Здравствуйте, уважаемые драйвовчане!
2 дня назад машина заглохла на перекрестке и больше не захотела заводиться. Был комму атор с собой, заменили, реакции ноль. Значит датчик холла
Было решено ставить датчик холла от ВАЗ, инфы много, но разобрав трамблер, нас ожидала печаль. Вал изношен, механизм опережения зажигания весь запоганили предыдущие владельцы, восстановить уже нельзя. Было решено искать б.у. оригинал, на близлежащих разборках не оказалось с вакуумом. Один товарисч загнул 3500 руб. опять же за кота в мешке. Решено купить Китай за 1800 руб. опять же ждать 5 дней.
Машина нужна каждый день, валялся трамблер от ваз 2106, все промерили, решили попробовать воткнуть, благо знакомый ткарь есть. Проточили посадку на двигатель, отрезали вал, завтулили шестерню от пассатовского стартера, забили щтифт.
Установили на машину ( зажигание выставляли так: выставили мертвую точку на 1 цилиндре, сняли свечной провод с 1 цилиндра, вставили в него свечу, крутим трамблер руками, вытащив из двигателя, в момент проскакивания искры снимаем крышку с трамблера и запоминаем положение бегунка и корпуса, вствляем трамблер в двигатель в этом положении, опять ловим момент искры корпусом трамблера, ставим свечной провод и заводим с пол оборота))), машина работает как часы))
Если подвернется родной трамблер, то установлю, а если нет, то и х… с ним.
Затраты 150 р. токарю, трамблер остался от москвича 2141))
