Прощай Барбос))!

Да да!

Всех приветствую други мои!

Ну вот и пришел тот славный момент расставания с замечательной машинкой, настоящим диким зверем. Ну такова его судьба!
Не сердчайте особо на меня, но такова судьба, продал я Барбоса!))))

Ну что сказать)), Два долгих года реставрации потраченных на Барбоса, не прошли даром машинку полностью реинкарнировали и восстановили согласно феншуйным мерседесовским каноном без единого колхозинга! И всяких там инженерных криворуких решений))). Вложили душу можно сказать, без грамма зазрения!

От себя скажу, что все же 126 кузов это сложная машинка, с огромным потенциалом, и возможно один из последних мерседесов с неисчерпаемым лимитом надежности, коего в новых моделях уже не найти! это да целый шедевр от Бруно Сакко)! так и есть! В его создание немцы вложили только самое лучшее из автомобильной промышленности и вот спустя 20 лет, этот зверь еще будет долго колесить по дорогом Нашей Раши).

Для интересующихся различным тюнингом и всякого рода реинкарнациям в автомире я специально выкладываю калькуляцию стоимости работ по машине, дабы меньше было вопросов. Новичкам подойдет, профи оценят))).
По работам:
Дефектовка мотора Brabus
> 77400 запчасти
> 24000 масла фильтра и т.д. 4 смены масла после переборки мотора!
Дефектовка АКПП 722.370
> полный перетряс с маслами 46 000 р.
Подвеска
> около 67 000 р только запчасти!
Полная покраска (краски и сопутствующие материалы)
>140 000 р.
Перешивка салона (родная кожа Буффала и перешив в Аларм-Сервисе)
>130 000 р.
Ну и соответственно сборка/ разборка зверя, сразу скажу в эти цены не записано сколько потраченно времени и самих цен работ! тут делали все руками и сами, поэтому даже приблизительно посчитать это нет возможности).

Ну а по самой машинке, конечно это ЗВЕРЬ! В полном смысле этого слова! 367 кобыл конечно же умеют делать свое дело!

Нового хоязина здесь к сожалению нет, и врят-ли появится, хоть я его об этом и просил, ну вообщем Барбос теперь живет в Тюмене)!

Всем МИР!