Философия Полной Чухломы с ТАМ Форума ======
«Полная Чухлома» (или коротко – ПЧ) — это многодневный экспедиционный рейд по самым глухим местам самой глухой губернии центральной части Российской Федерации. Основная философия ПЧ – позволить вырваться из небытия нашей действительности и на три-четыре дня полностью раствориться в настоящей природе. На ПЧ нет трасс и нет судей, здесь нет победителей и проигравших. Ведь современная ПЧ выросла из небольшой экспедиции по Чухломскому району в 2006 году, в которой участвовало, сложно представить, два (!) автомобиля.
Исторические события последних десятилетий вычеркнули из асфальтовой цивилизации целые уезды, навсегда законсервировав дух настоящей России в этих островках дикой природы. Сейчас эти места невозможно посетить с экскурсионным туром и гидом. И только лишь участники всевозможных пеших походов или экстремалы-байкеры изредка забредают в одинокие храмы и терема.
ПЧ – это желание приоткрыть для владельцев полноприводных автомобилей, на несколько дней ту страну, которую мы не должны потерять в своей душе.
Но ПЧ — это не только маршрут и достопримечательности. ПЧ – это огромная база данных всевозможной, подчас исключительной, краеведческой информации, которую каждый участник получит вместе с картами и треками в виде «дорожной книги», увидит своими глазами и потрогает руками. Каждый день вы будете открывать для себя не только маршрут, но и историю этого удивительного края.
Основной философией ПЧ является прохождение маршрута и финиш в последнем лагере. Пройденные чухломские километры в компании с единомышленниками никогда не сотрутся из памяти. А слова: «Я Пережил Полную Чухлому» — могут стать опорной вехой в планах на следующий год.
И самое главное. ПЧ не будет заканчиваться вечером каждого дня в лагере после финиша. Нет. ПЧ в лагере вечером продолжится. Ведь это возможность увидеть старых и проверенных друзей. Здесь можно познакомиться с настоящими легендами экспедиционного оффроуда. Здесь можно найти новых друзей и оставить их настоящими.
==============
Вот и мы, 5 авантюристских экипажей, в сентябре зарегистрировались на Полную Чухлому 2016. 2 экипажа были новички ПЧ, в том числе и ваш покорный слуга (тойота и гранд чироки), 2 экипажа участвовали второй раз (НМПС и П2) и 1 экипаж посещает ПЧ третий раз! (МПС).
Перед приездом в Костромскую область пришла зима, снег припорошил дороги, морозец покрыл 5сантиметровым льдом лужи, а на открытых участках сковал своими оковами лесовозные колеи. Которые и оказались настоящим препядствием для экипажей идущих на маршруте первыми.
Мы не торопились взять побольше точек, основная масса которых находится на "зеленых" маршрутах, нам было бы банально скучно, т.к. все "зеленые" точки берутся на дустере со стоковой резиной. Нам были интересны сложно доступные точки, находящиеся на "красных маршрутах", нам хотелось драйва, и мы его получили по полной. В первый день все было более менее спокойно, брод, плотина и немного грязи, второй и третий день был самым настоящим испытанием работы команды, на Бушево со стороны Конышево на маршрут мы вышли первыми, как нам казалось это преимущество, но это было далеко не так. Скрытые ловушки под припорошеным снегом отнимали время на передвижение, последующие экипажи проходили намного быстрее и легче, а скопившаяся сзади пробка заставляла нас быстрее рубится дальше, все относились с пониманием, видя наши гражданские автомобили с колесами 32-33", но были и "персонажи высокого мнения о себе", считавшие что мы очень медленно идем. Но когда дорога стала шире и повилась еще одна параллельная колея, эти персонажи стали парралельно передвигаться с такой же скоростью как и мы, поняв что не все так просто в датском королевстве.
