Сразу скажу, что за точность показаний не пинать, так как измерял прибором, который в наличии. Но для понимания ситуации вполне пригодно. И так начнём.
На сигнализации. Все отключено
Снял с сигнализайии
Габариты. Передние диодные плюс ходовые диодные
Ближний свет. Галогенки
Дальний свет. Галогенки
Зажигание и повороты. Лампы обычные
Зажигание и аварийка
Только зажигание
зажигание плюс открыта дверь. 3 фанаря диодных
Только свет в салоне без зажигания
Стоп сигнал. 3 шт. центральный диодный, остальные штатные
Зажигание плюс обогрев заднего стекла
Зажигание плюс печка на 1 скорости. У меня механическая.
Зажигание и печка на максимуме
Магнитофон без зажигания, Ключ на 1 положении
Регистратор планшет . ключ на 1 положении
Теперь о напряжении
Напряжение на АКБ. Он практически разряжен.
Машина заглушена-ближний свет
Только зажигание
Завел.
напруга на мультитронике 14
На клемах 13,85-фото не влезло.
Буду искать контрактное реле. Большая выработка на дорожках якоря. У меня 3 контактное-дифицит. Говорят что 4 контактное можно тоже, поменяв реле. Если эту процедуру кто т о уже делал-прошу дать ссылку.
Я менял регулятор напряжения на аналог от transpo. Теперь все гуд. Летом на холодную 14.4, а зимой в минус и до 15 доходит. Кстати, не обязательно резать проводку и менять фишки. Гены по конструкции одинаковые, просто переставляешь заднюю крышку и регулятор с родного гены. Регуляторы от transpo можно найти без проблем как на три, так и на четыре контакта.
Я свой генератор менял. Регулятор и щетки родные поставил. Только потом щетки поменял, от ваз2101 подточил и заменил перепаял, они там на паике в корпусе. Щас все гуд. Уже 2года.
Комментарии 23
Как ты этим мерил, на разрыв с плюсом?
Нет с минусом. Но разницы то нету.
Я менял регулятор напряжения на аналог от transpo. Теперь все гуд. Летом на холодную 14.4, а зимой в минус и до 15 доходит. Кстати, не обязательно резать проводку и менять фишки. Гены по конструкции одинаковые, просто переставляешь заднюю крышку и регулятор с родного гены. Регуляторы от transpo можно найти без проблем как на три, так и на четыре контакта.
Стоит уже такой. Гена сам по себе умирает
Ну тогда ищи гену и втыкай свой регулятор.
Так и будет
Александр я во что встречал www.drive2.ru/l/10579614/ может поможет!
Отличное инфо. Пойду 4 х контактный искать
Как первоисточник подтверждаю. )) Езжу с июля, бед не знаю. ) Фишку найди, главное. )
Спасибочки агроменное
Я тоже хочу свежий поискать а то зарядка 13,8-14,0 максимум и если не ошибаюсь то у нас на 60 ампер а новые мощнее!
Когда успел столько замеров сделать?!
Бухабрь длинный месяц
Ахахах
Видос с ограничениями-не воспроизводится
Исправлю. Не у компа
BARMALEY123
Видос с ограничениями-не воспроизводится
исправил
Я свой генератор менял. Регулятор и щетки родные поставил. Только потом щетки поменял, от ваз2101 подточил и заменил перепаял, они там на паике в корпусе. Щас все гуд. Уже 2года.
какой генератор то воткнул? 4 контактный был?
Да 4контакта было. Он от короллы был. У меня двс от короллы. Вместе с навесным брал. Гена на 80А вроде.
номерка случаем нет. тот что на бирке. может фотка осталась?
Я не фоткал.
aleks-tol
номерка случаем нет. тот что на бирке. может фотка осталась?
Если завтра напишешь напомнить сделаю фото. Пиши с 10 до 17. Как раз на машине буду