Деньги на помойку выбросил. Их не надо было покупать, потому что: 1) у тебя стоят абсолютно такие же суппорта, надо было только скобы купить 2) прирост эффективности будет минимум, а греются они так же как и твои штатные 3) 345 диски тяжелее на 1.5 кг твоих, что ОЧЕНЬ ощутимо плохо влияет на комфорт и динамику
Я тоже так лоханулся, но я покупал только скобы, диски и колодки. Суппорта мои были. В итоге через месяц продал их и взял HPB, вот эти тормозихи отличные: хрен перегреешь, легче стока на 5 кг каждое колесо и 6 поршней в купе с армированием шлангами — это песня. Ценник конский, но я доволен.
Если есть возможность забрать бабло, то забирай. Из бюджетных решений я бы от q5 поставил. А так лучше поищи б/у 6-поршневые
Разница в весе тормозных дисков не более 1 кг. Ну и как один дополнительный кг, хоть и неподрессоренных масс может ОЧЕНЬ повлиять на комфорт и тем более на динамику? Да и суппорт хоть по сути такой же, но все же отличается — чуть облегченный, крашенный (а не облезлый сток), красивый шильдик s5. Общая Эффективность процентов на 10 выше точно. Так что смысл, смотря за какие деньги)
С учетом скоб, колодок и дисков разница 1.5 кг. Я рассказываю о своем опыте, я сразу вес ощутил. А когда поставил HPB, которые легче на 5 кг стока и на 6.5 кг кита от S5, то ощущения были как-будто снял тяжеленные зимние ботинки и обул хорошие беговые кроссовки. Общая эффективность процентов на 10 да, но когда они нагреваются (а греются ровно так же быстро как и сток), то вся эта эффективность сводится на нет. Я никому своё мнение не навязываю, просто делюсь личным опытом ) мне так же, кстати, один товарищ не советовал их ставить, но я был непреклонен, всё равно поставил и пожалел )
Разница в весе дисков 800 грамм, колодки одни теже, ну скобы грам на 150 больше. Я этот килограмм небольшим никак не ошутил, тем более на разгонной динамике. Безусловно самый смысл переходить на 345 диски, когда уже пора менять тормозные диски и колодки, тогда затраты минимальны.
С учетом скоб, колодок и дисков разница 1.5 кг. Я рассказываю о своем опыте, я сразу вес ощутил. А когда поставил HPB, которые легче на 5 кг стока и на 6.5 кг кита от S5, то ощущения были как-будто снял тяжеленные зимние ботинки и обул хорошие беговые кроссовки. Общая эффективность процентов на 10 да, но когда они нагреваются (а греются ровно так же быстро как и сток), то вся эта эффективность сводится на нет. Я никому своё мнение не навязываю, просто делюсь личным опытом ) мне так же, кстати, один товарищ не советовал их ставить, но я был непреклонен, всё равно поставил и пожалел )
Товарищь до сих пор так считает ) ибо как попадать на бабло с хпб ты ещё познаешь
Да, я в курсе цен ) передние диски поменять выходит 40 000, задние — 30 000. Это только роторная часть, центр старый остается. Колодки передние 9500, задние 6500 (комплект получил в подарок за их косяк с поставкой). Сейчас пробежал на них уже почти 10 тыс, перед НГ заезжал на ТО и посмотрели износ. Передние ну совсем чутка (с учетом того, что я их брал с пробегом 8000), а задние вообще как новые. Поэтому я думаю, что дисков этих года на два мне еще хватит точно, а там уже и глядишь авто поменяю. Так что я не парюсь по этому поводу, это будет сюрприз следующему владельцу ))
Если они к моменту продажи авто будут живые, то я их скорее всего продам, как и все остальные тюнячки, и поставлю сток. Ибо на вторичном рынке мало кто всё это оценит по достоинству, а б/у солью за полцены. А если не захочет платить деньги за HPB, то всегда есть возможность поставить сток. Весь передний комплект немного б/у стоит 25-30 тыс., а задние подарю.
Разница в весе тормозных дисков не более 1 кг. Ну и как один дополнительный кг, хоть и неподрессоренных масс может ОЧЕНЬ повлиять на комфорт и тем более на динамику? Да и суппорт хоть по сути такой же, но все же отличается — чуть облегченный, крашенный (а не облезлый сток), красивый шильдик s5. Общая Эффективность процентов на 10 выше точно. Так что смысл, смотря за какие деньги)
Вы, батенька, в Китай съездите и посмотрите 1) как они живут и 2) на производство какое-нибудь сгоняйте (не подпольное рабское, а нормальное) Я был в ноябре в Шанхае по своей тематике и просто охренел как от города, так и от уровня производства. И лично по моей продукции у меня вопросы к качеству вообще отпали, оно на максимуме.
