Поменял цепи. Использовал данный отчёт Фотоотчёт по замене цепей Каптива 3,2 и книгу по Антаре. Начал в 10 утра и закончил примерно в 5 ночи. Потом ещё масло менял с 10 минутной, а после полноценной промывками. Залил GM Dexos2. Решил попробовать данное масло т.к. не уверен в подлинности продаваемого у нас Мобил1. В итоге всё окончательно закончил к 7 утра.
Пришлось купить помимо запчастей и жидкостей:
— съёмник для шкива коленвала;
— герметик серый.
Что покупал из запчастей:
— набор ГРМ от Cloyes 9-0753S;
— две прокладки помпы;
— прокладки под обе крышки клапанов;
— сальник коленвала;
— антифриз 5л и дистилированую воду 5л.
Набор цепей полностью подошел, только башмаки верхних натяжителей сделаны из пластика. Оригинальные были алюминиевые.
Спец. приспособление для удержания распредвалов не делал — и без них валы никуда не убежали.
Сложно было открутить шкив коленвала. Помог лючёк под маховиком, через него можно стопорить коленвал.
Фото особо не делал — неудобно одному и работать и фотографировать.
PS: Для откручивания промежуточных шестерёнок нужен ключ на 16.
PS2: С момента покупки и до замены цепей (это почти два года и более 35т.км) наблюдал разные длинные коррекции у рядов цилиндров. У первого ряда коррекция была около нуля, у второго же обычно была на 8 процентов больше. Например у первого +2%, у второго +10%. Снимал и форсунки для проверки на стенде и на герметик садил впускной коллектор для исключения подсоса воздуха — всё без толку.
После замены цепей коррекции сравнялись. Был приятно удивлён данному факту.
PS3: Сейчас март 2020г. Пробег на одометре 198000 и 3 с небольшим года как заменил цепи. На данный момент длинные коррекции разбежались примерно на 4 %. Примерно такой разбег был при покупке на пробеге 98т.км. Если будет так продолжаться дальше их разбег, то к пробегу 230-240т.км. цепи придётся менять повторно.
PS4: Сейчас май 2024г. Пробег 251000. Цепи ещё держатся. Коррекции разбежались на 7-8%. Чувствую уже совсем скоро вылезет ошибка по цепям.
Комментарии 60
привет, подскажи пожалуйста как провреить цепь грм? есть какие то отверстия, метки?
Насколько помню, нет никаких отверстий или меток. Блок управления умеет считать расхождение коленвала и распредвалов и зажигает чек если с цепями что-то не в порядке.
Спасибо за ответ, ошибки выдает по коленкалу и распредвалам, пробег 200, цепи вроде не меняли, вот и думал по смотреть на растяжение…
У меня была ошибка Р0008. Как я понял, она чаще всего выскакивает на Антарах и Каптивах при вытягивании цепей.
Да да именно она
chem407
У меня была ошибка Р0008. Как я понял, она чаще всего выскакивает на Антарах и Каптивах при вытягивании цепей.
Ну и нечего там смотреть. Покупайте комплект и на замену. Я себе уже приготовил комплект для повторной замены ещё в прошлом году, но не успел — раньше машину сменил. Теперь продаю цепи на авито.
От куда и по чем?
chem407
Ну и нечего там смотреть. Покупайте комплект и на замену. Я себе уже приготовил комплект для повторной замены ещё в прошлом году, но не успел — раньше машину сменил. Теперь продаю цепи на авито.
Вижу Новосибирск, почём такой комплект стоит, цены вообще не понятные от 20 до 80
www.avito.ru/berdsk/zapch…tiva_antara_32_7287779009
Подскажи пожалуйста, сколько обычно такая работа может стоить в сто?замена цепей
Думаю 15-20 т.р. Профессионал меняет цепи за одну рабочую смену.
chem407
У меня была ошибка Р0008. Как я понял, она чаще всего выскакивает на Антарах и Каптивах при вытягивании цепей.
Правильно понимаю готовится к замене цепей?..причем то нормально по едет то тупит.
Когда блок управления отлавливает ошибку, то машина превращается из 3,2 как будто в 1,6. После перезапуска мотора — снова 3,2.
Как цепи CLOYES? Сколько прошел после замены?
Цепи пока держатся. Пробег на них 100т.
Драсти, скажите пожалуйста, вот в мануале написанно что первые 2 цепи ставить по одной метке на звезде коленвала, потом нужно прокрутить коленвал до второй метки на корпусе маслонасоса(метка под башмаком натяжителя цепи коленвала). Вы так же делали? Или установили всё цепи за 1 заход?
