили
А чем они отличаются и почему неверно установили?
Наоборот установили
После этого устанавливали другой, тот гремел, возможно его хоть верно установили)
Расход наверно упал из за того что катализатор удалили. С прошивкой на литр должно упасть. 0.5 мало для прошивки
Ну это примерно на 0.5, у меня режим работы двигателя 2500-4500 оборотов, и частенько в пол давлю, а при таком режиме о экономии можно забыть. Средний расход сейчас около 10.5.
Понятно. Делай холодный впуск ещё. Ещё бодрости добавится)
Да это все в планах есть)
про кондиционер всегда вспоминаю это www.yaplakal.com/forum11/topic1416516.html
Да хорошая закись Ашота)))
На стенд нет возможности загнать? Очень хотелось бы ТХ посмотреть. А то шьются многие, а докозательств кроме я почувствовал нет. На той неделе зиму одел и воздушный фильтр поменял. Машина так же прибавила в скорости… Но у меня частично эбу прошита у од ( убрана задержка педали )
На стенд хотел загнать, сравнить до и после, по деньгам это выходит около 6.000р + пол дня еще мотаться туда сюда, в итоге отказался от этой затеи. График замена у них есть на сайте
Понятно. График я нарисую и + 120 ;)
Всё это отлично, очень грамотно рассказал, а не как другие — прошил и стала ракетой, но MEGANE с E, даже драйв подсказывает. Неправильно писать модель своего же авто как-то некрасиво что-ли…
Спасибо не заметил, название скопировал из другого поста, и вправду стыдно стало…
Катализатор хоть не выкинули, денег стоит.
Катализатор они забрали себе, когда у них был еще не знал, что его можно сдать за хорошие деньги.
Прошивал своего дизелька в лаб оф спид 3 раза к ним ездил пока ноомально не сделали. Тапка впол разгон переходит за 130 и вываливается чек аварийный режим и я еду к ним
С дизелем другие мозги идут, может прошивка была сыровата, дизелей в России и так мало, а на чип едут еще меньше. На своем бензине проблем не обнаружил,
На Меган 2 с евро-2 стоит точно такой же мотор, один в один все. Но у того 115 лошадей, а на мегане 3 и Флюенс 106 лошадей, разница только в нормах токсичности. У меня тоже прошита, небо и земля. Но катализатор в норме.
Моторы вроде отличаются, с прошивкой однозначно лучше едет.
А что с расходом? Как-то изменился?
Немного упал на 0.5 литра
Я тоже чипанул, но мне кат не вырезали и оно поехало, свободно поехало, как бегать без распиратора
Да эффект однозначно есть!
когда пересел с м2 с к4м на м3 с к4м, просто уху ел, но теперь все ок, кроме забора холодного воздуха, но скоро переделаю, выведу воздухозаборники из под бампера, должен будет ещё сильнее задышать
GoSSSha
Да эффект однозначно есть!
Намного приёмистей стала после удалния каталика и прошивы ?
Да ехать стала получше, особенно с низов
А в районе 100 км также ? А каьалик удалить можно без чиповки эбу ?
100 км в час? Удалить можно, но должным образом работать не будет, т.к. будет ошибка по катализатору
Да 100 км/ ч уже также ? мотор у вас к4м ?
Да более менее как раньше было, да мотор К4М
GoSSSha
100 км в час? Удалить можно, но должным образом работать не будет, т.к. будет ошибка по катализатору
Все шьют кто каталик выкидывает ?
Да, или ставят обманки.
А если поставить обманку то шить не нужно ?
Да, обманка для этого и предназначена, чтобы не менять прошивку
GoSSSha
Да, или ставят обманки.
Каталик к 90000 забивается ?
У кого как, все зависит от качества бензина и стиля вождения
Ясно много мониторю инфы переписываюсь думаю сменить пятую на кпп и выкинуть каталик ну может чипану если точно будет прирост мощи а так писали можно поменять железо на легкое в моторе но особо не вижу смысла т к много китая и если надувать то ресурс теряется как думаете ?
Замена катализатора мотору станет дышать чуть легче, но опять же все зависит насколько он забит. Установка другой шестерёнки наоборот замедлит разгон на 5 передачи. Про надуть почитай, парень один недавно такое делал.
GoSSSha
У кого как, все зависит от качества бензина и стиля вождения
Я так понимаю совершенно другой авто не получиться ?
Мотор другой если установить) или сильно доработать свой, все зависит от того что хочешь получить
Доработать как лёгкие железки то есть ?
Обратись в контуру которая занимается доработкой двигателя, они тебе все объяснят
GoSSSha
У кого как, все зависит от качества бензина и стиля вождения
А ещё сочитание прошивы и замена пятой даст больший эффект ?
Замена 5 передачи, замедлит разгон на 5 передачи, от прошивки машина поедет веселее
GoSSSha
Да, или ставят обманки.
Горить шестерню поменять пятой передачи но пока колиться !
recogesi
Я тоже чипанул, но мне кат не вырезали и оно поехало, свободно поехало, как бегать без распиратора
А если не вырезать то какие последствия? Или так же можно ездить с новой прошивкой и катализатором
А я для катализатора попробовал 1,5 тыс.км назад залить вот это средство www.amag.ru/catalog/59835.html. Понравилось! Работает! В салоне прямо стало заметно тише от работы двигателя. Вообщем, советую прочищать ваш катализатор этим www.drive2.ru/l/4293331/
Спасибо, но работа двигателя на высоких оборотах точно не хуже прочистит кат
032Alexander
А если не вырезать то какие последствия? Или так же можно ездить с новой прошивкой и катализатором
Никаких, нормально все. Я два года езжу.
032Alexander
А если не вырезать то какие последствия? Или так же можно ездить с новой прошивкой и катализатором
Для катализатора -никакие
032Alexander
А если не вырезать то какие последствия? Или так же можно ездить с новой прошивкой и катализатором
Если не вырезать, то необходимо прошить на Евро4, чтобы работали оба лямбда-зонда.