Ок, не вижу смысла дальше дискутировать ) Я пока доволен покупкой, если не считать что они мне ручник не тот прислали по началу. Нравятся Вам другие тормоза — я за Вас рад )
Мне нравятся тормоза прошедшие сертификацию tuv & iso и я знаю что они меня в столб не увезут. А ты пользуйся хоть из поднебесной хоть откуда если до сих пор не понял к чему я веду
Мне нравятся тормоза прошедшие сертификацию tuv & iso и я знаю что они меня в столб не увезут. А ты пользуйся хоть из поднебесной хоть откуда если до сих пор не понял к чему я веду
вообще они вроде как пишут, что Iso9001 у них сертификат есть
Да никто и не напишет с того света. Зачем мне на машину 2млн+ ставить не сертифицированные вещи? Тебе нравится колхозить так вперёд. Я не хочу тебе мнение своё навязывать . а 10т км это аргумент конечно. Как же
я сделал два предположения и не утверждал никакое, еще раз удачи Ты просто херню несешь без фактов и всё. Какие у тебя аргументы? Тайвань? ИП? Я говорю что я поставил эти тормоза, проездил на них полгода, всё ок едет. Нет, тормоза говно, зря бабки потратил, разоришься, блаблабла, исо нарисовано, я самый умный. Это мои тормоза и мои деньги. Как будут проблемы — напишу. Пока проблем НЕТ, перечитал кучу отзывов и проблем ни у кого не видел. Или все насмерть убились кто поставил эти тормоза? У меня только с ручником была проблема, т.к. не тот прислали. Больше писать ничего не буду ибо я это по ходу сам себе пишу.
Деньги на помойку выбросил. Их не надо было покупать, потому что: 1) у тебя стоят абсолютно такие же суппорта, надо было только скобы купить 2) прирост эффективности будет минимум, а греются они так же как и твои штатные 3) 345 диски тяжелее на 1.5 кг твоих, что ОЧЕНЬ ощутимо плохо влияет на комфорт и динамику
Я тоже так лоханулся, но я покупал только скобы, диски и колодки. Суппорта мои были. В итоге через месяц продал их и взял HPB, вот эти тормозихи отличные: хрен перегреешь, легче стока на 5 кг каждое колесо и 6 поршней в купе с армированием шлангами — это песня. Ценник конский, но я доволен.
Если есть возможность забрать бабло, то забирай. Из бюджетных решений я бы от q5 поставил. А так лучше поищи б/у 6-поршневые
А есть данные замеров эффективности — не жопомера а реальные цифры? На основании которых Вы утверждаете что прирост минимальный. Я не думаю что в Ингольштате сидят клоуны, которые решили на 333лс. поставить тормоза такие же как и на 211-225-230 лс.
Мистер, ваш комментарий настолько дерзкий, что я даже не знаю как и ответить вежливо. На добрый совет человека, который прошел через этот этап, вы намекаете, что я дебил, а вы умный. Суппорт тот же, количество поршней и размер поршня те же. Ну диаметр диска больше и всё. Да лучше, но разница минимальная. Ставьте, ваши деньги. Я думаю дилер тысяч на 60-70 развел, а может и больше. Один тот факт, что вы не в курсе, что у вас те же самые суппорта стоят, которые отличаются только скобой, говорит о многом. И ни коем случае не ставьте китайское говно HP brakes (которое кстати тут один чел под ником Tygarin на S5 поставил тоже), а то до первого столба, а там и отзыв написать не сможете. Успехов вам.