В итоге во второй день ПЧ мы дошли к 20.00 к "красному пунктиру" (как поясняют орги на картах — "жесть как она есть"), ТАМ мы увидели зарево из люстр и пробку как у супермаркета, на участке длинной 500м рубилось около 15 машин, еще столько же было на подьезде и выезде, лесовозные колеи по пояс, торчащие под 45град автомобили в этих колеях, висящая лебедкой на дереве котлета с погнутыми рулевыми тягами и т.д. заставили нас не ждать освобождения проезжей части, разбивать лагерь в лесу и отыхать, как мы знаем ночное рубилово в таких условиях — безсмысленное и беспощадное. С утра мы прогулялись до Бушнево пешком и посмотреть достопримечательности, благо расстояние до деревни осталось небольшое. После прогулки вернулись обратно тем же маршрутом.
Выживать на ПЧ нам помогали консервированые продукты, приобретеные у хорошего человека с ТАМ форума, вкуснейшие первые и вторые блюда приготавливаются за считанные минуты, разнообразие позволяет каждую трапезу выбирать новые продукты и не позволяет приедаться уже опробованным.
Мы обязательно вернемся в будущем году, продолжить иследование этого замечательного края нашей необъятной родины. Единожды побывав там, вы никогда не останетесь прежними. После возвращения от туда, через день опять потянуло на ПЧ. Чухлома не отпускает.
В этой части я представляю вашему вниманию видеоролик нашей команды выжившей в Полной Чухломе 2016, и фотографии нашего рубилова, в следующих частях я расскажу о достопримечательностях, которые мы посетили.
Кино:
ФОТО:
Комментарии 48
молодцы классно покатались
Вот такую Полную Чухлому я хотел и не получил. Жесточайше завидую. :)
*Не поехал бы.
Нее ! я бы в такое гамно не пехал бы))😆
Вдруг жип сламаеца))) жалкооо…
А если серьёзно уважуха вам! Мужицкий отдых👍
Волков бояться — в лес не ходить ))) Сломается — починим))
TheBestMaxima
Нее ! я бы в такое гамно не пехал бы))😆
Вдруг жип сламаеца))) жалкооо…
А если серьёзно уважуха вам! Мужицкий отдых👍
Да и если ехать туда на твоем, бампера снимать надо, по крайней мере задний
Сам снимется)))
Если бы, будет болтаться порванными кусками.
Про снисходительные взгляды с высоты своих 35 симаков правильно подмечено. Многие владельцы таких монстров даже в красный эгегей ни разу не сунулись, (молчу про пунктир) но совет поучительный считали своим долгом дать обязательно.
МЕГА-КРУТЬ!
Спасибо
Вот же молодцы парни! Такую грязь проехали! Завидую! )))
Спасибо.
Последняя фото класс! Жип прям настоящий боевой внедорожник! Ченить сломалось ?
После первого дня со штурманом проснулись под утро замерзли, двигатель не работает, приборка горит как гирлянда. Лопнул шланг топливного фильтра и вся соляра (около 50л) омывая двигатель ушла в землю. Благо топливный насос не накрылся и в наличии были запас топляка, шланги и хомуты. Потом сутки ездил с парящим двигателем. Больше внешних поломок не обнаружено, диагностику подвески еще не делал.
А для нас такие "персонажи" оказались вы, удивительно, правда?
Вы здесь вообще при чем, я не припомню никаких конфликтов с вами? Очень интересно узнать, что мы за персонажи для вас и чем насолили.
Я знаю, что мы не при чем. Вы не насолили, скорее оставили плохое впечатление. Когда подошедшему штурману в лоб говорят, что "сейчас мы тут поедем, а вы нас пропустите", занимая вторую колею (читай полосу) на засаде — мы даже как то растерялись, подумали что так, видимо, принято на Чухломе. А после Ваших громких переговоров по рации решили, что вы и без помощи "чудиков" справитесь.
Но как то дальше все были доброжелательнее, хоть и не соседи.
Шел первым, и когда на выходе из засадного участка уперся в 2 авто намеренно перегородивших дорогу, было не приятно. Оказалось нас хотели объехать, а мы не пускали. Повторюсь, я капитан команды, шел первым и ко мне ни разу не подошли, с просьбой пропустить! Когда появилась возможность, в середине участка разъехаться, ко мне подошёл кто-то из наших, сказал, что вроде проехать кто-то хочет. Я сдал назад. Ни кто, не поехал. Наверное, потому, что это не парковка супермаркета и не поле, в котором кстати потом при следующей встрече, когда мы бортировали колесо я подходил и вашим, в уазе и предлагал переставить свое авто, если буду мешать. Чудно, не правда ли? Давайте уважать друг-друга, а если нужно поговорить, договориться или просто попросить, не стесняется идти на контакт. Удачи.
