Всем привет! Значит провел я выходные очень плодотворно, а именно проделал следующую работу:
1. Так как после замены сальников клапанов жор масла не пропал решил вскрывать мотор, вскрытие показало колец нету, вкладыши тоже желают лучшего! Размер поршней 85.28, кольца взял 86.30, зазор получился где то 0.3--0.4 мм, вкладыши менял только шатунные, размер 0.50
2. Заменил полуось, так как мой наружный шрус вот вот должен был крякнуть, трещал уже и по прямой! Взял полуось всборе, так как цнна сладкая, единственый косяк то порвпный внутренний пыльник, заменил на пыльник с ланоса
3. Заменил колодки ( оборвало у меня накладку колодки что в цилиндрик вставляеться)
4. Заменил личинки замков дверей и кнопку багажника, Мою дверь кто то ковырнул, ключ не работает, а на пасажирской вообще не под мой ключ! Плюс заменил замок багажника, свой потерял, вовремя не подварил, пришлось ехать к сварщику, вырезать пластину и вваривать) личинки продавец отдал всборе с ручками, ручки оставил свои, так как на моих целые пружинки, а там нет! Переставил только металическую часть ручек, что бы невынимать личинки! Ключ один, на днях сделаю еще один, а то любитель закрывать машину с ключами внутри😃
Вот как то так, всего по немногу, но геморно оч, за два дня подустал!
Цена вопроса:
1. Кольца 220 грн (1 цилиндр), вкладыши 250, прокладка гбц 220, масло+фильтр 340
2. Полуось б/у под абс 350 + 80 пыльник с ланоса
3. Колодки 280( фирму забыл, средний ценовой диапозон)
4. Личинки вместе с ручками+кнопка багажника, замок багажника, один ключ 300 грн+50 работа сварщика
Спасибо что читаете, всем бобра))
