Всем привет. после сегодняшнего не завода в щекотливые морозы в которые заводился без проблем, встал вопрос о смене родного акума. Вобщем нужен практический совет, выбрал несколько. может кто брал?
Производитель Тюменский аккумуляторный завод Страна Россия Емкость 100 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 790 А Габариты (ДxШxВ) 352x175x192 мм (с клеммами) Гарантия производителя 24 мес. (с даты продажи)
Производитель Тюменский аккумуляторный завод Страна Россия, Тюмень Емкость 95 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 720 А Габариты (ДxШxВ) 345x175x213 мм (с клеммами) Гарантия производителя 24 мес. (с даты продажи)
Производитель Аккумуляторный завод АКОМ Страна Россия Емкость 100 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 850 А Габариты (ДxШxВ) 353x175x190 мм (с клеммами) Гарантия производителя 36 мес. (с даты продажи)
Производитель Компания «Аккумуляторные технологии» – ООО Страна Россия, Иркутск Емкость 90 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 800 А Габариты (ДxШxВ) 353x175x190 мм (с клеммами) Гарантия производителя 36 мес. (с даты продажи)
Производитель TAB Страна Словения Емкость 100 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 900 А Габариты (ДxШxВ) 353x175x175 мм (с клеммами) Гарантия производителя 48 мес. (с даты продажи)
Страна Турция Емкость 100 А·ч Полярность Обратная Пусковой ток 850 А Габариты (ДxШxВ) 353x175x190 мм (с клеммами) Гарантия производителя 24 мес. (с даты продажи)
у меня на лагуне трудится АКТЕХ 88 евро — пока только положительные эмоции — долго держит на морозе заряд — хороший старт для дизеля эт важно ! на девятке пользую ЗВЕРЬ 77 Ампер — скажу старт бомбовый но напрягает что окошко с индикацией заряда не показывает ничего уже как пол года ! но работает на ура ! Мутла 75А сдохла через год ! тюмень батери проверенный вариант на гезельке стоял у знакомого да и когда то на моей машине был такой на 60 ампер — 3-4 года без особых приключений прожили …
Смотрите полярность только. Из своего опыта заказывал маме ек700 на дизельный 2л. Тигуан. После 10 ти дневного простоя при минус 40 завели при минус 25 со второго раза. Важнее то что этот аккум на треть принимает заряд быстрее, чем обычные. Мне кажется это лучше чем выбор только по емкости, т.к любая емкость закончится на следующее морозное утро.
Много где слышал что фирма изготовитель слегка завышает ёмкость а по факту чутка меньше он по габаритам один в один как родной 3 года гарантии, думал по началу что гена не будет спрлвляться, ан нет все хорошо
справляться то будет хоть 150 поставь вот только полный объем не зарядит. так когда морозы вдарили я не думал что у меня родной акум AGM он стоит как танк от 18 до 68 тыр . просто разоренье. и реально чуть больше гарантийного срока отработал хотя и был свежий октябрь 13 а машина декабрь 13
вот за что такие деньги если они повально 3-4 года служат. вот и мучаюсь с выбором. Щас акум старый заряжаю может оживет. долил в воды в него грамм по 15 в агм больше нельзя. чтобы маты запустили реакцию. потому как сухие были а они должны быть влажные но не в воде. может получится и заведу его. а так придется купить что попроще. наш под вопросом брать нет, но подкупает реактор тысячник. с импортным думаю либо немца-австрийца либо славению
Я взял АКОМ 100 А/ч, в нынешние морозы заводит нормально, претензий пока нет. Правда сразу после покупки долил воды и заряжал пару раз малым током по 8-10 часов.
Хочешь хороший. Откажусь от этих вариантов. Фирма FB супер нова. Да ценник не маленький, но зато оправдывает себя. Тюменский сделают быстро на морозе. И не долго протянул. Я за свой отдал 7500, что не мало для седана 1,6. Но он реально заводит. Сегодня 32 ночью. Утром завёл без проблем. Неделя была морозов за 50. Машина стояла во дворе дома под открытым небом. Потеплело до 23, завелась. Акб за неделю 50 морозов разрядился с 12,7 до 12,4В.
