Заправился на непроверенной заправке после чего стали плавать обороты на холостом и машина периодически глохнет, когда плавают обороты идет просадка по электрике — фары светят ярче при повышении оборотов. Проявляется не всегда, компьютерная диагностика ничего не показала, ошибок нет.
Думаю поменять свечи и почистить дроссельную заслонку, хотя пробег еще очень маленький.
Что за фигня такая не понимаю, неужели такая реакция на одну заправку плохим бензином.
На 3 литровый аут свечи, как я понял, подходят только одни Mitsubishi 1822A067
они же NGK. Ценник на них негуманный — 1360 за штуку на экзисте. Может есть аналоги подешевле?
Плавают обороты на холостом ходу. Выбор свечей
Запчасти и шины
Mitsubishi Outlander 2013, двигатель бензиновый 3.0 л, 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Смотрите также

Плановое ТО. Грядет замена ГРМ. Вопрос по помпе.
Mitsubishi Outlander (3G)

Собираю ништяки -дюбель два или парт цвай(кому как)
Mitsubishi Outlander (3G)

Закупка
Mitsubishi Outlander (3G)

Крутящий момент: когда физика встречается с инженерией
DriveJournal
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Заринск
Mitsubishi Outlander, 2021
2 750 000 ₽

Барнаул
Mitsubishi Outlander, 2022
3 700 000 ₽

Прогресс
Mitsubishi Outlander, 2017
2 200 000 ₽

Владивосток
Mitsubishi Outlander, 2020
2 250 000 ₽
Реклама


Комментарии 23
Съездил в сервис, дроссель был оочень грязный, почистили его и клапан ЕГР, а также поменяли масло в движке. Второй день полет нормальный, обороты держит. Что касается свечей и альтернатив, в сервисе сказали артикул свечей, которые они ставили на трехлитровый XL, артикул 1822A011. Выкрутили мои сравнить их визуально, отличие есть — в артикуле 1822A011 один контакт, у 1822A067 два контакта, больше отличий нет, сказали, что впринципе можно ставить 1822A011.
По цене 1822A011 стоит 950 рублей, 1822A067 — 1350 рублей. ИМХО надо ставить 1822A067 и не заниматься экономией там, где она неуместна.
загляни в бак, на фильтр глянь
Фильтр к плаванию оборотов никаким боком. Когда он люто грязный, машина не едет. И смотреть его проще через Мут/Элм. Там по топливной коррекции все видно.
не вникал в суть чтива данного, ездил на машине как то где засрат был в усмерть в баке фильтр, машина на мкпп, дергается при снижении оборотов как буд то ученик педаль сцепы бросил, соответсвенно и обороты падали, пока газья не дашь можно и заглохнуть. Если уж человек мазута ливанул себе то нормально будет и там ревизию навести, изначально из места проблемы
Я конкретно про Аут. У нас засратый фильтр заметно мешает машине ехать. То до стадии "дергается" ты сам не дотерпишь — поменяешь его)
вот про замену и аналоги то же посижу послушаю.
Да про замену не слушать надо, а гайки крутить) Скидываешь впускной коллектор и все свечи как на ладони.
не ну про то как скручивать и выкручивать это я готов. А вот аналоги…Большой вопрос. Как я понял их нет
Gvidonovich
Да про замену не слушать надо, а гайки крутить) Скидываешь впускной коллектор и все свечи как на ладони.
А зачем его скидывать?
на трехлитровке не добраться иначе
zhosan-ZaY
А зачем его скидывать?
Если ты сможешь поменять свечи 1-3-5 цилиндров без съема коллектора, я тебе шоколадку подарю)))
Промой сначала дроссельную заслонку, свечки у нас живучие. У меня так было, один в один 2 раза.
Чистка дроссельной заслонки + промывка форсунок;
Спасибо!
Дроссель помой и все станет хорошо.
Свечи дают явную ошибку — пропуски зажигания.
Хотя у тебя регламентная замена не за горами. И у нас цена на свечи ничто, по сравнению с сексом по их замене)))
Записался в ТСМ Моторс на промывку, спасибо за совет.
Я бы для начала форсунки промыл присадкой. Пробег какой сейчас?
53000
по записям на драйве холостые восстанавливали у трехлитровых промывкой дросселя. Посмотри у одноклассников как лечили.
Ustas1977
Я бы для начала форсунки промыл присадкой. Пробег какой сейчас?
Лучше сначала коррекции посмотреть. Если долговременная меньше 6-7%, нечего там мыть. Если больше — менять топливный фильтр, потом мыть форсунки.
Я ставлю денсо
а артикул можно, а то на трехлитровый аут аналогов не нашел пока
да по ходу аналогов просто нет !