Летняя резина Tigar Summer SUV. Впечатления после сезона эксплуатации

5 сезонов уже получается, доволен на 100%. За такую цену тем более.

А в километрах это сколько?

Примерно 40 т.км

И как износ?

Еще столько же проеду)). Нет там никакого износа практически.

Точно такая же песня сейчас. Достался этот Tigar summer SUV от предыдущего владельца и вибрация на 120 задолбала…

Мне кажется она и в — 10 не задубеет😁

Эти шины не предназначены для Вашего авто. Вы взяли ЛЕГКОВЫЕ шины и поставили на КОММЕРЧЕСКИЙ автомобиль. При одинаковых типоразмерах в легковых шинах 4 слоя резины, в коммерческих 6. Молчу о строениии каркаса, составе резины и т.п. Желание сэкономить обычно дорого стоит.
А Тигар — реально клёвая шина, и в Вашем размере 215/65/16 есть коммерческие варианты, которые очень достойно ведут себя с перегрузом и дорогу держат (НЕОДНОКРАТНО ПРОВЕРЕНО).
С Тойей Вам просто повезло — шина, сама по себе, более жесткая. Но Вы взяли А/Т-шные шины, которые хоть и подольше продержатся на Вашем Опеле, долго тоже не протянут.
Вообще, странный, конечно, выбор. Опен Кантри. как любая АТ-шина, не самый дешевый вариант, чтобы взять ее и просто убить об асфальт.

Этим летом были у меня continental 100 216-65-16 C. идекс нагрузки 100-102… да, на них увереннее и… не смотря на низкий уровень нагрузки — очень жестко. Проехал 37000км — пол протектора на передке стерся.
Toyo стер до 2мм за 43000км.
А зимняя то — все Tigar, 4-ю зиму прослужит.

Смотря для чего и на какую машину. Тихая, мягкая, хорошо идет по прямой и по лужам. Колею не чувствует, что очень круто. Самый жирный ее минус это очень тонкие и мягкие боковины. Ну ребят, ну смесь итак мягкую пихнули туда, супер, ну сделайте нормальные боковины, я понимаю нейлон все дела, но реально ездишь как на камерах, при перестроении на скорости оси не дружат друг с другом. Я всегда ездил на спорт резине, а тут взял один комплект на q3 все супер, чуть рулежка снизилась, на пару %. Думаю дай возьму на туарега… не пихайте эту резину на машины 2+ тонны! Если только вы ездите 60кмч по городу тогда ок.
Кто пишет что это тот же мишлен, ну не разу. Очень надеюсь что после износа 50% она отдуплится чуть. Иначе на следующий сезон сделаю 4 клумбы из этих балалаек. Я все понимаю, это не спорт модель. Но не до такой степени. Для пенсионерской езды на авто до 1500кг резина стоит своих денег.

Мне на Дастере как раз .я и пенсионерю по трассе 100-120 но что интересно они мне показались тише и мягче штатного Континенталя вообщем самая дешевая резина для меня оказалась лучше самой дорогой

Да, в целом она не плохая для лёгких и средних авто, на тяжёлых, форму не держит, брал её в первую очередь не из-за доступности а из-за хороших отзывов, мне не подошла, увы :)

еще интересный факт что большинство шин в размере 215.65.16 имеют индекс нагрузки 98 а это имеет 102 тоесть усиленная получаеться

Да, на офф. сайте они дополнительно маркируются XL

Вы не поверите, но все мои шины после полугода-года становились более дубовыми и усиливался шум. Толи просто старение резины, то ли наши реагенты этому помогают.

Тоже на таких второй сезон, стала гудет как самолет. Первый года была на удивление тихая. Чем асфальт лучше, тем сильнее гудит — напрягает …ец как.

Не прошел гудеж?
Тоже гудела, чисто случайно накачали по 2,5 на шиномонтаже, стало жестче, но тише раза в 2.
Уже собирался продавать ее, хотя перед покупкой прочитал кучу отзывов, обещали тихую мягкую супер резину…
Теперь в раздумьях, цены на резину космос, эту брал новой, год назад за 28тр.
Да еще бы найти ту, которая не гудит на корейцах.