у меня жаба в шар превращается (так что тема таже) смотрю на холодный пуск. Рука идет в торону реактора 1000 ка но много отзывов что частенько банки коротят
www.drive2.ru/l/9458087/ Почти год работает, вопросов пока нет. Машина ночует на улице. Недавно не завелся в минус 36, как оказалось из-за плохого топлива, но аккумулятором славно покрутил несколько дней в попытках. Думал, что и аккумулятор посадил. Снял, хотел подзарядить, но оказалось, что этого не требуется.
Я поставил Аком 100, на 1000А, пока нормально, хватает раскрутить двигатель. + подогрев 220 в, в деревне 4дня простояла на ветру, погрел 40м и запустил.
Как выберешь 100-ку отпишись. как эти: Titan Arctic 100R 950A 6200р Titan Euro 110R 950A 6600р Думаю любой прослужит года 4 не больше. Есть смысл брать дороже?
купил blach horse 100 родной поставил на ИБП для котельной, но акум на 8 году тот что родной АГМ плохо стал держать, как то сел поставил его на машину а он даже пол оборота не смог крутануть хотя на 5 часов хватает на 2 насоса
Сам задался таким вопросом пару месяцев на зад, выбирал почти из такого же списка АКБ, в итоге остановился на Тюменском производителе. Правда взял себе не Тюмень Оленя, а его брата Тюмень Медведь. В принципе АКБ меня радует, пока ничего плохого не скажу. А так я бы сделал выбор в сторону Тюменских, цена и качество по отзывам очень обрадовала
Хайса брал в тюмени, там был акум с лосем на 90 амп. Пригнали хайса домой и через пару дней акум умер. Вынул сним была гарантийка, по ней ему год. Отвез его электрику на опслуживание. Приговор гамкнуты 3 бонки. С нял с волги топлу на 60 амп на ней и катаюсь. Была варта 60 амр прожила 6 лет. С рождеством!
у меня Мутлу 4 года отработала и выручала. Ближе к весне буду проверять её работу. Заводилась даже в мороз. Она дешевле на 3.000 Варты(около 6.000 в декабре смотрел).
По отзывам, я сам спрашивал как то в БЖ… И тесты так же смотрел, именно премиум занимал хорошие места… да и покупал я тюменьский, только стандарт, понравился… Заводил и при -30 без проблем!
за рулем за 16 год тупо тюмень и предыдущие тюмень. не особо впечатляющий отзыв. потому как на практике отзывы реальных пользователей говорят о том что как попадет причем любая фирма
по какому принципу составляется обзор ЗР знают только они. и то что написано не обязательно совпадает с действительностью. на самом деле но что нарвешься.
А у тебя родной с какой емкостью и пусковыми токами? Можно попробовать еще оживить и родной акум медленой зарядкой и разрядко а потом опять зарядить так же медленно. перед стартом разогревал акум?
Брал таб на Ниву 3 года ездил даже ни разу не зарежал потом продал машину, аком узнакомого на Мазде 5 год ходит, зверь на сюрфе у знакомого стоит 2ю зиму уже проблемы были долевал зарежал в -25 не завелся.
Тюмень премиум, однозначно! это лидер тестов акб от журнала "За рулём" уже 4 года подряд. Суровые сибирские мужики знают как делать хорошие батареи… Сам пользую "тюмень стандарт", но только лишь из-за того что по магазам не смог найти "премиум" — только положительные впечатления!
Интересно условия гарантии почитать. 48 месяцев гарантии на акб — это попахивает маркетинговым разводом. Или может там условия гарантии — ТО акб ежемесячное?
Комментарии 121
АКБ умирает всегда неожиданно(((
Он еще 3 года просл ер отработал, а уж потом издох, стоит на обмен теперь, до лучших времен
Тюмень 2 года коротнул
В итоге до сих пор AGM стоит?)
В итоге да. Крутит как чумовой. Просто процедуру повторяю каждый год 20 -25 гр дистилировки и зарядка умным прибором
Конечно ЗВЕРЬ ;))
P.S. прошу заметить это не реклама ;))
Multu хороши, у меня уже 4-й год стоит
у меня на лагуне трудится АКТЕХ 88 евро — пока только положительные эмоции — долго держит на морозе заряд — хороший старт для дизеля эт важно ! на девятке пользую ЗВЕРЬ 77 Ампер — скажу старт бомбовый но напрягает что окошко с индикацией заряда не показывает ничего уже как пол года ! но работает на ура !
