Донимала меня лампа SRS или AIRBAG. Короче, "мужик с мячем".))) Исходя из того, что она мигала, а не горела, это была "спорадическая" ошибка. Она то появлялась, то исчезала.
Начал с самодиагностики системы SRS. Проводится она так:
Ключ поворачиваем в положение «зажигание, но мотор не заводим.
Ждём пока потухнет лампочка airbag и СРАЗУ поворачиваем ключ в положение выключено.
СРАЗУ ПОВТОРЯЕМ ПРОЦЕДУРУ ЕЩЕ 3 РАЗА!
ТО ЕСТЬ ВСЕГО 4 РАЗА!
После 4-го выключения сразу заводим двигатель.
Если это была ошибка "из прошлого" — она сбросится.
И лампа будет мигать длинными сигналами. Если ошибка настоящая-лампа будет мигать кодами. Сначала несколько длинных(первая цифра), потом несколько коротких(вторая цыфра).
Основные коды:
12 — неисправность водительской подушки
17 — неисправность процессора аирбагов
18 — неисправность пассажирской подушки
23 — неисправность правого датчика удара
24 — неисправность левого датчика удара
21 — неисправность правой боковой подушки
22 — неисправность левой боковой подушки
У меня моргало 2 длинных-4 коротких. Код 24. Датчик удара левый.
Новый стоит 6000 рублей. Б/у-1000.
Датчик удара стоит в пороге. Под пластиковой накладкой. Около водительского сиденья.
Прикручен двумя гайками на шпильки к кронштейну. В этом месте почти всегда ржавчина. По-этому с вечера полил вэ-дэшечкой.
Но датчик не снять, просто открутив гайки. Сначала снимаем кронштейн. Два болта на 10 к порогу изнутри.
Отключаем разъем(не забыв сначала отключить клемму АКБ).
Вынимаем кронштейн с датчиком. Откручиваем 2 гайки на 10 и датчик у вас в руках(у меня он так приржавел, что пришлось пассатижами его корежить, еле оторвал).
Обязательно чистим кронштейн от ржавчины. Повторюсь, она есть на 90% машин в этом месте(косяк Ниссана этих годов).
Все собираем на место. Одеваем разъем. Одеваем клемму.
Вот его номерок на фото:
Далее.
Включаем самодиагностику(по схеме выше).
Если все излечилось(у меня излечилось)- лампа мигает длинными вспышками.
Выключаем и тут же включаем зажигание. Заводим мотор…И ВУАЛЯ!
Лампа гаснет.)))
Вот думаю, как и чем это место обработать, дабы не ржавело.
Всем безопасных машин!
Комментарии 29
Привет! Напиши пожалуйста, где датчик приобретал.
Привет. Это было 5 лет назад. Помню только, что вбил в авито его номер и нашел.
Правильно написанный заголовок легче в поиске. Спасибо!
Отлично)) спасибо за статью. Пять лет ездил с этим мужиком и решил этот вопрос тупо продув Контакты.
Ух… Не был год на сайте, а мои БЖ еще "работают". Здорово, что помогло)))
Супер! Спасибо. Беременный мужик ушел, без замены датчика))))
))) Удачи))
Но потом было так …
www.drive2.ru/l/529498687609505285/
ну, в принципе всё по теме этого поста:)
да описание супер, спасибо большое
поменял датчик за 20 минут
замазал все солидолом там, чтобы меньше коррозировало
отличная идея))
АГА а еще от Ниссан ноут подходит Где замок капота н аноуте стоит по 300-500р продают
где продают?
на разборках где же еще… ну на Дроме навалом
а кто нибудь придумал, как его там защитить от гниения?
чуть ниже коммент. Солидолом.
Автору огромный респект за подробный фотоотчет. Вся операция по замене была произведена в течение получаса благодаря подробному описанию) Лампа SRS до этого мозолила глаза больше года
Спасибо! Такая же проблема БЫЛА. Считал ошибку 2 длинных 4 коротких — левый датчик.
Открыл, там сплошная коррозия. yadi.sk/i/HLyaoNgOq6s3r Но решил, что сам датчик-то герметичный и с ним ничего не случится, а вот контакты… yadi.sk/i/b7y0Suolq6s7x Снял почистил контакты ну и поверхностно тоже. Собрал, скинул ошибку все работает. Буду тестировать.
Код B1120 по сканеру Launch 431 . По Русский звучал так "Левый спутниковый датчик, ошибка связи " . Думаю эта не правильный перевод.))
У меня такая же хрен с кодом 24. Снял, почистил, попшикал контакты, поставил, сбросил ошибку . Погасло, но после заглушил и завёл, мигает сцуко!))
А у меня горит постоянно… Не знаю что думать. Было у ОД в Европе: "сказали нет связи Консалта с модулем SRS"… (
Хреново. Надо к толковому автоэлектрику для начала. Мож разъемы поперетыкает-поможет. Или блок менять…
Дык где же его найти? У тебя не было такого? Разъёмы поперетыкивал, но какие? Все? Это надо весь салон разбирать (
Спасибо за отчет.
На здоровье! Главное, чтоб кому-то пригодилось!)))
Прочел пост, плохо спал. Вечером следующего дня вскрыл порог — а там девственная чистота, все такое красивое с этикеточками, нет никакого намека на ржу.
По факту может Ваш авто подтапливали — как следствие такой результат.
По факту его притопили керхером неумелые мойщики еще у прошлого владельца. Но он не знал о наличии датчика в пороге. узнал, когда тот "замигал". Но я читал про этот датчик не один раз на форумах. Именно левый.
Молодец, что решил проблему сам. Читать всегда полезно.
Удачи в эксплуатации.
Взаимно, успехов.)