Всем привет)
В Иркутск пришла зима)) Надеюсь надолго))) Жизнь идет своим чередом. Машина стоит, я езжу на маршрутках)
Пока АКПП снята решил сделать небольшую ревизию ей. Благо повод есть — при включении R с D идет звонкий удар в трансмиссии… При движении вперед никаких стуков нет.
1) Заменил передний дифференциал. Поставил с своей первой АКПП, с ним зазор в зацеплении шестерен немного меньше. Кроме того у донорского диффа ощутимо меньше люфт подшипников, износ пластикового сепаратора меньше.
2) Снял межосевой дифференциал. По хорошему надо заменить сателлиты на новые…но цена вопроса ввергла в уныние — больше 21 тысячи за комплект, а они в Эмексе и Экзисте онли комплектом… Поехал на дачу, снял межосевые с коробок доноров, выбрал тот, что визуально получше. Так же из 3 валов привода УР выбрал вал в более лучшем состоянии шлицов.
Под замену пойдут подшипники межосевого дифференциала, 2 шт, конические. Заказал в Эмексе, цена вопроса 3880р.
По межосевому диффу в планах все таки собраться и переделать его с 2-х саттелитного на 4-х саттелитный.
3) Снял маслонасос АКПП…, разобрал. Состояние норм, заменил втулку маслонасоса ( Transtar
42034A ) и сальник. Собрал, поставил на место.
4) На очереди ремонт поддона АКПП. Летом "поймал" бордюр, подмял его в одном месте. Надо снять, отрихтовать и запаять для верности.
Есть мысль заглянуть в УР…возможно причина стука там (износ угловой пары), на этот случай есть запасной УР))) Заказал новые сальники УР…
Пока все)
___________________________________________
www.drive2.ru/b/2425400/
vk.com/public132277475