Мутла 75А сдохла через год ! тюмень батери проверенный вариант на гезельке стоял у знакомого да и когда то на моей машине был такой на 60 ампер — 3-4 года без особых приключений прожили …
у меня 95 ампер agm и холодный пуск 950 они сейчас космос стоят
Аком и Зверь попадались мне бракованные…
мне удалось восстановить старый agm три недели полет нормальный. пока наблюдаю за его поведением
Посмотрите в сторону exide серии EK. Правда нужно посмотреть каталог насчет полярности.
вот один 8700 он
Смотрите полярность только. Из своего опыта заказывал маме ек700 на дизельный 2л. Тигуан. После 10 ти дневного простоя при минус 40 завели при минус 25 со второго раза. Важнее то что этот аккум на треть принимает заряд быстрее, чем обычные. Мне кажется это лучше чем выбор только по емкости, т.к любая емкость закончится на следующее морозное утро.
взял такой очень доволен пусковой 950 стоит 8500
а 110 ампер не дофига для нас?
Много где слышал что фирма изготовитель слегка завышает ёмкость а по факту чутка меньше он по габаритам один в один как родной 3 года гарантии, думал по началу что гена не будет спрлвляться, ан нет все хорошо
справляться то будет хоть 150 поставь вот только полный объем не зарядит. так когда морозы вдарили я не думал что у меня родной акум AGM он стоит как танк от 18 до 68 тыр . просто разоренье. и реально чуть больше гарантийного срока отработал хотя и был свежий октябрь 13 а машина декабрь 13
Тоже хотел дель кор купить звонил официалам сказали что с учётом 20% скидки обойдётся 18000
вот за что такие деньги если они повально 3-4 года служат. вот и мучаюсь с выбором. Щас акум старый заряжаю может оживет. долил в воды в него грамм по 15 в агм больше нельзя. чтобы маты запустили реакцию. потому как сухие были а они должны быть влажные но не в воде. может получится и заведу его. а так придется купить что попроще. наш под вопросом брать нет, но подкупает реактор тысячник. с импортным думаю либо немца-австрийца либо славению
взял эту. тест за рулем не показатель … журналисты такие журналисты =)
ценник каков? 9100 если то не бюджетно получится
не =) не бюджетно … но ведь для себя (ее) любимого =)
Я взял АКОМ 100 А/ч, в нынешние морозы заводит нормально, претензий пока нет. Правда сразу после покупки долил воды и заряжал пару раз малым током по 8-10 часов.
тот что реактор?
Не, обычный.
Хочешь хороший. Откажусь от этих вариантов. Фирма FB супер нова. Да ценник не маленький, но зато оправдывает себя. Тюменский сделают быстро на морозе. И не долго протянул.
Я за свой отдал 7500, что не мало для седана 1,6. Но он реально заводит. Сегодня 32 ночью. Утром завёл без проблем. Неделя была морозов за 50. Машина стояла во дворе дома под открытым небом. Потеплело до 23, завелась. Акб за неделю 50 морозов разрядился с 12,7 до 12,4В.
к сожалению нет номинала у фурукавы для меня
странно. ты глянь на сайте. У них часто обновление продукции бывает
сразу и посмотрел. щас пытаюсь акум реанимировать чтобы хоть как то до магаза доехать
Ну что купил аккумулятор? На что выбор пал?
нет пока не купил но выбор сделался сам по себе из цены и номинала
Ну и в какую сторону выбор? Хочу себе тоже аккум!
в сторону мин 95 ампер и 900 холодный да еще и agm/ засада короче
Так есть что то конкретное?
95374246 от этого отталкиваюсь delkor
Специально погуглил в этом году тюмень Tyumen Battery Premium лидер. По тесту За рулем. А так чем выше пусковой ток, емкость и вес тем лучше.
Советчиков куча. Зачем платить за бренды когда больше 3-4 лет бобик не живет.
это так и есть никто не спорит
Вот. Добрался я до твоей темы сквозь алкогольный угар.
Бери из равных тот у которого пусковой ток выше.
