Дворники с подогревом / полезная доработка

Всем привет!
С приходом зимы пришли и некоторые проблемы:
1)Утром корка льда на дворниках которые приходиться очищать руками. Поднять на ночь дворники увы нельзя, т.к. в мокке это хрен сделаешь.
2)В некоторые особо снежные дни при движении (к примеру в пробке) на дворники налипает снег и дворники возят эту ледяноснежную корку по стеклу, что соответственно оставляет на лобовом водный след. И обзор уменьшается в разы.

Да что я рассказываю все знают о таких прелестях зимнего вождения))
И поэтому хочу поделиться как я решил эту проблему.
Есть такие ребята в мск которые уже сделали и активно продают дворники с подогревом!
Называются они IBURNER. Почитал про них отзывы — есть косяки и тд, но это все отзывы о старых моделях этих дворников, а о новых iburnen 5 ничего не нашел)) Решил что рискну и проверю на себе)
Цена удовольствия 3500 р

Дворники продаются разными китами — с кнопкой, автоматика или даже с подключением по WIFI(для особо крафтовых ребят) ))
Выбор пал на кит с автоматическим блоком.
Суть такая — подключаешь блок с процессором на прямую к аккуму и радуешься жизни. Блок работает только при заведенной машине (блок каким-то образом понимает что двиг заведен) и только при условии, что на улице температур ниже чем +2 градуса. Забегу сразу вперед — все работает как надо. Блок издает звуковой и световой сигнал о начале и прекращении работы. Проверял не однократно — блок работает как заявленно.

В комплекте с дворниками (заказываешь свои размеры 650-350) идет множество различных креплений, в том числе и те что подходят для мокки (push button)
Вся конструкция выглядит так — дворники — провода — блок-предохранитель

Немного по установке. Сразу сорри за качество фото, устанавливал вечером около дома — уж очень чесались руки)
Подключение простое:
1)Ставим дворники
2)Проводим провода. Провел через щель справа (на фото), далее в дырки осей дворников (или как правильней сказать?) короч в том месте где ось на котором держится дворник
3)Далее тянем провод под поводком и крепим на саморезы(шучу), стяжки, изоленту кому как удобнее.
4)Соединяем дворник и провод с помощью папа-мама
5)Возвращаемся под капот и подключаем блок минус к минусовой клеме, плюс к плюсовой клеме.
6)Далее будет писк и блок поработает 5 мин на не заведенной машине (типо тест)
7)Далее размещаем блок в удобном месте
8)Выводим тоненький провод с таким же тоненьким датчиком температуры куда-нибудь на улицу. Если датчик оставить под капотом то он будет не корректно работать т.к. температура под капотом намного теплее чем +2)
В моем случае я его вывел через ту же щель справа и под резинку на лобовом (фото нет, простите забыл)

И теперь фото

А теперь самое интересное))
Итог:
Доволен покупкой на все 100%!
У меня стоит автозапуск и это еще сильнее упрощает жизнь — утром подхожу к машине и вместо льда на дворниках я вижу чистые щетки)
Кстати если потрогать дворник руками то особого жара не почувствуете от него, дворники чуть теплые, но этого акурат хватает чтоб растопить лед.

И видео.Утро раз

Утро два. Можно заметить что лобач во льду, но дворники отмерзжие)

Тестил дворники в течении недели. Впечатления только положительные
Утром они отмерзшие, в движении снег с ляденой коркой к ним не налипает!

Забыл добавить, что к этим дворниками продаются отдельно резинки по 200 р, чтоб менять дворники целиком не нужно было

Всем мир!