на а5 настолкоь плохие тормоза что их сразу меняют?а просто не в теме
Для активной езды не подходят, для гражданской вполне хватает. В общем и целом они норм на стоке, но на ст.2 мне лично их не хватало, после 2-3 хороших оттормаживаний педаль становилась ватной и дальше вжаривать было уже стремно. От S5 та же шляпа, улучшений минимум
Дима судя по твоим доработкам на фокусе, если дело так дальше пойдет . То с твоим вкусом и ауди скоро на драйве одно из лучших будет)) Будем ждать новых новостей))
Вовк, ты легок на помине, мне подарили 17 колеса с хаккой 8. Но это не мой размер. Как раз сижу ищу 19 колеса на зиму. Диски вроде нашел, осталось резина… Но хочу либо ханкук либо кумхо липучку. Отъездил 4 года на кумхо — очень доволен. Размер 255/35/19
Комментарии 77
Говнище а не тормоза
Разницы со стоком практически нет (
Деньги на помойку выбросил. Их не надо было покупать, потому что:
1) у тебя стоят абсолютно такие же суппорта, надо было только скобы купить
2) прирост эффективности будет минимум, а греются они так же как и твои штатные
3) 345 диски тяжелее на 1.5 кг твоих, что ОЧЕНЬ ощутимо плохо влияет на комфорт и динамику
Я тоже так лоханулся, но я покупал только скобы, диски и колодки. Суппорта мои были. В итоге через месяц продал их и взял HPB, вот эти тормозихи отличные: хрен перегреешь, легче стока на 5 кг каждое колесо и 6 поршней в купе с армированием шлангами — это песня. Ценник конский, но я доволен.
Если есть возможность забрать бабло, то забирай. Из бюджетных решений я бы от q5 поставил. А так лучше поищи б/у 6-поршневые
Разница в весе тормозных дисков не более 1 кг. Ну и как один дополнительный кг, хоть и неподрессоренных масс может ОЧЕНЬ повлиять на комфорт и тем более на динамику?
Да и суппорт хоть по сути такой же, но все же отличается — чуть облегченный, крашенный (а не облезлый сток), красивый шильдик s5. Общая Эффективность процентов на 10 выше точно. Так что смысл, смотря за какие деньги)
С учетом скоб, колодок и дисков разница 1.5 кг.
Я рассказываю о своем опыте, я сразу вес ощутил. А когда поставил HPB, которые легче на 5 кг стока и на 6.5 кг кита от S5, то ощущения были как-будто снял тяжеленные зимние ботинки и обул хорошие беговые кроссовки.
Общая эффективность процентов на 10 да, но когда они нагреваются (а греются ровно так же быстро как и сток), то вся эта эффективность сводится на нет.
Я никому своё мнение не навязываю, просто делюсь личным опытом ) мне так же, кстати, один товарищ не советовал их ставить, но я был непреклонен, всё равно поставил и пожалел )
Разница в весе дисков 800 грамм, колодки одни теже, ну скобы грам на 150 больше. Я этот килограмм небольшим никак не ошутил, тем более на разгонной динамике. Безусловно самый смысл переходить на 345 диски, когда уже пора менять тормозные диски и колодки, тогда затраты минимальны.
будь по-вашему
я сам взвешивал весь кит
Я тоже взвешивал, но суть даже не в пол кило) просто я дискомфорта не ощутил.
у всех разная чувствительность ))
MetalFace
С учетом скоб, колодок и дисков разница 1.5 кг.
Я рассказываю о своем опыте, я сразу вес ощутил. А когда поставил HPB, которые легче на 5 кг стока и на 6.5 кг кита от S5, то ощущения были как-будто снял тяжеленные зимние ботинки и обул хорошие беговые кроссовки.
Общая эффективность процентов на 10 да, но когда они нагреваются (а греются ровно так же быстро как и сток), то вся эта эффективность сводится на нет.
Я никому своё мнение не навязываю, просто делюсь личным опытом ) мне так же, кстати, один товарищ не советовал их ставить, но я был непреклонен, всё равно поставил и пожалел )
Товарищь до сих пор так считает ) ибо как попадать на бабло с хпб ты ещё познаешь
Да, я в курсе цен ) передние диски поменять выходит 40 000, задние — 30 000. Это только роторная часть, центр старый остается. Колодки передние 9500, задние 6500 (комплект получил в подарок за их косяк с поставкой).
Сейчас пробежал на них уже почти 10 тыс, перед НГ заезжал на ТО и посмотрели износ. Передние ну совсем чутка (с учетом того, что я их брал с пробегом 8000), а задние вообще как новые. Поэтому я думаю, что дисков этих года на два мне еще хватит точно, а там уже и глядишь авто поменяю. Так что я не парюсь по этому поводу, это будет сюрприз следующему владельцу ))
Классный сюрприз. Если так рассуждать то и мотор в сопли выжми сюрприз так сюрприз будет
Если они к моменту продажи авто будут живые, то я их скорее всего продам, как и все остальные тюнячки, и поставлю сток. Ибо на вторичном рынке мало кто всё это оценит по достоинству, а б/у солью за полцены. А если не захочет платить деньги за HPB, то всегда есть возможность поставить сток. Весь передний комплект немного б/у стоит 25-30 тыс., а задние подарю.