Мой выбор стоял на финансовом ограничении
у меня жаба в шар превращается (так что тема таже) смотрю на холодный пуск. Рука идет в торону реактора 1000 ка но много отзывов что частенько банки коротят
Реактор (как у можаева) по 7косых идет. У мну бюджет в 5 с учетом сдачи старого акб.
нашел за 6200 но только прямой а нам обратка нужна
www.drive2.ru/l/9458087/ Почти год работает, вопросов пока нет. Машина ночует на улице. Недавно не завелся в минус 36, как оказалось из-за плохого топлива, но аккумулятором славно покрутил несколько дней в попытках. Думал, что и аккумулятор посадил. Снял, хотел подзарядить, но оказалось, что этого не требуется.
у меня дизель. спасибо
Не уверен, что понял всю глубину вашего ответа. Пожалуйста.
не в глубине дело, а в том что до 75 ампер я знаю какой бы взял а вот с соткой не сталкивался чтобы раз и наверняка
Alex-ftf
Не уверен, что понял всю глубину вашего ответа. Пожалуйста.
Дизелю аккумулятор нужен по мощней чем для бенза
С этим как раз никто не спорит. Мое сообщение было лишь о производителе, в линейке которого конечно есть аккумуляторы и на сто амперчасов.
Я поставил Аком 100, на 1000А, пока нормально, хватает раскрутить двигатель. + подогрев 220 в, в деревне 4дня простояла на ветру, погрел 40м и запустил.
это реактор который? сколько в эксплуатции времени?
да.
ModesTSmith
это реактор который? сколько в эксплуатции времени?
да сразу купил после установки котла, даже с котлом не завел в -27, видимо он совсем мертвый был, стояла Мутлу серебристый.
У меня тюменский аккумулятор, претензий пока нету !
мутлу делько таб топла, из наших пару. бош и варту не смотрю брэнд но доверия как то нет
Как выберешь 100-ку отпишись.
как эти:
Titan Arctic 100R 950A 6200р
Titan Euro 110R 950A 6600р
Думаю любой прослужит года 4 не больше.
Есть смысл брать дороже?
ок. за ценой не гонюсь. хочу за копейку канарейку. чтоб не ела, только пела
На данный момент что присмотрел?
купил blach horse 100 родной поставил на ИБП для котельной, но акум на 8 году тот что родной АГМ плохо стал держать, как то сел поставил его на машину а он даже пол оборота не смог крутануть хотя на 5 часов хватает на 2 насоса
Конечно Словения в данном случае предпочтительнее.
из за мнимой гарантии?
Из-за качества производства и срока службы.
вот только осталось ли оно качество? судя по всем оно на троечку работает все по срокам близким к гарантийным а дальше на помойку.
Учитывая текущие реалии я бы Российским производителям не доверял, разве что с двойным дисконтом…
точно
Зверя катал больше 5 лет.Ни разу не обслуживал.Мой выбор.
Сам задался таким вопросом пару месяцев на зад, выбирал почти из такого же списка АКБ, в итоге остановился на Тюменском производителе. Правда взял себе не Тюмень Оленя, а его брата Тюмень Медведь. В принципе АКБ меня радует, пока ничего плохого не скажу. А так я бы сделал выбор в сторону Тюменских, цена и качество по отзывам очень обрадовала
Хайса брал в тюмени, там был акум с лосем на 90 амп. Пригнали хайса домой и через пару дней акум умер. Вынул сним была гарантийка, по ней ему год. Отвез его электрику на опслуживание. Приговор гамкнуты 3 бонки. С нял с волги топлу на 60 амп на ней и катаюсь. Была варта 60 амр прожила 6 лет. С рождеством!
Я бы взял MUTLU, Topla, либо Exide.
первые два возможно, но полякам не доверяю. с ними какие то проблемы во всем начиная от мебели и заканчивая вообще всем
у меня Мутлу 4 года отработала и выручала. Ближе к весне буду проверять её работу. Заводилась даже в мороз.
Она дешевле на 3.000 Варты(около 6.000 в декабре смотрел).
Тюмень бери! дешево и сердито ох как
Покупай который по весу больше
с весом согласен. и еще выпуск осень зима тогда нормально
Тюмень не советую. У товарища она меньше года отходила и в утиль, банку коротнуло.