Я разбирал и ставил все цепи без вращения распредвалов и коленвала.
Перед разбором и в процессе нижняя звездочка стояла как на предпоследней фото, там видно и метку на звёздочке и на корпусе маслонасоса.
А фиксаторов распредвалов не делали? Можно без них обойтись?
Распредвалы не фиксировал, они и так никуда не убегают. Даже если и убегут после снятия цепи, можно ключом назад вернуть и накинуть цепь.
chem407
Я разбирал и ставил все цепи без вращения распредвалов и коленвала.
Перед разбором и в процессе нижняя звездочка стояла как на предпоследней фото, там видно и метку на звёздочке и на корпусе маслонасоса.
Так вот я не догоняю для чего откручивать, так как муфта wwti сидит на направляющей шпонке и она на валу не прокручивается!
Подскажите пожалуйста, кто в новосибе опелями занимается. Тоже нужно цепи менять.
www.multidiagnostic.ru/index.php/contacts Александр — ремонт двигателей
Спасибо. Созвонился.
Всем здравствия желаю!
А кто меня на опель антара рестайлинг?
Какой там требуется комплект цепей и расходников?
Привет ! а прокладки на впускной ты покупал или на серый герметик сажал ?
Добрый! Нет, прокладки старые оставил. Перед установкой нанёс на них тонкий слой литола и всё.
Добрый день! Как ведут себя цепи? Тоже такой комплект заказал, жду когда придет.
Менял на пробеге 135т, сейчас уже 176т. Получается 40т. прошли за 2 года. Пока никак себя не проявляют.
Спасибо!
Вы когда меняли не обратили внимание на износ звезд нижних?
Нет, особо на звёзды не смотрел. Просто поменял все 3 звёздочки что были в комплекте. Могу старые глянуть, но не помню что бы был видимый износ.
День добрый, смотрю после замены прошло уже 9 месяцев, какой примерно пробег после замены? Ошибки по цепи больше не выскакивали?
Сейчас пробег 151000. Ошибок нет. Пока вроде держатся новые цепи.
Вот такой вот попадос у меня вчера произошел. Барыги совсем уже в России охерели. Вытащили все оригинальное с коробки и закинули Китая прям как мусор без пакетов. www.antara-club.ru/index.…vigatelia-32-v6/?p=267296
Да, читал вчера на антараклубе про попадос этот))) Зато какие яркие метки, с такими точно не возможно промахнуться при установке)) Ещё и бирки "Made in japan" прилепили.
Набор забирать не стали, или пришлось забрать?
Видел Василий (korsp.ru) привёз набор Cloyes как я ставил, а он плохого обычно не возит.
Я сразу в отказ пошел. Зачем мне этот гемор. Там в руке когда держишь звенья ходуном ходят. Ивану написал и фотки отправил. Он говорит даже не вздумайте брать.
Скиньте ссылку на продавца пжлст.
Брал набор ГРМ на ebay.com . Сейчас у того поставщика (auto_parts_store_llc) нет данного набора.
А почем вышло? Там же еще за доставку нехило нужно отвалить?
Около 17т.р. за сам комплект и около 4т.р. за доставку. Итого около 21т.р. Сейчас смотрю комплекты немного подорожали — курс рубля изменился.
Разгон не мерили сейчас?
Нет, разгон не мерил, но расход по трассе немного уменьшился.
Какой расход у вас на трассе и в городе? А масло как? Подливайте?
Масло ест как и ела при покупке грамм 200-300 на 1000 в зависимости от времени года. На трассе расход от 10 до 11,5, с городом всё сложнее — много поездок на 2-3 километра. Отсюда и расход под 20, а зимой и того больше.
Ну а как вообще сами цепи? стоит их ставить? или оригинал? Я 19000 км назад менял, а тут динамика пропала несколько недель назад, по сканеру посмотрел опять у верхней границы углы клапанов.
Я их на зуб то и не попробовал перед установкой))) Выглядели нормально, дешевизной не отдавали. Ну а на сколько их хватит — это вопрос пока открытый.
Стоит ли их ставить — я не компетентен ответить на данный вопрос. Бывает вещь выглядит на 5 а работает на 2, а бывает и наоборот. Нужна статистика, а её у меня нет.
Ps: а я и думаю, вроде видел в блоге что меняли недавно и опять интересуется. Неужели вытянулись за 19000? На каком масле и с каким межсервисным интервалом ездили эти 19000?
Shell hx8 5w30, смена 5000-6500км всегда с промывками и последующей промывкой лукойлом промывочным. Масло вроде как оригинал беру, по всем признакам по крайней мере.