Пол цены от не реальной цены за новое? Ну удачи! Вон уже есть парочка таких же продающих ))) дорогу осилит идущий
dj-noone
Разница в весе тормозных дисков не более 1 кг. Ну и как один дополнительный кг, хоть и неподрессоренных масс может ОЧЕНЬ повлиять на комфорт и тем более на динамику?
Да и суппорт хоть по сути такой же, но все же отличается — чуть облегченный, крашенный (а не облезлый сток), красивый шильдик s5. Общая Эффективность процентов на 10 выше точно. Так что смысл, смотря за какие деньги)
Ты не откроешь смысл адепту с хпб из Тайваня
Вы, батенька, в Китай съездите и посмотрите 1) как они живут и 2) на производство какое-нибудь сгоняйте (не подпольное рабское, а нормальное)
Я был в ноябре в Шанхае по своей тематике и просто охренел как от города, так и от уровня производства. И лично по моей продукции у меня вопросы к качеству вообще отпали, оно на максимуме.
Да какой Китай батенька ) Тайвань ещё не вернулся в Китай )))
Ок, не вижу смысла дальше дискутировать ) Я пока доволен покупкой, если не считать что они мне ручник не тот прислали по началу. Нравятся Вам другие тормоза — я за Вас рад )
Мне нравятся тормоза прошедшие сертификацию tuv & iso и я знаю что они меня в столб не увезут. А ты пользуйся хоть из поднебесной хоть откуда если до сих пор не понял к чему я веду
ок
eXitus
Мне нравятся тормоза прошедшие сертификацию tuv & iso и я знаю что они меня в столб не увезут. А ты пользуйся хоть из поднебесной хоть откуда если до сих пор не понял к чему я веду
вообще они вроде как пишут, что Iso9001 у них сертификат есть
Да? И на что именно? На диски? На суппорта? ))) хочешь такой же нарисую? Дабы не быть голословным никто тебе ИСО на ИП не сделает
Я проехал 10 тыс и всё работает. Есть примеры кто на них в столб уехал? давай выкладывай
Да никто и не напишет с того света. Зачем мне на машину 2млн+ ставить не сертифицированные вещи? Тебе нравится колхозить так вперёд. Я не хочу тебе мнение своё навязывать . а 10т км это аргумент конечно. Как же
Ты либо потроллить меня решил, либо дебил. Удачи в любом случае
О как на личности решил перейти ? Культур столица, не ожидал, думаю нахер отпишусь от таких хамов и не пожалею
я сделал два предположения и не утверждал никакое, еще раз удачи
Ты просто херню несешь без фактов и всё. Какие у тебя аргументы? Тайвань? ИП? Я говорю что я поставил эти тормоза, проездил на них полгода, всё ок едет. Нет, тормоза говно, зря бабки потратил, разоришься, блаблабла, исо нарисовано, я самый умный. Это мои тормоза и мои деньги. Как будут проблемы — напишу. Пока проблем НЕТ, перечитал кучу отзывов и проблем ни у кого не видел. Или все насмерть убились кто поставил эти тормоза? У меня только с ручником была проблема, т.к. не тот прислали. Больше писать ничего не буду ибо я это по ходу сам себе пишу.
Да нет никаких предполжений ты просто слился и на личности перешёл тк аргументы у тебя закончились
MetalFace
Деньги на помойку выбросил. Их не надо было покупать, потому что:
1) у тебя стоят абсолютно такие же суппорта, надо было только скобы купить
2) прирост эффективности будет минимум, а греются они так же как и твои штатные
3) 345 диски тяжелее на 1.5 кг твоих, что ОЧЕНЬ ощутимо плохо влияет на комфорт и динамику
Я тоже так лоханулся, но я покупал только скобы, диски и колодки. Суппорта мои были. В итоге через месяц продал их и взял HPB, вот эти тормозихи отличные: хрен перегреешь, легче стока на 5 кг каждое колесо и 6 поршней в купе с армированием шлангами — это песня. Ценник конский, но я доволен.
Если есть возможность забрать бабло, то забирай. Из бюджетных решений я бы от q5 поставил. А так лучше поищи б/у 6-поршневые
А есть данные замеров эффективности — не жопомера а реальные цифры? На основании которых Вы утверждаете что прирост минимальный.