у меня двоякое чувство про тюмень. на 60 ампер скорее всего его возьму, а вот 100ку пока в качелях
Тюмень премиум !
Согласен! У самого такой!
С Праздником!
из представленного или зверь или аком
Если денег не жалко, бери Banner Running Bull AGM. Я доволен.
По цветам не знаю. Орентируйся, ближайший по Ам/ч к заводскому.
Topla- словения, два года ей. Сегодня с утра -32, ночью 37 было, с автозапуска с полпинка (тьфу тьфу) — в магазе его рекомендовали и не один человек
Я бы выбрал Тюмень Премиум
по отзывам или по опыты?
По отзывам, я сам спрашивал как то в БЖ… И тесты так же смотрел, именно премиум занимал хорошие места… да и покупал я тюменьский, только стандарт, понравился… Заводил и при -30 без проблем!
Не знаю, по мне так лучше Varta приобрести:)))
какую модель?
Помоему Blue звавется, служит также долго как и Delco
Тюмень часто в топах тестов. Было 3 Тюмени, всеми доволен, последнюю брал 2ую на фото по итогам тестов журнала ЗР.
куча материала на сайте "За рулем" и это видимо оттуда
за рулем за 16 год тупо тюмень и предыдущие тюмень. не особо впечатляющий отзыв. потому как на практике отзывы реальных пользователей говорят о том что как попадет причем любая фирма
по какому принципу составляется обзор ЗР знают только они. и то что написано не обязательно совпадает с действительностью. на самом деле но что нарвешься.
вот теперь и думаю где и у кого и что брать
я беру при покупке вольтметр и денсиметр. если покупать акб с пробками на банках.
У меня самый верхний на фото.
давно стоит? как показал себя?
С сентября стоит, перед зимой зарядил и плотность вывел 28. Пока нормально.
Явно не варта, тут кто-то варту ставил на флюенс вроде, не помню.Из моих подписчиков)в общем был не доволен)
варта и бош отпадает, ценник не оправдан.
по мне так я бы выбрал TAB(Словения), хороший пусковой ток. да и по опыту Словения не подводила.
таб какой? красный синий или зеленый?
Я себе на дизель купил"РЕАКТОР"-100 амперный, ток холодной прокрутки 1000А.ч.Маслает будь здоров.А размеры такие же.
думал о нем просто не выложил, но что то говорят олго не живут. относительно новый он от акома
А у тебя родной с какой емкостью и пусковыми токами?
Можно попробовать еще оживить и родной акум медленой зарядкой и разрядко а потом опять зарядить так же медленно. перед стартом разогревал акум?
делал я это все две недели назад, но видимо ему хана
Про Зверя слышал только положительные отзывы, про остальные не знаю!
Брал таб на Ниву 3 года ездил даже ни разу не зарежал потом продал машину, аком узнакомого на Мазде 5 год ходит, зверь на сюрфе у знакомого стоит 2ю зиму уже проблемы были долевал зарежал в -25 не завелся.
Тюменские или зверь, только не аком, последний не знаю!
а реактор от акома? тот что с 1000 током серый?
Про него ничего не скажу, не знаю :)
Бери таб, брали товарищу на астру он доволен. Эта таже varta, они на одном заводе делаются
здорово
Из перечисленного зверь, но главное не тюмень!
Тюмень премиум, однозначно! это лидер тестов акб от журнала "За рулём" уже 4 года подряд. Суровые сибирские мужики знают как делать хорошие батареи… Сам пользую "тюмень стандарт", но только лишь из-за того что по магазам не смог найти "премиум" — только положительные впечатления!
у обычного тюменя холодный пуск больше. а на дизеле это важно
Тюмень премиум
а почему премиум а не обычный? у него емкость меньше чем у родного на холодном пуске
Ниже написали, лидер постоянно. По свинцу честно написано, многие не докладывают))) себе если следующий буду брать возьму Тюмень
Интересно условия гарантии почитать. 48 месяцев гарантии на акб — это попахивает маркетинговым разводом. Или может там условия гарантии — ТО акб ежемесячное?
вот тоже так думаю, был какой то акум если не привез на ТО то все гудбай. а то если память не изменяет р 700-800 было