06.01.2017 г. решил прогреть автомобиль. Температура окружающей среды была -23 градуса. Включил штатный дистанционный запуск, автомобиль достойно попытался запустить двигатель, но увы, — не смог. И так три раза. Я вышел на улицу, попробовал в ручном режиме запустить. Не вышло — стартер крутит, а двигатель не заводится. Пытается схватиться, но у него не получается. В итоге я посадил аккумулятор. Не беда. Снял аккумулятор, принес домой, поставил на ночь на зарядку. Использовал папино старое доброе трансформаторное ЗУ.
Сегодня (07.01.2017 г.) вышел с утра к машине с заряженным аккумулятором, но — та же песня — стартер крутит, толку нет. Температура окружающей среды такая же, как накануне, все те же -23 градуса. Выкрутил свечи, — они залиты и грязные.
Почистил свечи ветошью, смоченной бензином, затем нагрел/просушил на огне (20 секунд, не более). Долго держать свечи на огне не рекомендую — можно их испортить.
Поставил все обратно — попробовал завести — не завелся. Опять залил свечи. Какие же поганые свечи идут с завода! При использовании нашего московского бензина отвратительного качества эти свечи очень быстро умирают.
В итоге решил сходить в магазин за новыми свечами. Стараюсь, по собственному опыту, приобретать свечи только фирмы "NGK". По VIN-коду подобрал модель BKR6EK.
В отличие от оригинальных, они имеют два контакта вместо одного и этой фирме я привык доверять еще со времен работы в автосервисе и владения Audi 80. Установил новые свечи и "вуаля", — автомобиль бодро завелся с пол-оборота! Вот теперь мой Дастер действительно адаптирован к запуску двигателя в холодное время года и к московскому бензину. Теперь и дистанционный запуск в любые морозы даётся автомобилю легко. Прошу меня простить, новые свечи не сфотографировал, — руки на морозе уже задубели (по спецификации, указанной выше, информацию по данным свечам можно найти в интернете).