Я не думаю что в Ингольштате сидят клоуны, которые решили на 333лс. поставить тормоза такие же как и на 211-225-230 лс.
Мистер, ваш комментарий настолько дерзкий, что я даже не знаю как и ответить вежливо. На добрый совет человека, который прошел через этот этап, вы намекаете, что я дебил, а вы умный. Суппорт тот же, количество поршней и размер поршня те же. Ну диаметр диска больше и всё. Да лучше, но разница минимальная. Ставьте, ваши деньги. Я думаю дилер тысяч на 60-70 развел, а может и больше. Один тот факт, что вы не в курсе, что у вас те же самые суппорта стоят, которые отличаются только скобой, говорит о многом. И ни коем случае не ставьте китайское говно HP brakes (которое кстати тут один чел под ником Tygarin на S5 поставил тоже), а то до первого столба, а там и отзыв написать не сможете. Успехов вам.
Машина с салона выехать не успела, а уже тюняшек полный гараж))) Молочага! Хороший выбор. Жду дальнейшего тюнинга. Удачи с машиной!
блин, это же почти тоже самое что и сток.
Нет не совсем
Немного больше поршень, диск
Лучший вариант на наши машины-кит от q5 брембо 4 поршня
А он болтон подходит?
Именно этот кит оем
dimasta0902
Немного больше поршень, диск
Лучший вариант на наши машины-кит от q5 брембо 4 поршня
Не заговаривайте новому адепту мозг мужчина) ку5 4п самый отстой и давят даже хуже чем эс5 с 1п
Не знал. Правда
Правильное начало тюнинга :) тошько суппорта менять будешь или вместе с дисками?
И диски конечно
А почему не стал ставить 6 поршневые?
DruidMax
Правильное начало тюнинга :) тошько суппорта менять будешь или вместе с дисками?
не, неправильное ) деньги на ветер
Хороший подход, я тож тачку еще не пригнал а тормоза уже купил на неё
Оо ты тоже смотрю сменил авто. Поздравляю.
на а5 настолкоь плохие тормоза что их сразу меняют?а просто не в теме
Ну много тормозов не бывает )). Кому то стока хватает, а я привык к другому.
ну тут да каждому свое
killthemall
на а5 настолкоь плохие тормоза что их сразу меняют?а просто не в теме
отличные там тормоза
killthemall
на а5 настолкоь плохие тормоза что их сразу меняют?а просто не в теме
Для активной езды не подходят, для гражданской вполне хватает. В общем и целом они норм на стоке, но на ст.2 мне лично их не хватало, после 2-3 хороших оттормаживаний педаль становилась ватной и дальше вжаривать было уже стремно. От S5 та же шляпа, улучшений минимум
Сразу виден подход)) И начало крутое, с тормозилок! ))
Спасибо!
Машина ещё у дилера, а ништяки уже покупаются! Вот это скорость! 👍
А чего тормозить?
достойно!
Спасибо!
Лед тронулся господа)) процесс пошел))
Дима красавчик!
Ага )) это я еще не все тут написал…)) приберег еще пару тизерков.
Дима судя по твоим доработкам на фокусе, если дело так дальше пойдет . То с твоим вкусом и ауди скоро на драйве одно из лучших будет))
Будем ждать новых новостей))
Спасибо! Постараюсь оправдать ожидания. Планов действительно много ))
Ну всё звиздец, ты теперь властелин колец))
😂😂😂😂👍👍
Шины подарили?
Вовк, ты легок на помине, мне подарили 17 колеса с хаккой 8. Но это не мой размер. Как раз сижу ищу 19 колеса на зиму. Диски вроде нашел, осталось резина… Но хочу либо ханкук либо кумхо липучку. Отъездил 4 года на кумхо — очень доволен. Размер 255/35/19
Размер знаю. Ты когда машину забираешь?
9 января. Но хотел собрать колеса до этой даты и отвезти им чтобы сразу перекинули.
Утром забираешь?
Неа. С утра они поедут за птс. Скорее Вечером
Пошла горячая по трубам)
А то!))))
Так держать)))
Почем?
В лс
Присоединюсь к вопросу… если можно и мне цену в личку ))
Правильный тюнинг начинается с тормозов?)))
Я не знаю с чего он начинается, но я начал с тормозов ))
прям с места в карьер:))
А как иначе )))