Прошла, :) я перепутал гул с подшипником ступичным. Как то тихо гудело для подшипника, и на скорости небольшой.

Она не направленная.Когда мне их монтировали при покупке, поставили надписью "сделано в Сербии" наружу.
А вот недавно менял одну шину из-за грыжи — мастер поставил её наоборот. Я старую резину пробовал прикладывать и так и эдак — рисунок на протекторе одинаковый получается. Так что, думаю, всё равно.
Но, на всякий случай, ставь все одинаково (лучше надписью наружу, я так 2 года проездил и всё норм).

Не могу сказать, так как это не мой стиль езды))
Быстрее 130 я не езжу, особо резко тоже не перестраиваюсь.
Да нормально она себя ведет.

ну 130 — держит, не плывет? рулем ловить не надо?

Держит

понял, спасибо.
машина ее продавливает? нет ощущения, что недокачано колесо?

Есть такое ощущение, я писал об этом выше, что она слишком мягкая. И это ее небольшой минус. Грыжа вот выскочила от несильного удара об бордюр. Мягковата она все же.

понятно, блин никто не писал за грыжи…писали, что все ОК — не выскакивают…
вот же засада…выбирать резину. спасибо за ответы.
просто по ней ну ООчень много восхищенных отзывов…
я сам как бы не особо гоняю… стараюсь более120-ти не ездить, но разные ситуации бывают…

Я когда выбирал, тоже видел много хороших отзывов. Но также был один, у кого повзрывались эти шины. Уж не знаю, может он перекачивал их или еще что.
Но я купил и не жалею в принципе. Не факт, что другая резина выдержала тот удар, не знаю. За такую цену отличные шины.
Осенью поедем в горы, протестирую их на камнях.

Понятно, спасибо за ответ, я читал у кого то — про плохое поведение на холодном мокром асфальте…типа- проскальзывает, в принципе больше ничего плохого не читал…
за грыжи — да, разное бывает…у меня родной бридж куда только не влетал…но он дубовый.
я в принципе уже выбрал эту резину, но почему то еще решил почитать))) напряг только отзыв за управляемость, и то, что говорят — она валкая, и не так резко управляется…
вот сижу еще думаю, мы бывает летом на юг ездеем, интересно как она в жару по 15 часов езды …, хотя она для езды и делалась)))
в общем постоянно сомнения мучают.

Как вам резина?

Я взял маршал, не тигар

Китай? Почему на тигар не решились?

в руках мял обе резины — тигар показался мягким, да и в основном я по дорогам езжу, 99%, у тигара поагрессивнее рисунок, в общем выбрал спонтанно, возможно тигар был бы лучше, уж больно хорошие отзывы, плохих почти нет — даже на мишлен плохих больше)))

Вот и думаю, эту резину мне подсказал один из менеджеров в магазине, с приставкой — зачем переплачивать за бред, терзают сомнения, не мнимая ли это экономия, бюджетный сегмент шин.

все счастливы кроме любителей сверхострой рулежки с резкими перестроениями, они ее перекачивают, им кажется мягкойц, для просто вождения пишут что очень хорошо, и тихо, и мягко — думаю надо проанализировать как вы ездеете и принять решение. я бы взял… цена-качество — супер, кроме того что немаловажно — на вторичке ее много появляется, если что — заменить не проблема (да и у новой цена не очень кусается)

маршал вообще то это торговая марка — кумхо для американского континента — приятнее для янки звучит, чем кумхо))
но есть свои минусы в нем — при холодной погоде — …+3…+4… сцепление мне кажется ухудьшается, но это субьективное мнение…

Вообще любая летняя резина теряет свои свойства при +5, на то существует зимняя.

