Всем доброго времени суток. У меня есть такое понятие, что технику сразу надо довести до ума (раз вложить деньги) для подальшей нормальной эксплуатации. У меня так было с моим мотоциклом Днепр11. Он простоял в гараже не помню сколько уже лет. И вот в 2012 году были куплены нормальные карбы для него и БСЗ. С тех пор я в него не лажу, а просто эффективно эксплуатирую (до этого постоянно мучался с пуском мотора и т.д.)
К чему я это пишу — своего москвича я тоже купил можно сказать за копейки. Мотор на гарячую не заводится вообще, стартер бывает плохо крутит. Машина была загнана в гараж, а я начал шерстить интернет. Полез в первую очередь в карбюратор. Мусора там было не мало, воздушный фильтр забит наглухо. Карб почистил, фильтр новый. также в карб были куплены все новые прокладки и некоторые другие жиклеры (как бы на экономию). Что ещё заметил — до чистки карба при подкачке бенза в ручную ничего не происходило (топливо в фильтре даже не шевелилось). После проделанных манипуляций во время подкачки топливо уходит из фильтра и слышен характерный звук. Может из-за этого мотор на гарячую как раз и отказывался заводится. С карбом разобрался. Выкрутил свечи — они чёрные. Взял на работу, отпескоструил. Вчера заменил втулки стартера, но их ещё нужно развернуть (вчера не успел). Тут выкладывал фото щёток и мне написали, что им уже почти всё. В магазине попросил показать мне щётки на стартер и они оказались почти такого же размера как у меня. С этим я ещё думаю — брать их или нет.
В общем машинка потихоньку делается…По теплу будут сварочные и "подкрасочные" работы.