Тогда странно. Неужели цепи совсем жиденькие попались. По-моему тысяч 50 минимум при такой езде прослужить должны были.
Да, оригинал вроде как не хвалят. Рекомендуют кадиллаковские с оранжевыми метками. Так вот на моих как раз оранжевые метки. Возможно в кадиллаковской упаковке и лежат cloyes.
Да вот и я в шоке, Иван с ХВХ говорит возможно проблема в натяжителях.
Вот я и думаю что делать, менять все комплектом с звездами Cloeys. Или лайт комплект GM без звезд.
А цепи Иван менял?
Нет у нас тут местные, мне до него 700 км:(
Приветствую! Подскажите, пожалуйста, в мануале написано что правый башмак(который крепится к масленному насосу) менять нельзя, но в комплекте cloyes он приехал. Меняли? Нет ли там подводных камней?
Я менял и этот башмак. Не помню что бы были сложности с его заменой.
Добрый день. Тоже с Новосибирска столкнулся с проблемой. Двигатель 3.2, 2010 год выпуска, пробег 130. Вылетел чек двигателя. Заехал на диагностику прибор TECH-2 показал ошибка P0018 и P0017. Рекомендации: Заменить цепи ГРМ. Хотел задать пару вопросов где покупали набор ГРМ от Cloyes 9-0753S? И второй вопрос правильно ли я понял что необходимо купить еще 2 прокладки помпы (12593045/12576326), прокладки под обе крышки клапанов (12595107/12595106), сальник коленвала — 1 шт (12608750)? По набору ГРМ от Cloyes 9-0753S www.clubcaptiva.ru/forum/…topic.php?p=222263#222263 Иван2891 (хвк сервис) утверждает что он не требует внимание только оригинал мол все нужно покупать поэлементно, как текущая эксплуатация?
Пробег после ремонта около 6000. Пока всё нормально по ГРМ. Набор заказывал из США через ebay.com . Иван думаю когда говорил про данный набор перепутал его с другим. Есть ещё похожий набор и он дешевле. А про cloyes Василий korsp.ru подтвердил что производитель на хорошем счету.
По запчастям покупал помимо набора ГРМ следующие:
General Motors 12608750 Сальник коленвала передний
Reinz 71-38171-00 Прокладка крышки клапанной
Reinz 71-38172-00 Прокладка клапанной крышки
1940678 АНТИФРИЗ КРАСНЫЙ "LONGLIFE" КОНЦЕНТРАТ (Емкость: 5 литров)
12634750 ПРОКЛАДКА ПОМПЫ КАПТИВА АНТАРА 3,2 / 3,0
12622550 УПЛОТНЕНИЕ ПОМПЫ КАПТИВА АНТАРА 3,0 л, 3,2 л.
ну и воды 5 литров.
Alex-LY
Добрый день. Тоже с Новосибирска столкнулся с проблемой. Двигатель 3.2, 2010 год выпуска, пробег 130. Вылетел чек двигателя. Заехал на диагностику прибор TECH-2 показал ошибка P0018 и P0017. Рекомендации: Заменить цепи ГРМ. Хотел задать пару вопросов где покупали набор ГРМ от Cloyes 9-0753S? И второй вопрос правильно ли я понял что необходимо купить еще 2 прокладки помпы (12593045/12576326), прокладки под обе крышки клапанов (12595107/12595106), сальник коленвала — 1 шт (12608750)? По набору ГРМ от Cloyes 9-0753S www.clubcaptiva.ru/forum/…topic.php?p=222263#222263 Иван2891 (хвк сервис) утверждает что он не требует внимание только оригинал мол все нужно покупать поэлементно, как текущая эксплуатация?
Решили вопрос по Р0017 ?
А метки как выставлял, если они там есть?
Есть конечно. По книжке и выставлял. Вкратце:
На первой головке (ближе к салону) риски на цепи совмещал с метками возле букв "R" на шестернях распредвалов. На второй головке с метками возле букв "L". На промежуточных шестернях заштрихованные звенья верхних цепей ставятся напротив отверстия в шестерне. Нижняя цепь имеет 3 метки через равное расстояние друг от друга. Там на всех трёх (нижняя и две промежуточных) шестернях по одной метке.
Перед разбором и в процессе нижняя звездочка стояла как на предпоследней фото, там видно и метку на звёздочке и на корпусе маслонасоса.
Добрый день!
Что скажите по этому комплекту стоит брать
или нет?
Цена без звëзд 20тыщ
А в Турнкаре этот же комплект 37тыщ
Вот и думаю!