да, но на бридже полулысом не было такого — при резком старте с поворотом — просказьзывыют колеса и подпрыгивает машина)))

На что в итоге пал выбор? тоже смотрю, что отзывов много на нее хороших…

купил marshal MH12 китайского производства
тише бриджа, но подгуживает по плохому асфальту, все остальное нормально, и прогнозируемо.
Подумалось, что 99% езжу по шоссе…хотя и тигар был бы неплохим выбором.
Мне кажется не прогадаешь, хоть то, хоть то…нго тигары есть в бу варианте на авито (это я ктому, что если поранить — всегда можно прикупить недорого) — я так жене сказал — она говорит если поранить, то за 3800 и новый маршал можно купить))))
я пбольше переживал как мягкий тигар на больших скоростях рулится, а народ гоняет и 170 на нем — нормально… я маршал только до 160-ти разгонял — хорошо едет, но я больше 130-ти в жизни никогда не езжу)))

Разгонялся до 170, отличия от родного мишлен не заметил. Перестороения держит норм, но для гонок лучше брать что-то специально предназначенное, это гражданская резина для повседнева.

Да, это уже два года лучшая из бюджета шина

Хм, интересный вопрос.
Сразу так и не вспомню. Может, просто я в лужи не влетал особо)

Я ж образно сказал "влетаешь". Как вы обычно ездите, но при проезде лужи или по лужам: вода на лобовуху (до состояния подводной лодки) или в основном в стороны и на лобовуху?

Точно не на стекло, не знаю уж куда там.
Я при проезде луж снижаю скорость обычно, на скорости может и другой эффект будет.

при хорошей скорости и на лобовуху и в сторону )))

Хвастаюсь-купил себе Bontyre Stalker A/T, теперь даж на ооч приличной скорости по лужам на лобовуху летит ооч мало воды ))) Отзыв чуть позже покажу оформлю

Хорошо

На лобовуху на 30% точно. Остальное отводится в стороны.

у меня теперь нет! и все благодаря умному проектору колес )))

хорошее замечание ) У меня тоже (что на лете, что на зиме) все лужи, что глубже 1 см, на лобарь летят. Я уже почти себя уговорил, что это из-за внедорожного скошенного переднего бампера )))

Привет! Нет, все сомнения развеяны сменой колес с более выразительным протектором, а значит и более интенсивным отводом воды из точки соприкосновения колеса с асфальтом

Самый большой минус этой резины — слишком мягкая. Недавно ударился об бордюр и сразу выскочила грыжа ((

Пока тьфу тьфу,
сегодня в городе мальца снег с дождём, справляется.

Это ты, наверное, не слышал, как гудит штатный Данлоп SP Sport 7000 ))
А так, для такого рисунка очень даже тихая.

Наверно.

Да чутка есть шум, но не как у других )))))

на второй год, загудела как самолет. :(

Вообще, знаю что Мишлен очень быстро стирается. А если эта резина по мишленовской технологии — то вполне может быть.

На самом деле, у Мишлен фирменная фишка: износостойкость!
Быстро стираются только модели "спорт"…

)) развал схождение ещё не кто то не отменял, либо на спущенныех катаешься !

Схождение делал регулярно и качал по 3.2

Оххх епть ! Если так качаешь значить что то возишь ! У меня 2.2 тоны актион и шины 255/55/18 так я их качаю максиму в 2.7 бар и получил за летний сизон на одной покрышке чуток сьеден цент — означает перекачка шин !
А тут 3.2 бар явна покрышки овалом, а сьеденный один из боков шин явно говорит о схождение колёс либо в центр либо наружу !
Как то так

Я когда колёса качаю, смотрю предельно допустимую нагрузку и давление, машина у меня на тонну больше вашей весила и давление под этот вес нормальное было

Более чем!

Да, я слышал, что Тигар и Корморан одно и то же. Корморан тоже в Сербии выпускают?

на том же заводе)

Сейчас почитал на эту тему — шины делают на одном заводе, Тигар для стран СНГ, Корморан — для восточной Европы. Вроде как-то так.

главное что качественно)

Был в Сербии этой зимой, там тоже Тигар. Сербы сказали, что это древняя фирма югославская, основанная ещё в королевские времена и бывшая государственной в социалистические и производившая различные резиноизделия от кед и кроссовок до шин и оплётки проводов. Балканы все на резине этой фирмы ездят и в Чехии с Польшей я такие же видел. Корморан и Тигар это типа зонтичные бренды Мишки, но производящие более дешёвые копии материнской компании. Это понятно. Но конкуренция внутри бюджетного подразделения? Зачем? Вообще логике не поддаётся.

не в закладки )) а завтра же в магазин за резей ))