у нас не было никакого Уаза, да и встреч в поле не было. И уж точно дорогу не преграждали намеренно))
Тогда не совсем понял, где с вами пересеклись)
Init
у нас не было никакого Уаза, да и встреч в поле не было. И уж точно дорогу не преграждали намеренно))
Значит вы нас с кем то путаете, у нас были недопонимания с другой командой, крузак и уаз, и еще несколько их машин шли отставшими сзади, и именно про них речь. И не могли мы с вами пересекаться, вы заходили с другой стороны.
Так недопонимание было нами Вас, а не взаимным. Мы люди не злые, ругаться не любим, да и смысла не вижу.
Мы шли за вами через бобровую плотину, а разъехаться не смогли у Ефремий Ширь, где в 2 полосах МПСы сидели)
так вы обиделись, что мы обе полосы заняли?)
мы не обиделись)) мы тогда подумали, что это норма, кто присел того и чача. Наш штурман пошел полосу пока ещё свободную разведывать, а ему сказали мол пропускать сейчас будете (мы вас). Мы решили что вы злые и вредные и уехали по другой дороге))))
я не помню) правда)
Init
Так недопонимание было нами Вас, а не взаимным. Мы люди не злые, ругаться не любим, да и смысла не вижу.
Мы шли за вами через бобровую плотину, а разъехаться не смогли у Ефремий Ширь, где в 2 полосах МПСы сидели)
Вспомнил, да сидело 2 МПСа один в болотине, там не проедешь без лебедки, тащить метров 30, а второй в колеях полметровых, мы этот участок минут за 20 прошли, протащили все 5 машин. А как мы должны были разъехаться из глубоких промерзших колей, как не выбраться на ровный, сухой участок, куда вы приехали? Вас нормально попросили пропустить, а вы развернулись и уехали.
второй мпс стоял на сухом, когда мы приехали, да и просьбы не было никакой, вы просто поставили нас перед фактом, что сейчас поедете. на нормальные просьбы — мы предлагаем помощь и аж два трехтонных якоря))
Мы же не клуб благородных девиц, что бы на интонации обижаться, все были в адреналине, проходили СУ, нам оставалось совсем немного выбраться, были бы мы в обратной ситуации, мы даже бы не пытались пытаться разъехаться, а дали парням дорубиться и потом поехали бы сами. Что за просьбы вы от нас ждали я не понимаю, обычно люди видят выход из ситуации сами, а не ждут просьб дать дорогу.
От вас ничего не ждали, повторюсь, вы успели создать впечатление. Поняли ваши планы и не стали мешать вам рубиться. Просто говоря про каких то "персонажей" знайте, что для кого то вы такими оказались, вот и всё.
Про тех персонажей выше все описано, персонажи просто быковали, не пускали проехать, просто стоя на сухом участке перегородив дорогу.
ну это совсем из ряда вон, мы такого не встречали. Даже поломанные машины стремились как то упростить разъезд.
Про то и речь
Молодцы! Завидую. На каком давлении ехали? Резина часто с дисков слезала?
0,8-0,9. За 3 дня я разулся 1 раз. И следом в этой же яме это же колесо у мпс.
Сильнее травиться не было необходимости?
Травились чтоб меньше таскало на обледенелом бруствере, больше смысла не было.
класс!
про "персонажи с высоким мнением о себе" понравилось. все так.
Есть такие
Спер жаль что не попал на ПЧ
Очень жаль, некоторые говорят это была одна из лучших ПЧ.
А чем она лучше других?
Погода, сюрпризы под припорошенным снежком. Еще не зима, но уже и не осень )))))
Супер!
Круто!
Мне тоже понравилось ;))
Агонь =)
Спасибо!