С целью определить "печку", от которой будем плясать дальше, посетили сервис со спортивным уклоном команды по дрифту YOKA motorsport
Приехал по предварительной записи, быстро и четко все сделали. Вот результат
Общий вес 1497, развесовка по осям 53.5/46.5.
Машина без допснаряжения, с третьим сиденьем, аптечка, огнетушитель, немного инструмента, без троса на лебедке, 25л в баке. Немного непонятен остался перекос на правое переднее колесо, ничего тяжелого там нет.
В принципе результатом доволен, представление о дальнейших шагах имеется.
Комментарии 35
Мой на весах в полной снаряге на салаир 2013 показывал 2000 кг и это в тр3))) сухой думаю 1850 был, стал около 1800 могу ошибаться))
Твой силовой агрегат с трансмиссией дают плюсом около 200)
Патриот, который его таскает ощутимо напрягается?
Кому как. Объективно двигатель на Патриоте слабый.
понятно
В следующем году надо будет 1650 кг по РАФику. Так что есть еще где разгуляться!
Вес отличный)молодцы
Спасибо)
Можно ещё в салоне задние арки срезать и с маленького профиля каркасик и алюминькой зашить.может правда у тебя уже это сделано, просто не нашёл фоток)))
Как бы пока это нельзя)
Отличный вес для УАЗа! На джимах тоже перекос серьёзный, только сзади, правая сторона тяжелее на 60кг
Ох уж эти снисходительные джимоводы))) за вами все равно не угонишься)
Да ладно, не такая уж и большая разница) хотя я ещё со стеклопластиком не начал баловаться😂
чего ешё пилить будеш? она у тебя и так почти картоновая))) а раму по регламенту нельзя резать.
Отрезано уже много, остались мелочи))
nevalashka1
чего ешё пилить будеш? она у тебя и так почти картоновая))) а раму по регламенту нельзя резать.
передние "рога" рамы отпилить можно, раму только сверлить.
www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=164633#new про раму всё указано.
срезаем рога и привариваем из "фольги" бутафорию, с ЧСовской тех. коммисией можно вообще делать все что вздумается…
наверное Сафронов так не думает.
хороший результат, убирай уже третье сиденье — из-за него перекос!
Подумаем)
mik88870
хороший результат, убирай уже третье сиденье — из-за него перекос!
Ты то свой когда взвесишь и результаты ощвучишь?)
Андрюха Я уже давно всё озвучил, ты не внимателен — www.drive2.ru/l/9661733/, 1620кг., в течении сезона ещё резали, "отрывали" пытались уменьшатся — облегчаться…
Ну вот и отлично, а ты боялся. Кстате насчет перекоса у меня тоже на право перевес, но у меня там лебедь и акум
Да, Миш, в общем доволен. А у меня справа впереди кроме воздухана и шноркеля вообще ничего, акум и лебедь сзади.
Так у вас редуктор с права + кардан+ раздатка
Точно, не допер сразу.
Прикольно!..а я вот так и живу в неведении…а с рамой какая-то работа проводилась?
Рама и есть основной бюджетный резерв по снижению веса) ничего с ней не делал. Битком забита)
Перекос на праву сторону из-за смещенного вправо редуктора. Также большая часть ркпп свисает вправо. Нормально все, так и должно быть.
P.S. вес шикарный.
А ведь точно! Спасибо, Миша, успокоил)
Нормально. Я тут поехал на своём металлолом сдать, который у нас в цеху от металлообработки скапливается и складируется в уазовский прицеп. Заехал на весы — 2.690 кг без прицепа, со мной и лебёдкой… ))
Не сомневался, в гелик железа не пожалели)
неплохо, даже очень неплохо, при том, что в стоке уаз тяжелее. еще +100кг думаю наберется перед стартом
Угу))